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  1. R40 Coupe' Torino El "Proyecto R40", como se conoció en su momento, inició en 1971 y tenía como objetivo final diseñar un vehículo 100% Renault en diseño y mecánica, que fuera capaz de sustituir al Torino y que tuviera características similares a las de dicho modelo. Mecánicamente, se decidió preservar el motor del Torino de 6 cilindros y 3.800 c. c., la caja ZF de 4 cambios, el diferencial y la suspensión. La gran innovación sería la incorporación de un sistema de Inyección Bosch en el nuevo modelo, y la inclusión de piezas en plástico. Se armó entonces un prototipo con los elementos de serie del Torino que se ofrecía al público en aquella época. El proyecto se canceló cuando murió Yvon Lavaud, principal impulsor del R40 y presidente de IKA-Renault, en un accidente aéreo en Francia en 1973, justamente cuando iba a comenzar el desarrollo del sistema de inyección. El prototipo ya armado no convencía a los ingenieros, y al final se analizó mucho el tema de los costos, siendo éste el principal motivo por el cual el Renault 40 nunca vio la luz: Saldría muy costosa y dificultosa su producción. El prototipo actualmente se encuentra en el Museo del Automóvil de Córdoba (Argentina).
  2. Reciclata alla Hyundai qlk anno dopo con la Sonata. Audi 300 che poi sarebbe diventata V8
  3. Proposte di stile x la 5: Foto by J
  4. Credo che debba sostituire la 307 sedan..che probabilmente non ha fatto grandi numeri in Cina.. ..E quindi pensano di produrre in loco una derivata Peugeot della C-Triomphe al posto della 307 Sedan.
  5. °Il giro porte e' nettamente C4.. Considerato che Citroen in Cina ha gia la C-Triomphe derivata dalla C4.. ..probabile che sia la sorella firmata Peugeot.
  6. Un ipotesi di ammiraglia su base 25 ...x gli Usa?
  7. Me too... Eppoi una nota positiva c'e'....: sdogana l'head up display in una fascia inferiore-.
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