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Showing content with the highest reputation on 07/23/2019 in all areas

  1. 3 points
    @VuOtto Ci sono passato. Onore concessomi dal Comandante O.C. In volo mi interrogava. Già postata. Anche se sono un"idiota patentato", sono un 7g...
  2. 2 points
    ...anche queste sono nate già vecchie......
  3. 2 points
    Tutto mi sembra la Fulvia concept tranne che nata vecchia, al massimo è un po' classica del resto la Fulvia coupé "liscia" non è che sia questa esplosione di sportività e modernità.
  4. 2 points
    ...........ti fisso, ti fisso, ti fisso..............e alla fine forse ho capito a cosa somigli.....
  5. 2 points
    https://www.flightglobal.com/news/articles/riat-leonardo-stays-on-target-with-armed-m-346fa-459797/
  6. 2 points
    quel motore regge tranquillamente altri 180.000 km.
  7. 2 points
    La cosa più logica da fare sarebbe aspettare la scadenza del contratto di Vettel, e poi eventualmente salutarsi, tanto chiunque ci sia in macchina l’anno prossimo il mondiale sembra già assegnato alla Mercedes. Oltretutto mandarlo via significa pagare una montagna di soldi di penale. Se invece sceglie lui di andarsene a fine anno niente penale, ma secondo me non succede.
  8. 2 points
    io continuo a pensare che i piloti sono l'ultimo dei problemi. Vettel è sottopressione e sbaglia, ma sono convinto che risolti i problemi, torni come prima
  9. 2 points
    per quanto riguarda le critiche di stile, beh,quello non hanno nulla a che vedere con il prezzo, un' auto è riuscita o non riuscita indipendentemente dal prezzo, così come il fatto che dopo 7 generazioni e 66 anni di storia hanno completamente stravolto un modello simbolo e tutto ciò che rappresentava, che poi costi poco, va bene, ma ciò non la esenta da critiche per il prodotto in se, altrimenti la tata nano sarebbe stata la miglior macchina della storia
  10. 1 point
    Scusa, la mia non era una affermazione. Mi sono perso per strada il punto di domanda.
  11. 1 point
    Ciao! E' importante sapere cosa intendi per "fuori citta'". Se e' solo asfalto o qualche sanpietrino allora consiglio una citiy bike come questa. Se vuoi fare anche un po' di ghiaia e stradine non asfaltate (NO boschi, radici, pietre...) in maniera piu sportiveggiante, allora consiglio una "ibrida" come questa.
  12. 1 point
    Il 339, è relativamente "facile" da pilotare. Le macchine che voli tu, sono decisamente più "cattive"...
  13. 1 point
    Certo che pagargli 40 milioni, per quello che sta rendendo e per la macchina che si ha e' folle. Preferirei con quei 40 milioni comprassero nuove strutture piuttosto.
  14. 1 point
    Bella e' bella, ma ormai e' un transatlantico anche lei, le dimensioni di 3 coupe' E36/E46 erano per me quelle perfette per il tipo di macchina.
  15. 1 point
    Mah a me di sportivo pare avere nulla, oltre che era nata già vecchia e due anni dopo venne presentata la Brera/Spider molto più moderna ma allo stesso tempo criticata per l’interno dallo stile “vecchio”... e poi se vediamo la concorrenza 2003-2005 non poteva altro che essere un mega flop... persino la Crossfire mi sembra molto più moderna e ancora attuale rispetto la Fulvia
  16. 1 point
  17. 1 point
    C’è stata prima la Stilo Abarth
  18. 1 point
    Parole sante. Le aggiungo al calendario e le celebro ogni anno.
  19. 1 point
    per questo l'hai prese l'abilitazione?
  20. 1 point
    Ecco una prova normalizzazione farmi
  21. 1 point
    ...e fai bene. Non è per tutti. Pochi al mondo possono resistere alle vibrazioni del P66. A 100kts, ti si rompono i denti...
  22. 1 point
    360 Challenge dovrebbe esser un bell'investimento, al pari della BMW Z8.
  23. 1 point
    non ho mai volato con il P66, ma tutta la categoria ala alta non mi attira gran che. Dato che stiamo sconfinando sulla mia amata acrobazia. Ok, non è un Extra o un Cap21, però guardate anche con un più modesto cap10 cosa si riesce a fare
  24. 1 point
    Dice che Vettel è interessato...ma non so se lo è anche la Ferrari. Io ho avuto una notizia da una persona all'interno, che è innegabile....la Dirigenza (suppongo Camilleri) non è molto felice dell'andazzo, e se si deve cambiare quello che salta è Vettel. Poi chiaramente, per tenere buona la Borsa e gli investitori non si fa alcuna dichiarazione, ma è palese che Vettel è smarrito, lo è da troppo tempo. Se non hai fame non ha neanche senso che resti in una squadra che ha l'urgenza di tornare a vincere, a mio avviso.
  25. 1 point
    come linea mi piaceva con tutto quel pezzo trasparente
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  27. 1 point
    Manca quello più divertente... il romboide o romboidale. "Divertenti" sono le macchine che lo montano Oh, il P66 è un "semiacrobatico". Era ideale per fare il pirl@ in aeroclub. Quando lo usavo io "stava" a 190.000 lire/h. È un "bicilindrico" Che spettacolo... Per andare all'Elba, la domenica andava benissimo. Il P68 è un cesso. In tre a bordo, va fuori bilanciamento. Devi mettere 10 litri di "benza" max, per farlo rientrare...
  28. 1 point
    Alonso ha vinto meno della metà del tedesco e anche in Ferrari i numeri non sono a suo favore. Fà parte del passato e nessun team della F1 lo vuole tanto che è dovuto andare a correre altrove. Ci vuole aria nuova.
  29. 1 point
    Alonso quando è sotto pressione agisce in modo diverso, iniziando ad insultare (scemi/geni ti ricorda qualcosa?) e ad instaurare un clima di "terrore psicologico" in squadra, Vettel sbaglia in pista, Alonso sbaglia con la squadra, risultato lo stesso, si perde
  30. 1 point
    dove l'hai visto Alonso schiaciato dalla pressione? GIustappunto in un'intervista ieri ho letto del responsabile red bull che diceva che Vettel non è un Alonso o Schumacher che riescono a trarre sempre il meglio da ogni situazione. Seb ha più bisogno di fare squadra
  31. 1 point
    Riguardo a questo prototipo "segreto" di Lancia, di cui si parla nel topic dedicato all' Heritage Hub, desidero confermare che si tratta di quella che a fine 2008 Olivier Francois (allora capo del marchio) indicava come "Deltina". Era una tre porte basata su meccanica GrandePunto/MiTo, e doveva essere presentata in forma di concept al Salone di Ginevra del Marzo 2009.
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  33. 1 point
    Intendiamoci, non è brutta. Ma potrebbe essere una qualsiasi sportiva! Perché dovrei sceglierla? ☏ POCOPHONE F1 ☏
  34. 1 point
    Si non è così male ma dov’e la Corvette, non la vedo?
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  36. 1 point
    Ma è mai possibile si debba tirar fuori Alfa o FCA in generale in qualsiasi thread???
  37. 1 point
    1,8 diesel 115cv? Siamo tornati ai tempi delle Punto 1,9, Ibiza 1,9 e 206 2,0? Utilitaria niente male, peccato che i concessionari Mazda non vogliano vendere le auto...
  38. 1 point
    Nel mio caso l'estetica: è un panettoncino Soprattutto quando non messa in tiro, esteticamente diventa difficile da digerire.
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  41. 1 point
    Controllato. È tutto made in Opel/GM. Non c'è niente di PSA...ancora
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    Non mi dice gran che. Per me la cabrio più bella, fino ad ora, è stata la E46 cabrio. Sinceramente non riesco neanche ad apprezzare fino in fondo anche l'attuale serie 4, sia cabrio che coupé. mi danno una strana impressione, ben più "povera" dell'immagine che mi dava una E36 o una E46.
  44. 1 point
    Ciao, sono la mamma di quella che vedete in foto ancora mascherata, si lo so che sembra il contrario ma sono più vecchia io e nonostante tutto sfoggio un design migliore! ah dimenticavo, io sono una BMW e si capisce da ogni angolatura.. mia figlia no, le hanno rimesso la tela per farla sembrare un pò più particolare ma non ci siamo ancora. Saluti
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