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da TurboGimmo · Inviato
L'importante è crederci. Loro avranno a listino solo BEV, poi i clienti vedranno che fare, se prendere solo BEV, se non prendere altro, se tirare a campare con auto precedenti. -
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Molto , ma non solo per Stellantis, sarà deciso vedendo l'andamento delle vendite nei prossimi anni. -
La PRIUS come EREV. Da qualche utente in giro per il mondo un calcolo non precisissimo per capire come funziona la Prius come EREV, ovvero in modalità detta CHARGE che si attiva con un pulsantino, e permette di ricaricare la batteria fino all'80%, col termico che provvede anche alla trazione e resta sempre acceso. Andatura autostradale a circa 110 km/h costanti in modalità CHARGE. Ricaricare in altre condizioni sicuramente può dare risultati diversi. Si consuma circa 1 litro di benzina per produrre 2,65 kWh. La velocità di ricarica è circa 3.8 kW. Quindi in EREV la ricarica costa circa 0,70 Eur/kWh con benzina a 1,85 Eur/lt. Se si dovesse usare il Pay per use ENEL X, e non un abbonamento, si pagarebbe uguale il kWh (0,69 Eur/kWh). Se si usasse la App WROOM, il Pay per Use costerebbe 0,44 Eur/kWh (alle stesse colonnine ENEL X 🙄) Se si caricasse a casa, ora stiamo intorno ai 0,2 Eur/kWh, ma dipende dai contratti. Si vede anche l'altissima efficienza dell'elettrico: con la mia media di consumo storico 14,8 kWh/100 km con 2,65 kWh e il costo peggiore, quello di 1 litro di benzina a 1,85 Eur/lt, ci farei 56 km. -
da machefredfa · Inviato
Panda 319 pronta a eguagliare il record di longevità della mitica serie 141? Ahahahahahah
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