Beckervdo
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Immagino per il tuo amico... No N57 sono i propulsori a 6 cilindri diesel. Motori BMW - Wikipedia Se volete posso fare cross-posting su quello che abbiamo noi sul Passion. 18 mesi auto vecchia...interessante. Sarebbe stato da scrivere però sugli organi di stampa.
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Sì. La jazz è assemblata in UK, ma non è tanto male. La M2 è assemblata ad Hiroshima,la nuova penso la sposteranno in UK anche questa. -
E' da lanciargli l'auto in officina...e Mini Italia non si è neanche scomodata? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sì si salvano dal problema tendicatena i 2.0 litri turbo, i 6L ed i V8 benzina. Per i diesel i nuovi N57 hanno la stessa corrispondenza costruttiva dei benzina 4 cilindri, ma hanno diversa geometria del vano dell'albero a camme e diversi componenti familiari del tendicatena.
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La vicenda credo si possa "risolvere" o meglio conciliare se si richiede l'intervento di un ispettore ufficiale Mercedes-Benz. Va da se, che se l'auto è stata manutenuta in maniera privata (senza fatture nè l'utilizzo di pezzi conformi all'originale) qualsiasi casa madre se ne lava le mani.
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Sì, anche loro problemi al tendicatena ma di altra natura. Per ora gli unici "nuovi" sono i 2.0 litri a benzina turbo. Teoricamente dovrebbe esserci una impennata sull'affidabilità (in positivo) con i nuovi 3 cilindri modulari. Avrei fatto lo stesso...fuori garanzia ok...ma se è stata seguita in BEST4 ed è sempre stata tagliandata in BMW allora si può fare una lettera a BMW Italia.
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Bhe la E53 aveva il 3.0 litri gasolio da 184 CV e distruggeva il gruppo cambio a causa della massa in gioco...qui pesa di meno ed ha più potenza.
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il 2.0 litri da 184 CV (x20d) e 218 CV (x25d), così come le sue varianti depotenziate da 143 (x18d) e 116 CV (x16d) hanno ancora problema al gruppo tendicatena. Il propulsore è sempre N47.
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Gli interni: Via Swedespeed - Via Teknikensvarld.se
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Vogliono vedere se può fungere da custodia.
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Ma mica te la trattano male sugli interni o la carrozza. Solo può capitare che durante qualche trasferimento o qualche prova su strada, l'auto ovviamente va per esser saggiata in TUTTE le sue prestazioni...anche con motore freddo.
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Difatti in VAG sta facendo moltissimo... Che voglio aggiungere, la Multipla ha un telaio Spaceframe. Marco Traverso - Tesi di Laurea - Progettazione di telai Space Frame in lega leggera
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Sì, ma così è una JET2
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Come sopra. Ovvero una vettura dimostrativa, della quale clienti e concessionari hanno poca accortezza nel gestirla e nel darla in prova ai clienti.
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1000 km aziendale...prego per te che non sia una ex-demo.
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Stai parlando di investimenti da 4-500 milioni di € così in un'unica frase. Dato che per fare un semplice Showroom alias BMW ci balla tranquillamente il suo milioncino di €
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La roccaforte di BMW è Monaco, ma non c'è un unico polo, ma tanti poli sparsi per il territorio tedesco, europeo e mondiale. Tutti allo stesso modo importanti. Nulla di più facile che si lasci la sede "legale" con museo a Milano ed il resto dislocato sul territorio. D'altronde i motori alla casa bavarese non li fanno a Monaco. Giusto per dare una idea: http://www.bmwgroup.com/d/0_0_www_bmwgroup_com/produktion/publikationen/_pdf/BMW_Prodbrosch_ITA_final.pdf Parlo di BMW perchè è la realtà che conosco meglio. Per l'operazione 8C si poteva dar fastidio a Ferrari. Basta far modelli che non gli diano fastidio. D'altronde, ora con una 458 che butta fuori quasi 600 CV...una AlfaRomeo V8 da 450 CV ha tutt'altro target. ORA.
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Appunto...di dove sia ubicato il centro stile non frega una mazza a nessuno. Tanto meno sapere ad esempio che alcune BMW sono fatte in Egitto o in USA.
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Consumi olio esagerati
Beckervdo ha risposto a una domanda in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Se brucia olio il fumo tende ad esser azzurrino. Se fa molto fumo nero bisogna capire perchè: gasolio in sovradosaggio a causa delle mancate rigenerazioni del DPF, rottura dello scambiatore acqua-olio, iniettori che non lavorano bene. Io direi, prima di fasciarsi la testa, a procedere con una diagnosi generale sui valori di progetto del motore (anche portata aria, etc) e test di silenziosità in un Bosch Diesel Service. -
Ottima scelta...un bel barcone da autostrada come poche
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Come hanno detto già gli altri, cambia concessionario Volvo. Tutti i concessionari Volvo sono "caldamente consigliati" dalla Volvo Italia nel far trovare il pieno di carburante ad ogni vettura nuova o Volvo Selekt che vendono. Idem per il prezzo...è fuori dal mondo V40 T3 Momentum cerchi da 17", ma pelle Auto usate: Volvo, V40, T3 Momentum AutoScout24 pagina di dettaglio
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Eh va bhe...vi ho voluto bene!
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Quando venne un ingegnere elettronico di Elasis a fisciano, per il SUV-medio Alfa i riferimenti erano: Antara, Kuga e RAV4. (4 anni fa)
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Mazda6 Wagon 2.2 Exceed Auto usate: Mazda, 6, 2.2L Skyactiv-D 175CV aut. Wagon Nav FULL OPTIONAL AutoScout24 pagina di dettaglio EVOLVE Auto usate: Mazda, 6, 2.2L Skyactiv-D 150CV Wagon Evolve AutoScout24 pagina di dettaglio Oppure V70 D2 o D3 Auto usate: Volvo, V70, D2 POLAR Model Year 14 *Per AZIENDE,AGENTI,MEDICI* AutoScout24 pagina di dettaglio
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Se il tono è sembrato aggressivo, mi spiace ma non voleva esserlo. Solo esprimere in maniera sintetica il succo del discorso. Ho letto il tuo post e appunto non voleva esser un attacco. Ripeto, se così è sembrato, me ne dispiaccio. Ho replicato esclusivamente per "spiegare" che questo concept non ha nessun motivo per andare in produzione, mentre in Audi con l'ultimo presentato hanno voluto anticipare una coupè/cabrio con una fattezza di SUV. Quello fa storcere il naso.
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Sarà, ma due concessionari in zona hanno chiuso.