smukamuka
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Il rumore te lo fa girando il volante mentre sei in corsa o da fermo? -
Io valuterei anche V40, anche se, come per mazda 3, non credo manchi troppo al nuovo modello.
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Alla fine ho preso i sedili in pelle, il set completo (anteriori e posteriori) a 200€. L'unica cosa, quello davanti lato guida ha due taglietti di 5cm nella parte laterale. Spero si riesca a sistemare con pochi soldi...
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Hanno un accordo con BRC, come lo hanno anche (ad esempio) Kia e Hyundai. Sull'affidabilità non credo ci sia un qualche tipo di riferimento in giro, essendo disponibili da pochi mesi, ma tanto di cappello per il coraggio ad essere i primi a listino con una gamma ibrida a GPL
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Prendi una Suzuki ibrida a gpl, da poco disponibili, e sei a posto
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In effetti se si può fare potrei anche pensare di farlo!
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Il problema è che riparandola avrei comunque il sedile sfondato con conseguente male al sedere. È solo questo che mi turba
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Consiglio sostituzione sedile Alfa MiTo
una domanda ha aggiunto smukamuka in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, Sono qui a chiedervi un consiglio: la mia MiTo GPL ha ormai superato gli 8 anni e 175k km, ed a parte qualche rumorino di plastiche di troppo, non posso che esserne soddisfatto. Ho intenzione di tenerla ancora almeno fino al raggiungimento dei 10 anni e valurare se rifare l'impianto in base a come sarà presa a livello manutenzione (spero di si, l'idea è quella di tenermela ancora a lungo). Da qualche mese si è rotta la corda che ribalta il sedile lato guida. Non che mi interessi molto, non monta praticamente mai nessuno dietro, però mi sono fatto fare un preventivo per la sostituzione e, tra corda, manodopera e tappezziere (ebbene si, perchè per sfoderare completamente il sedile il carrozziere mi ha detto che deve rompere il tessuto con conseguente lavoro di tappezzeria), andrei a spendere 150/170€. Il sedile lato guida si è inoltre "ammorbidito" al centro, e da qualche mese ormai mi fa male il sedere anche dopo 10/15km solamente. Ho trovato un paio di sedili di una MiTo QV incidentata, in pelle nera, 70k km, airbag lato passeggero da sostituire, a 200€. Secondo voi ha senso? E' possibile sostituire l'airbag lato passeggero mettendoci quello sul mio attuale sedile lato passeggero? Grazie per i consigli! -
Io ci vedo tanta Mercedes. IMHO molto sobria, volante a parte non la trovo male...
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Io comunque con quel chilometraggio, anche per il discorso futuro vs diesel, avrei valutato un benzina o un ibrido (es: auris).
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Giù il cappello a kia e Hyundai... Se cominciano a sfornare questi crossover elettrici (perché la prossima sarà Stonic) a prezzi umani secondo me ne vendono parecchi...
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Sul motore a benzina non ti so dire, ma un amico ha appena preso un cx3 praticamente full. E' bello, costruito bene ed i materiali sono ottimi per il segmento, ma dietro è veramente piccolo. Te lo dico più che altro per il figlio, se hai un seggiolino da mettere.
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Hai parlato di Rio GPL. Ce l'ha la mia ragazza da circa 4 mesi, ha superato i 6000km e si trova molto bene. Per essere una B è molto spaziosa e sembra ben fatta. Ti sei lamentato però della plastica su Ibiza, quindi ti metto in guardia: non esiste nessun materiale soft touch su Rio, tutte plastiche rigide, anche se ben assemblate. Certo viene via a prezzi molto interessanti (l'ha pagata meno di 12k nuova da ordinare, con come optional però solo il colore metallizzato e il pack sicurezza con frenata automatica e rilevamento corsia).
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Sticazzi...che bella!!
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Curioso di vederla dal vivo...e toccare con mano gli interni, che non sono brutti ma non mi fanno nemmeno impazzire. A parte il tunnel centrale, mi piacciono di più (tralasciando le finiture e materiali soft touch inesistenti) quelli della Rio.
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Ah ok, appunto...mi sembrava strano che un impianto GPL potesse gravare molto sulle prestazioni e consumi a causa del peso.. Penso sia irrisoria la cosa.
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Questa cosa me la sono sempre chiesta: quanto può pesare un impianto GPL? Lasciando da parte il peso del GPL
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Fatti dire che optional monta, ma per essere una S design secondo me il prezzo non è male! Ti avviso che il motore non è tra i più parchi in circolazione
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Quoto Vitara e Renegade. Per Vitara l'impianto è BRC e mi sembra essere una novità. Da valutarne l'affidabilità!
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La bellezza è soggettiva, non ne farei una questione di stato... e la domanda iniziale non è "vi piace la Scenic?"
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Secondo me lascia assolutamente perdere suvvetti o crossover piccoli quali CX3, Renegade, 500X e simili. Non tanto perchè vadano male, quanto perchè dentro sono davvero piccoli (il cambio di 500X e Renegade è il TCT doppia frizione... non ti ispira fiducia, ma sembra andare molto bene). Ti sei tolto qualche sfizio in passato hai detto, ora vuoi un monovolume... L'estetica secondo me passa in secondo piano a questo punto. Dai priorità a cose più importanti, quali spazio, motore e budget. Poi se trovi qualcosa che ti piace pure esteticamente meglio ancora. Non conosco Scenic, ma è bella per essere una monovolume, quello che non capisco è il perchè insistano a mettere cerchi da 20 su un'auto che alla fine è una familiare. Tieni in considerazione anche questo. 500L, specie in versione trekking, non lo trovo brutto. E' molto spazioso e costa relativamente poco. Basterebbe inoltre il 1.6 diesel per muoverlo bene. Se vuoi risparmiare, c'è pure il 1.4 T-Jet GPL. Alternative che mi vengono in mente possono essere Grandland X (ci sono salito, mi sembra bello spazioso, ma forse è un po' fuori budget), oltre che le già citate C-Max. Peccato non ti piacciano le sw, col fatto che ormai si vendono solo suv hanno prezzi bassi, comportamento dinamico migliore e consumi inferiori.
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Bella la dedica a Lancia della settima puntata. Per il resto, niente di che, soprattutto il celebrity face off, che salto dalla seconda puntata, IMHO noiosissimo.
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Ma hanno fatto lo stampo unico per i fari posteriori di A4, Jetta e Superb?
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Il diesel è molto comodo perchè risparmi rispetto al benzina e hai una maggiore autonomia. Io non ci investirei su troppi soldi per il fatto che il mondo si sta spostando verso altre direzioni. Il salto non lo si farà a brevissimo probabilmente, ma sembra che qualcosa stia cambiando realmente (vedi Toyota che ha appena deciso di non vendere più vetture Diesel a partire dal 01/01/2018). Se tieni l'auto tanto quanto hai tenuto Clio probabile che non avrai problemi anche prendendola diesel. Per il discorso GPL, in molti non si fidano. Io ho fatto in media da quando ce l'ho circa 25k/km annui e non posso che parlarne bene, ma è vero che la gamma di auto con un buon motore GPL è molto ridotta (nel caso di segmento C penso che le uniche valide siano Giulietta e Tipo, che tra l'altro hanno lo stesso motore che monta la mia). Ma sarebbe inutile prendere qualcosa del quale proprio non ti fidi. Le alternative sono le ibride, che hanno costi carburante simili alle diesel (se fai tanto extraurbano hai costi leggermente superiori).
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Da quanto ho capito a te non interessa una versione "sportiva" ma una che si muove più disinvolta della clio (che comunque penso non si muovesse male, data la cubatura e la mole del mezzo). Non ti consiglio versioni pompate da 150/180cv quando hai espresso un numero che è sui 110/120. Non cambia moltissimo tra 1.6 e 2.0 in termini di assicurazione..Metti anche un 60/80€ l'anno, ma poi si deve tener conto anche del bollo. Con 110cv si paga sui 230, con 180 siamo sopra i 400. Se si fanno due conti alla fine in 10 anni sono soldi. Quindi se la potenza non è una prerogativa, possiamo anche farne a meno. A te piace la Classe A, che a me piace ma solo internamente. Il 1.5 renault che moltissimi sconsigliano perchè "non mercedes", è invece secondo me un bel motore con coppia in basso ma poco allungo, ma godibile e che consuma veramente poco. Il guaio di questo motore, a detta di un meccanico, è che è complicato metterci le mani (parlo della manutenzione). Quello che reputo più "noia" è il doverla portare in mercedes e pagare i costi di tagliandi/ricambi/manodopera mercedes su un motore Renault, questo può dar fastidio. Detto questo: io fossi in te guarderei l'Infiniti Q30. La trovi km0 anche a 21/22k, ha molto di serie, ha la base mercedes A/GLA, motore Renault 1.5 110cv ed interni molto ben rifiniti e curati, oltre che personalità e (a quanto pare) la possibilità di fare i tagliandi in renault. Ovviamente estetica ed interni sono soggettivi, ma la reputo una vettura di sostanza ben curata. Detto questo, io valuterei anche altre alimentazioni (sono uno di quelli che pensa che il diesel possa avere vita più breve di altri carburanti...ma posso sbagliarmi).
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