poliziottesco
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M2 manuale! Al netto di TP vs TI, Giulia Q ed M3 sarebbero troppo simili.
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Ottimo! Curioso di leggere dei commenti da un proprietario. Fino ad ora nella mia esperienza con i SUV medio/grandi sia da guidatore che da passeggero, posso dire di aver apprezzato molto quelli che puntano sulla comodità, meno quelli che invece puntano sull' handling, perché a qual punto non cercherei un SUV. Parziale eccezione e' la DBX, handling eccellente ed ottima comodità', pero' con mancanze di tecnologia di bordo che a quei livelli vengono pagate care.
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Qui (U.K.) si prevedono consegne in batches, stessa cosa per la RR che al momento ha già fatto comparsa sull’usato con prezzi (richiesti) superiori addirittura di 50-60k rispetto al nuovo. Ovviamente poi bisogna vedere a quanto vengono in effetti vendute (per RR considerate che qui ordinando ira si parla di consegne nel 2024).
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Eh, meno male che sono un tipo calmo 🥶 Oltre alla geometria, quelli del PPF hanno anche trovato qualche imperfezione della verniciatura sotto la targa anteriore, probabilmente per danni da sassolini quella parte è stata riverniciata…male. Ora Porsche ha corretto il tutto e la macchina (si spera) è a posto. Perora però deve avere il ppf completato e Dopo di ciò si passerà il Ceramic coating. Insomma, finanziamento partito ma macchina non ancora guidata 😵💫 Spero che per te invece la cosa si sia risolta subito.
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Molto bello il video è bellissima la macchina. continuo a paragonarla alle supercar presentate quasi in contemporanea (296 GTB e Artura) e devo dire che se la Ferrari mi attira come “full package” e la Artura come design futuristico, questa MC20 invece sembra un blend perfetto di classe, stile ed aggressività 😍
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As esclusione del V6 La Gilulia sconta motori a benzina abbastanza tristi rispetto al fantastico 6L BMW, però se interessano le Doti di handling una Giulia usata 200-280 cv sarebbe una scelta nettamente superiore a qualunque BMW equivalente.
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Sull’usato non dimenticate le M135i e M140i a TP, 3 o 5 porte a seconda dell’accessibilità richiesta.
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Tra trend di mercato che vanno avanti da un po’ e più recenti innalzamenti dei listini, questo è un andazzo con cui tutti gli appassionati di un certo tipo di auto devono fare i conti. Tra il nuovo oltre ad MX5, Toyota GR86 costo poco più di 30k tra l’altro con ottime offerte di finanziamento….anche se credo che anche in Italia l’esiguità quota sia stata già prenotata. Auto fantastica. Altrimenti dopo le due giapponesi, come già detto, credo che la Giulia base sia la prima TP seria ma arriviamo a quota 50k. Per fortuna c’è l’usato.
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In teoria quando azioni i tasti devi avere il piede sul pedale del freno, pedale che rilasci solo dopo aver guardato che non ci siano ostacoli…ergo non vedo grosse differenze con l’azionare la leva del cambio. Sono più di 10 anni che Guido auto con l’Automatico, sia con azionamento a leva che a tasti e la regola di guardarsi intorno prima di spostarsi vige in tutti i casi.
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Molto bella la fotografiaIo no avuto modo di studiarmi dal vivo la RR e la sensazione di schermo appeso non c'e'. Come ambiente sono molto riusciti, lontano dalla pacchianata' e plasticosita' di altre vetture.SI certo, per questo ho precisato Cayenne e Panamera, cosi come Bentayga, futura versione PHEV di Urus e futura Huracan... guarda anche a Ferrari che ha sviluppato il PHEV, con Maserati che ha saltato appositamente... O sono avanti a tutti e gli va benone o perdono quote di mercato. Non dico sia giusto o sbagliato, si tratta solo di una riflessione. In piu' di un marchio prestigioso sono curiosi di vedere come andrà con le BEV Maserati (MC20 e GT...)In Maserati hanno fatto questa scelta di eliminare l PHEV su tutta la gamma, cosa che invece almeno peri momento non avviene in Porsche, dove continuano e continueranno ad offrire le PHEV su Cayenne e Panamera. Stessa cosa andando più' in alto, Bentley, Lamborghini, Aston Martin avranno una fase con vetture PHEV, cosi come LR. Scelta coraggiosa ma che taglia una bella fetta di clientela...
