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Ragazzi mi sapete dare qualche parere??? Non capisco se la Bluemotion è la versione economica della comfortline o viceversa!
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Messa su strada e IPT... Chiarimenti!
una domanda ha aggiunto themadmax76 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti! volevo cercare di capire meglio le voci di preventivo che compaiono nei preventivi fatti in concessionarie di varie marche. Ho letto un po nel forum e pare che sia una voce molto sensibile alle variazioni, per usare un eufemismo! Passiamo ad un esempio: Volkswagen Golf 1.6TDI DPF Sport Edition Prezzo di listino ufficiale Volkswagen - 16.400 € + IVA (19.680 € Iva compresa) Prezzo ufficiale Chiavi in mano - 20.500 € (Il prezzo chiavi in mano si intende iva 20% e messa su strada incluse, mentre l'IPT va calcolata a parte secondo le tariffe previste) Nel mio caso specifico essendo nella provincia di Pisa l'IPT è di 196,00 € Totale Chiavi in mano + IPT - 20.700 € circa, ho approssimato di 4 euro. Facile arrivare a calcolare il valore Messa su strada: 20.500 - 19.680 = 720 € Cifra non da poco direi... Passiamo ora ad un preventivo fattomi ieri da un concessionario di Pisa: VW Auto Golf 1.6 TDI DPF Trendline 16.400 € Argento Riflesso met. 375,00 € Cinque porte 625,00 € Sport Edition (senza valore) Prezzo totale vettura 17.400 € Messa su strada 1.016 € (!!!) Prezzo totale netto 18.416 € IVA 3.683,26 € Messa su strada esente (non soggetta ad IVA: immatricolazione, iscrizione al pra ecc) 196,00 € Prezzo chiavi in mano 22.295,00 € Passiamo ai risultati! Se non erro mi hanno messo 1.200 € di Messa su strada (1.016 + Iva) anziche le già notevoli 720 di cui sopra?! Il prezzo che mi avrebbero poi fatto, essendo senza usato, è di 19.500 €. Però sul prezzo mi pare gravi la suddetta voce un po troppo gonfiata, voi che dite? -
Auto polivalente di lunga durata...
una domanda ha aggiunto themadmax76 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti! Ad ora ho una Volkswagen Golf TSI 122cv con cambio DSG e mi trovo molto bene... Il motore è un 1.4 turbo a benzina discretamente parco e, almeno per me, più che brillante come prestazioni. Stesso discorso per la qualità percepita che mi accontenta. E allora cosa cambio a fare?!?! Avete ragione... ma è capitato di poter vendere ad un mio caro amico e volevo provare a cogliere l'occasione se trovo qualche affare in giro! L'idea è quella di andare su un'auto che possa usare per un periodo più lungo della mia media (2-3 anni), quindi scegliendo un TurboDiesel affidabile intorno ai 2 litri. Magari anche di segmento superiore cercando nelle varie aziendali che troverò. Gradirei rimanere su un marchio tedesco anche se mi basta evitare i marchi italiani. Altro dubbio che ho, proprio su due modelli che avevo adocchiato, è la prossima uscita dei nuovi modelli (BMW Serie 3 e Audi A3). Chilometri medi annui 20-25.000... Mi pare di aver dato tutti i parametri di scelta, a voi la parola Grazie -
Salve a tutti, mi piacerebbe sentire cosa pensate di un acquisto che starei per fare.. Girando per concessionari mi hanno proposto una Golf 2003, 1.9 Tdi con 174000 km tutti tagliandati, clima automatico, 5 marce, fendinebbia, esp (penso), radio..per 6500 euro. Per i soldi forse sono tantini ma basta cambiare modello e auto, il dubbio che mi assale interessa la garanzia porpostami: 6 mesi di garanzia. Spulciando sulla rete in tutti i forum non si è mai menzionato" 6 mesi", ma casomai almeno un anno, anche per auto vecchie, già sfruttate insomma. Meglio cambiare auto e forse concessionario? Grazie in anticipo
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Volkswagen Golf VI R (Topic Ufficiale - 2009)
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Volkswagen
Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link Volkswagen Golf VII R (Topic Ufficiale) autoscoops km77 Press Release : Volkswagen Bel lavoro!! Dopo la Scirocco R un altro colpo riuscito. Decisamente meglio della R32, e i fari posteriori hanno una bella grafica interna. -
Info sulla dotazione di serie della Golf GT SPORT
nella discussione ha aggiunto pietro18 in Volkswagen
Salve a tutti sono nuovo e vorrei avere delle delucidazioni riguardanti questa versione della golf V serie, la concessionaria che sono andato a visitare ne ha parecchie e tutte con le stesse dotazioni, il dubbio che mi sorge in particolare riguarda il computer di bordo che possiedono, io da quello che ho letto la GT SPORT dovrebbe avere di serie il computer di bordo plus (quello tutto intero che visualizza tutta l'auto), mentre quelle che ho visto sono dotate tutte di computer diviso in 2 parti (la parte sopra visualizzano le spie mentre quella sotto la velocità media, consumi e dettagli vari). Se qualcuno sarebbe gentile di chiarificarmi un po' le idee mi darebbe una mano... (quello in foto è il computer di bordo plus che intendo io) -
Volkswagen Golf VI GTD (Topic Ufficiale - 2009)
nella discussione ha aggiunto Regazzoni in Volkswagen
Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/volkswagen/59671-volkswagen-golf-vii-gtd-topic-ufficiale.html autoblog.nl km77 --------- E' solo un impressione mia o è altissima sulle ruote? -
da AutoExpress.co.uk
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Volkswagen Golf VI 4Motion [Nuova Versione]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
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Volkswagen Golf VI BiFuel [Nuova Motorizzazione]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
autoblog.es 1.6 da 98Cv adattato da Vw per poter andare anche a Gas. -
Volkswagen Golf VI TwinDrive (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto wolfie05 in Presentazioni Nuovi Modelli
Scusate, ma nessuno ha notato questa? A me sembra piuttosto clamoroso come annuncio, non ho trovato un thread dedicato e quindi volentieri ne inauguro uno... Volkswagen Golf 6 ibrida -
[Olanda] Volkswagen Golf V GTI Limited Edition 240 [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
autoweek.nl 240Cv .. beh un bel modo di dire "passo il testimone" . Ancora nulla riguardo commercializzazione in Italia e altri dati tecnici. -
da Auto Bild
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e gli ultimi da autobild.. sxo sia 1 rest dell'attuale spero sia cosi
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Fari Anteriori LED nelle auto di serie
nella discussione ha aggiunto JOKEJOE in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Hella, l'esperto nell'illuminazione e nell'elettronica responsabili di ultime innovazioni alle luci di navigazione della coda con i LED come quelle della sede Altea e del golf supplementare (per vedere foto inferiore), ha fatto in collaborazione con Volkswagen il primo sistema delle luci del naso con questa una tecnologia. Secondo i loro creatori, questi insiemi dei diodi chiari di Emiting possono generare per la prima volta una corrente di luce uguale a quella del xeno delle luci, ma con un costo di manutenzione nulla - suppone che durano tutta la durata dell'automobile... In breve, Hella saprà, ma una delle funzioni più importanti mettere in luce questa una tecnologia del naso sarà le ultime possibilità di disegno e di disposizione delle luci [... ] Nel caso di questo un prototipo ha montato nel golf V che di hipnótico abbiamo 7 obiettivi esagonali abbiamo avuti nella forma del favo, in un riflettore della geometria libera nella forma della pala al relativo lato e 6 nel piccolo campione LED nella fila nella parte inferiore che i tempi fanno di intermittente. Per gli obiettivi tuffati del faro 4 di esagonale e del riflettore quadrato e tutto l'insieme per la luce della strada principale sono usati. La produzione di serie non è prevista fino al 2008. JOKEJOE
