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poliziottesco

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  1. :clap bellissimi avvistamenti, tra morgan, montral verde ramarro, stupenda la 600 e poi ovazione per la volovona 240! Domanda: che auto e' quella coupe' rossa fotografata da Cibus? piccola nota @Cibus: ti consiglio di oscurare la targa della Morgan!
  2. Anche a me farebbe incazzare, comunque megaquoto Tonu, Mito blu tornado, interni pelle tan e ninete cuciture rosse che ci stanno male
  3. Primo test su strada (pubblico qui per non aprire un topic apposito)
  4. Sono tutti e tre ottimi mezzi, in base a quello che dici la risposta e' sicuramente RR Sport nell'allestimento top HSE (o come si chiama in Italia). Touareg offre senz'altro un look piu' dimesso, migliore comfort di marcia e costi di gestione piu' umani, tuttavia un interno si bello ma meno opulento e scenografico di RR Sport che, ovviamente, puo' contare su un aspetto piu' imponente ed un prestigio che il Touareg si sogna. Si tratta di un veicolo molto piu' esclusivo. RR SPort in piu' ha qualita' off road nettamente superiori, anche se magari non ti servono.
  5. Guarda sul configuratore Build your XK - Exterior da vedere dal vivo Sembra stare bene, anche se ci avrei visto un verde petrolio scurissimo come quello di quest'altro mostro
  6. Visto la coupe' celeste lunedi' mattina in autostrada che mostro e che sound! Una british muscle car come lo erano le TVR ...purtroppo con tanti kg e tanti soldini in piu' da spendere, ma in generale un oggetto mostruoso che dovrebbe far gola ai palati arabici. PS: nnon c'azzecca ma Lunedi' ho visto anche una Chrysler Delta
  7. Non avevo visto gli spies, la immaginavo come una versione piu' bassa, corta e slanciata della logan MPV. Certo che tra questa Lodgy Glace ed un multispazio di derivazione commerciale bisogna lavorare tanto di fantasia per trovarci delle connessioni di carattere stilistico.
  8. A me piace e trovo che potrebbe essere un'auto pratica e sbarazzina con una linea potenzialmente anticonvenzionale che, abbinata a prezzi aggressivi potrebbe dire la sua in alcuni mercati, Francia in primis, ovviamente .
  9. Indipendentemente dal fatto che possa piacere o meno, quella A1 cosi' allestita non e' male per niente. Facci sapere dopo i test drives e preventivi.
  10. Grazie ad entrambi PS @owluca: riferisci al Dottor Tony che lo voglio come assistente sul lavoro: con le sue teorie mi risolverebbe un sacco di alopecie nei miei pazienti
  11. Ottimo, la combinazione di turbo, compressore e DSG 7 marce + metano deve rendere questo davvero un ottimo mezzo da viaggio, buona scelta.
  12. Molto interessante questo post sulla lunghezza dei rapporti di queste vetture "eco", grazie J-Gian. Domanda: succede la stessa cosa con i cambi automatici? Cioe', ce bne sono alcuni che prevedono settaggi diversi che cambiano la velocita' di risposta, tuttavia mi chiedevo se anche con l'automatico si potessero fare versioni con rapporti piu' lunghi...scusate in anticipo se ho detto una baggianata
  13. Da vedere senza camuffo, mi aspettavo una mini SW sportiveggiante...cosi' invece mi sembra semplicemente una hatchback 5 porte .
  14. VAi a provarle, se non rimani deluso dal comportamento del propulsore della cooper mi sembra la scelta piu' carina (anche se secondo me se cerchi l'auto stilosa non puoi privarti degli interni in pelle ). In questo ovviamente incidono i gusti personali di chi consiglia. Le altre due comunque non solo offrono un motore piu' al passo con i tempi, ma in bianco come allestite da te, devo dire che sono parecchio di impatto, sia il pandorino (un yes per i fari bruniti) sia la A1. Quest'ultima, esattamente cosi', e' sempre parcheggiata dalle parti di casa e, e' meglio di quanto che credessi.
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