TonyH
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Hai dimenticato un "per adesso".......tempo 1-2 mesi e spunterà la patch...
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Si, ma io per quella necessito di due accessori fondamentali: :lol:
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Ma te pensa piuttosto a levare la tua 8C dalle scalinate di Mirafiori, che lì è in divieto di sosta!
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No, mini-OT, al sottoscritto sta venendo un'altra scimmia potente. Altro che GT-R, Porsche e chi più ne ha più ne metta come divertimento...... Meno male che nella mini non ci sta e che sono troppo affezionato al GTV.....sennò.....:lol:
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psssst...pssssttt...succede con TUTTE le auto. anche Porsche...si chiamano "tolleranze di produzione" ma non dirlo in giro, mi raccomando :lol:
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Ma la smettete di cambiare idea ad ogni cambio di mutande? -
Per adesso nessuno.....il 1.2 da 60cv non è mica sto mostro di potenza
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Verrebbe bene anche City Hunter.....ci vedo bene Rocco nella parte di Ryo :lol::lol:
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Possono darli, specialmente sul lungo periodo, perchè il metano è molto più secco e non li lubrifica;)
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No, scusate, ma quel fagiolino dovrebbe fare Goku in dragon ball Z???? Con quel fisico da lanciatore di coriandoli? Da professionista di mah-jong? Perchè all'inizio dello Z, prima di diventare quel tamarro di Super-Sayan....è già così: p.s. mi propongo io, voglio farlo al prossimo torino comics
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che poi in realtà è il contrario. GM ha cambiato 3 cagate ed è riuscita a peggiorarlo:lol:
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che si comprino allora le economiche mini cooper d, 207 e Clio allora..... se poi costava meno era troppo vicino alla Gpunto e allora non adava bene perchè alfa deve essere premium e blablabla
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le altre due testate però non parlano di eccessivo sottosterzo. R&T dà moderato come a 997 e Corvette C&D dice limitato che aveva mangiato prost quella mattina? wuesterl e crauti?
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
TonyH ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
non è un problema di motore, è che nel quadrilatero in-wheel classico non riesci a far passare i semiassi per come è messi il gruppo molla-ammortizzatore -
Aggiungi che poi così si mettono al riparo da tutte le possibili beghe legali, soprattutto da quei caproni degli yankee. Honda e Mazda pagheranno a lungo gli sputtanamenti per le S2000 e le Rx-8 con meno cv del dichiarato......
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
TonyH ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
QA e bon. Se mi fai un qaudrilatero basso anteriore su una TA ti dò il nobel! -
QA e bon. Se mi fai un qaudrilatero basso anteriore su una TA ti dò il nobel!
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Ma non scherzare, non va bene Maserati, è troppo cheap, è indegna, non è alfa al 100%, è una volgare 8C. Noi vogliamo la 75!!
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Meno meno.....non c'è un convertitore di coppia che assorbe più di 80cv, quindi il 20% della potenza. E' prassi comune degli elaboratori e dei rullatori sovrastimare l'assorbimento della trasmissione per farsi belli:) per far vedere che ti hanno dato più cv..... 480 alla ruota saranno i famosi 520-530 all'albero...
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10 anni fa li spendevamo per le Bravo-Golf, che erano di pari dimensioni, spesso minore potenza e di sicuro minori accessori........non vedo perchè bisogna essere fessi a farlo oggi per auto globalmente migliori.
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New Clio III Rip Curlo o Dinamique?
TonyH ha risposto a biturbo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Il Pentagon della vecchia mini era un gorgo senza pari. 7-8km/l in città è TROPPO pessimistico, neanche la mia 1.6 fa così poco.......direi che 11km/l sono l'indicazione più realistica. -
E' un'altra cosa normale che i primi esemplari vadano meno dei successivi. Porto ad esempio il 2.0 TDI 140cv. Alle prime uscite negli 0-100 dava ben sopra i 9s (prima prova Golf V), poi via via è sceso, fino a 8.4" dell'ultima Leon
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Questa rilevazione è carta straccia, visto che non c'è corrispondenza analitica tra le curve di coppia e di potenza:lol: Cmq ho il forte sospetto che ci siano stati seri problemi di pattinamento e misurazione. Perchè essendo 4WD, se pattina un asse, invia all'altro la potenza in esubero. Ma tu sul banco non la leggi.......