Aymaro

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  1. per fortuna il 2014 è lontano interessante questa force india, curioso di vedere se riuscirà a mantenere il 3 posto, ma soprattutto di vedere il rendimento di Ocon* *ps sapete se in italia si possono proporre delle scommesse come in inghilterra? intanto filming day per la sauber
  2. infatti a capo c'è un italianissimo Perini Perini dal quale mi aspettavo molto di più a dire il vero... è un'accozzaglia di roba, manca di pulizia, di eleganza e non è neanche tanto originale, mi riservo di vederla al salone, ma per ora è un grande no
  3. certo che fanno un nuovo regolamento an he con l'intento di rendere le vetture più accattivanti, ma non modificano la regola che "impone" il cazzillo... mah sembra interessante, anche questa molto lunga
  4. per ora poco da dire, sembrano le vetture dello scorso anno allargate, aspettiamo di vederle tutte intanto werlein salterà i test (e si dice anche la prima gara) e si apre uno spiraglio per Giovinazzi di scendere in pista
  5. disegnata in italia http://www.granstudio.com/projects/chery-tiggo-7-exterior
  6. alla faccia della rivoluzione
  7. mah bene il frontale, il posteriore non male (ci vedo un chiaro richiamo a questa) pessima la fiancata ed anche il volume generale nella vista 3/4 anteriore, nel complesso non mi piace
  8. bah, forse è il futuro, ma il livello della F.E. è di gran lunga lontano dalla F1, ci vorranno ancora anni prima che la categoria diventi di buon livello PS carine le nuove macchine, al contrario di quei cessi attuali
  9. Ghiotto resta in GP2 e si accasa alla Russian Time team non a livello di Prema o ART, ma di certo un bel passo avanti rispetto alla Trident http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=227110&cat=4
  10. mah, non lo so, senza appesantiresti di molto la fiancata
  11. via facebook il meme del momento in versione rally di svezia mi ha fatto ridere soprattutto "Ogier la fiesta fattela a casa"
  12. si parla già di una versione B della 668 http://f1grandprix.motorionline.com/f1-la-ferrari-2017-non-convince-una-versione-b-gia-dalle-gare-europee/ ora non so quanto siano voci (ma ho lette anche altri articoli in proposito) ma se perdono il treno del cambio regolamenti, davvero al vedo dura per i prossimi mondiali... vedremo
  13. Pulcini con il team Arden in GP3 http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=227061&cat=55 una buona occasione per Leonardo che si accasa ad un team di buon livello (non è la ART) ma nemmeno un team di bassa classifica