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Nick for Speed

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  1. Oggi ho assistito ad un urto ai 120/130 di una serie 1 contro il guard rail che divide la carreggiata dalla corsia per entrare all'autogrill. Macchina devastata, in pratica mancava tutta la parte anteriore (motore ruote cofano volati via a decine di metri), pezzi ovunque, ma occupanti quasi incolumi (il guidatore è uscito da solo). Ho pensato a cosa sarebbe successo se avessero avuto appunto una Seicento nuova nuova, ma anche una Punto '93...
  2. ahaha che figata! E che spot per l'Alfa (non avranno speso quasi niente!). Secondo me lo ricicleranno
  3. Sono tornato a vederla oggi, a mente fredda, ma lo stesso credevo di esaltarmi di più. Vuoi perchè ce n'erano solo 2 bianche e una nero etna, vuoi perchè sono stracurioso di vederla rossa, alla fine non mi ha entusiasmato. Beninteso, rispetto alla concorrenza mi piace di brutto, rispetto alle altre Alfa no, da buon retrogrado quale potrei essere definito, preferisco lo stile 147-159. Non solo, preferisco addirittura la mia Delta come caratterizzazione del frontale. De gustibus
  4. Esteticamente Ok, però mi aspettavo un impatto molto più emozionale, che non doveva farmi rimpiangere la 147 ed il family feeling 159 & Co. Ho provato da passeggero la 2.0 M.Jet da 170cv, un'autentica bomba direi! L'interno mi è piaciuto, ben fatto quello che ho visto, però non mi son messo a guardare il dettaglio. Mi ha sconcertato il fatto che ci fosse pochissima gente (Esse Car Cittadella), tant'è vero che il posto di fianco alla mia macchina è rimasto sempre libero e nel test drive ho aspettato 5 minuti soltanto! C'era più gente al lancio della Delta... Piuttosto, che dite di questo particolare? A me non è piaciuto: Non è un po' troppo VUOTO? Nemmeno sulla mia Punto '96 e sull'Ypsilon non si vede così platealmente l'interno del parafango. Altro appunto: ero all'interno lato guida, su una versione Nero Etna, e sulla lamiera a vista della portiera passeggero si vedeva il colore a chiazze più chiare in un angolo (in parole povere dove un tempo c'era il pulsante da abbassare per chiudere la porta), in pratica era marroncino... mah...
  5. Sono appena tornato dalla presentazione della Giulietta. Poca gente, ma soprattutto il fatto che dietro c'erano 2 147 e una Gt, e sinceramente le preferisco tutte e due. Amen.
  6. si vede anche il fanale dietro della CLS, oltre alla nervatura sulla fiancata. E' V6 Kompressor la scritta.
  7. Mi sa che è un PS su base Mecredes CLS... si legge ancora la scritta Kompressor! Però, se l'avessero fatta... eh... e tutte quelle coupè sportive?
  8. Io ne ho trovato pure uno che ha i fanali somiglianti a un disegno che avevo fatto io! Che si siano ispirati?
  9. Nick for Speed

    Nuovo portale Lancia

    Ciao a tutti! Avete visto il nuovo sito Lancia? In particolare nella sezione centro Stile ci sono tantissimi bozzetti riguardanti sportive ed anche berline che non avevo mai visto! Qualcuno sa qualcosa a riguardo, se siano i futuri modelli?
  10. Davvero è basata sulla S80? Ma è enorme! (la Volvo) Pensavo sulla S60...
  11. Io ho iniziato a guidare a... 12 anni (!) la Punto 55s di mia mamma, in zona industriale, con mio padre. Poi per esercitarmi con le manovre nel cortile e nel garage usavo anche la Brava 1.6, e poi una volta conseguita la patente, ho iniziato a usare regolarmente la Punto. 4 mesi dopo la patente, ho iniziato a usare la mia attuale auto, l'Ypsilon '07, e ovviamente la fiancata in un parcheggio, il bordo di un marciapiede con la neve, il tamponamento dell'altra sera, con che auto li ho fatti? Con la Ypsilon che non ha neanche 3 anni, ovviamente, mica con la Punto che ne ha 14... Ad ottobre saranno 3 anni che avrò la patente, e non sarò più neopatentato!!!
  12. Anche qui do ragione a PaoloGTC. Da possessore di Delta, proprio poco fa mi ponevo la questione se fosse meglio una calandra stile Fulvia concept 2003, che secondo me è molto più disinvolta e più contemporanea. Quelle volte in cui mi sono cimentato in nuove Lancia, ho sempre disegnato calandre discrete e stilizzate, molto orizzontali per dare una idea di maggiore larghezza alla vettura. E' vero, quella della Dedra era molto incisiva, ma oggigiorno si potrebbe anche azzardare una calandra solo "suggerita" come quella della Nea... no?
  13. Ad occhio così sembra un PS su base Suzuki Splash...
  14. Pensare che io già impazzisco quando sale qualcuno e mi fa le ditate sul montante nero lucido e sulla maniglia cromata della Ypsilon!!! waa!
  15. - Che Delta è stata acquista? (motore, versione e colore) - Cosa va a sostituire la nuova Delta in garage? (va bene anche se si citano le ultime 2-3 auto precedenti) - Che altre auto sono state vagliate come acquisto alternativo alla Delta? -Lancia Delta 1.6 M-Jet Oro, Grigio Tempesta 284, cerchi da 18", terminale doppio cromato -Fiat Brava 1.6 16v ELX '97 grigio graphite 628/A, che sostituì Lancia Delta 1.3 '81 marrone metallizzato - Audi A3 Sportback 1.6, Alfa 159 1.8 berlina, Audi A4 1.6- Bmw 318i - Jaguar X-Type 2.5 -Lancia Thesis 2.0 20v o 2.0 turbo usate o km0.
  16. Infatti non ho molta fretta (e nemmeno molti soldi:mrgreen:)! Tra l'altro questa è l'unica macchina di mia nonna, l'ha presa quando ha preso la patente (a 38 anni, promossa al primo colpo ), l'ha sempre guidata lei!
  17. Vabbè però finchè non vedo dal vivo i nuovi prodotti seg. D ed E non mi faccio troppi trip mentali.
  18. Riprendo questo antico topic risalente agli albori di AP. Ora che Montezemolo ha lasciato il timone, come giudicate il suo operato? Ha fatto tornare grande la Lancia? Non mi sembra tanto, dal 2004 al 2010, come modello NUOVO, abbiamo avuto solo la Delta. Voi cosa ne pensate? A me sinceramente è sembrato sempre un po' assente, mentre Marchionne era ed è il decisionista.
  19. Non è male, anzi! Ma quello, che marchio Daewoo è? Non è come quello che c'era qui.
  20. Dire che è un capolavoro è dire poco! Io avevo avuto la stessa idea (disegnata da schifo a lezione), però come muso le avevo messo quello del concept di Bertone!
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