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  1. Buonasera, ho bisogno quasi disperato di un aiuto. come da titolo la mia fiat punto 1.3 multijet 75cv con ben 235000km ha da qualche mese un difetto, uno dei tanti, non poco preoccupante, cercherò di essere il più dettagliato possibile: Accendo la macchina, tutto normale, parto tutto normale ad un certo punto che sia dopo 30 min. che stia camminando o dopo 1 ora è 30 a volte persino dopo una settimana lo fa, senza nessun tipo di motivo senza nessuna logica, senza tempistiche precise il motore comincia a pulsare, lo posso notare da fermo semplicemente tenendo il volante, sento proprio le vibrazioni del motore come se pulsassero, in modo anche molto intenso; essendo che è ormai parecchi mesi che lo fa ed avendo ascoltato pari molto discordi di diversi meccanici, pompisti e chi più ne ha più ne metta, ho cominciato a cercare di trovare sempre più indizi per capire cosa accadesse assieme alle pulsazioni, cosa variasse nell’andatura del motore e dopo diverse settimane di “ascolto” posso dire che il motore nel momento in cui comincia a “pulsare” perde molto leggermente potenza, esce parecchio fumo bianco denso dallo scarico in momenti a caso, non ad un numero particolare di giri del motore, odore dei gas di scarico irrespirabili, ed infine ho notato un suono differente, molto più forte, più intenso a 1500 giri, ricordo che tutto ciò accade insieme nel momento in cui pulsa il motore. •Ascoltando i consigli sto tenendo d’occhio da mesi il liquido di raffreddamento del motore che non cali e così è, non è mai calato. •mentre per quanto riguarda l’olio motore me ne mangia davvero tanto, purtroppo ora non so specificare quanti Ogni quanti km lo rabbocco, ma circa una volta al mese Quasi 1kg di olio (5W30 castrol) Spero che possiate aiutarmi perché non riesco a trovare nessuna soluzione a questa problematica, se per caso a qualcuno che legge anche che abbia avuto altre auto abbia avuto il mio stesso problema cortesemente contribuisca a questa discussione. Grazie mille in anticipo. Andrea
  2. Eccone il comportamento termico, ed alla fine, l'analisi visiva delle componenti motore smontare E qui un simpatico test di un'auto maltrattata, per di più senza lubrificante motore...
  3. Ciao a tutti, La mia Lupo scricchiola forte quando giro molto lo sterzo, quindi principalmente in manovra o in curva. Era già successo un pò di mesi fa, e il meccanico ha detto che ci poteva essere un problema all'idroguida oppure una perdita nel contenitore di "olio idraulico" (si chiama così ?), presumo solo una perdita forse neanche tanto grave perchè ha rabboccato e poi non ha più fatto rumori. Oggi ho controllato ed effettivamente è sceso sotto il livello minimo...quindi devo rabboccare subito. Che tipo di olio dovrei usare ? Al supermercato ho trovato solo olio x il motore e quindi non so se va bene anche x questo (sono ignorante in materia). Attendo consigli, grazie e buon 25 Aprile !!
  4. Salve, premetto che sono nuovo nel forum dunque non so se ho "indovinato" la sezione giusta per porre questa domanda. Inoltre premetto di non essere un gran conoscitore di auto o pezzi che la compongono. La domanda è questa: un mese fa ho acquistato una nissan Micra 3 serie (anno 2006, 1.5 DCI) usata. Mi sono però accorto che c'è una piccola ma persistente perdita di gocce d'olio molto chiaro (SICURAMENTE NON DEL MOTORE) ogni qualvolta che la mattina la prendo. Parlando col meccanico di colui che me l'ha venduta (senza dargli neanche un occhiata) ha detto che siccome prima di darmela le hanno fatto il cambio d'olio, i tappi di fusione (non so cosa sono) perdono questo olio e che in circa un mese "l'emorragia" si fermerà da sola. Secondo voi è cosa possibile?
  5. Ho trovato l'olio Api Extra Sint 10w40 a 5€ a litro, in un ricambista del mio paese... Posso metterlo in una 600 del 2007? Ci sono controindicazioni? L'olio è questo Mont.O.L.I. - Messaggio
  6. Ho fatto cambiare l'olio ieri alla mia macchinetta (rover200 del 99) e ho l'impressione che sia molto più prestante adesso. Addirittura sento le marce "accorciate", come se avesse più scattosità. E' solo un'impressione oppure veramente l'olio aiuta molto ?? (Non ne capisco niente di meccanica.....) Grazie.
  7. Dopo tre anni, finalmente, sono riuscito a convincere mio papà che l'olio Selenia non è il migliore come si dice al bar... A breve dovrò fare il tagliando alla Stilo 1.9 M-Jet 120 cv... Che olio mi consigliate?
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