TonyH

CAFONE. Non mi viene in mente altro. Rende persino simpatico Alonso. Spero che lo penalizzino per farlo rientrare nei ranghi.

Si, così avrebbe avuto un BEP mostruoso come Stilo......e via di altri soldi buttati senza un perchè. E' vero avrebbe potuto essere meglio, ma, Golf a parte, quale generalista offre di meglio?

Vedremo se avrà riscontro nelle vendite.....perchè già i V8 e il loro V10 non hanno fatto sfracelli..... Operazione rischiosa questa imho.

Sentito ieri al TG.....mi è preso un colpo......

Fatto ieri un giretto da passeggero sull'Abarth di un amico. Notevole, decisamente notevole....sono soldi spesi in modo eccellente. Particolare menzione per i stupendi sedili in pelle....solo un pò troppo stretti all'altezza della spalle...ma lì non è colpa dei sedili

Senza offesa, ma allora non l'hai mai tirata seriamente nelle curve......

Parli tanto di corse. Ok. Ma hai presente i regolamenti sportivi OGGI? anno 2008? Loeb vince con la Xsara. Vedi a listino una Xsara turbo 4x4? No. La Fiat vince con la Punto S2000. Vedi a listino qualcosa di simile? No. Nel WTCC corrono le Bmw. Che corrispondenza hanno col listino? NESSUNA. La F1 non ne parliamo, idem. Vedi, te ti stai incaponendo, ma alla fine gira e rigira avvalli il mio ragionamento. Con questo non voglio dire che la Lancia dev'essere un'auto da fighetti Gay.......ma se si vuole la rinascita più che ai modelli che hanno corso bisogna rievocare quelli che l'hanno fatta grande. Come appunto la Fulvia, l'Aurelia, la Thema.....perchè? non perchè le corse non siano mai esistite (echeccazzo, mica dev'essere sempre tutto bianco o nero), ma perchè i tempi dove c'era la DIRETTA discendenza tra corse e strada sono FINITI. Ma sono FINITI per tutti.....mica solo per la Lancia......sono finiti per l'Alfa Romeo, sono finiti per la Porsche, sono finiti per la Ferrari.......e persino gli irriducibili come Renault e Subaru stanno allargando il solco. Perchè semplicemente è cambiato il mondo..... Quindi per questo sostengo che rifare exnovo una Integrale pari pari quella di allora sarebbe come rifare pari pari la 75 (che non considero nemmeno la migliore su quella piattaforma)....una spreco di soldi per appagare le seghe di qualche persone che non sono innamorate del marchio....ma che sono innamorate di un modello che costa poco e va forte. E che quindi non comprerebbero MAI la riedizione pari pari moderna. Come non la comprerebbero tutti gli altri.....e così davvero ciao ciao Lancia e rimarchiamola Autobianchi....... Se ci sono soldi che si usano come già detto per una coupè Fulvia. MILIONI di volte più coerenti con lo stile LANCIA e che può ridonare visibilità al marchio.

I LANCISTI appunto. Che non sono quelli che si strappano le mutande SOLO per la Delta Integrale. Perchè loro rimpiangono la Fulvia e la Thema prima dell'Integrale. Ma tra i DELTISTI (che sono quelli che venerano solo quel modello, come la 75 per l'Alfa Romeo, che butti nel calderone assieme a tutti gli altri) hai voglia a leggerne di vagonate di indignazioni.......

Ma nemmeno così. Avresti letto gli STESSI commenti che leggi per l'alfa romeo. "Eh ma il motore è moscio, io voglio il calcio nel culo" "eh ma pesa" "eh ma è lunga" Rifare auto che sono passate alla storia è sempre un compito che rasenta l'impossibile.

Mah....non so fino a che punto. Perchè dal momento che non esiste più la necessità oggettiva dell'Integrale per il mondiale Rally, un'eventuale HF sarebbe stata come la Delta II HF. al massimo con un'integrale Haldex. E reputata dagli irriducibili come una "merda da checche". Quanto ci scommettiamo? Più passa il tempo più mi convinco che stanno facendo bene a non fare l'integrale. Perchè non sarebbe MAI stata soddisfacente, pesando sempre il confronto, abbellitto dagli anni, con la vecchia.

Soluzione semplice...si abbassa anche il tetto. Tanto mica si deve guidare col cilindro calzato in testa come mounsieur Renault..

Sa, perchè nasconderlo?

No, le modello "brera" te le lascio volentieri8-) Io mi prendo lei...

FIERISSIMO di essere un vecchio Alfista allora. - dove la storia conta - vesto Lacoste - mi sta sul culo Muccino - ragazze more e in carne - il piacere di guida PRIMA DI TUTTO 8-)8-)

Prima c'erano solo limitazioni in velocità (mai capito come pensavano di controllarle....)

Mini OT...agevolo un'immagine.....giusto così perchè non salti fuori qualcuno che mi spali merda addosso....

Se ti ha suggerito così: 1) ti prendeva per il culo 2) non ha capito una sega di quello che studia :lol: E' semplicemente il servofreno...come già detto.......

Avvistata oggi in tangenziale senza praticamente camuffature. Colore nero. Effettivamente dal vivo l'effetto panettone non c'è al posteriore. Qualche riserva ancora sul 3/4 anteriore....non so perchè ma mi è venuto in mente il Talento:lol::lol: magari era per le ruotine in lamiera....