
Tutti i contenuti di Zhio
- Laboratorio Lancia
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- Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
In Spagna, anche le MHEV sono adatte perché sono di categoria ECO e si può guidare senza restrizioni nel centro città. Ad esempio, con la mia Giulia non posso guidare nel centro di Madrid se non in un parcheggio, e fuori dal centro i parcheggi in strada costano 1,5 euro all'ora. Con l'altra mia auto, una Xc60 MHEV diesel, ho piena libertà di movimento e il parcheggio in strada costa 0,2 euro all'ora. Se tirano fuori una Giulia profondamente rinnovata e di bell'aspetto con uno Zf8 con motore elettrico, la compro domani.
- Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
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- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
- Stellantis 2025 - Chief Executive Officer - Antonio Filosa
- Jeep Compass III 2025
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Mai avuti problemi sulla mia (2.0 Nov/2016)
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Alfa Romeo Giulia III 2026 - Prj. 953/A5S (Notizie)
Polestar 3 e 4... Stelvio e Giulia
- Stellantis 2025 - Chief Executive Officer - Antonio Filosa
- Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Spy da pag.59 e Leak da pag.97)
- Volkswagen ID.EVERY1 Concept 2025
- Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Spy da pag.59 e Leak da pag.97)
- Alfa Romeo Giulia II 2026 - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]
- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
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La mia nuova Mazda CX-60 AWD 3.3L Diesel Homura
Stavo per ordinare una CX60, ma dopo averla guidata per un po’, sono rimasto molto insoddisfatto del comportamento su strada; sicuramente non è quello che ci si aspetta da una Mazda. Alla fine ho ordinato una XC60 della Volvo, che di sportivo non ha nulla, ma almeno non fa ‘cose strane’ come mi è sembrato facesse la Mazda
- Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale
- Fiat Grande Panda 2024
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Fiat Grande Panda 2024
Non so quale motore avrà la Panda, ma il rumore dice che sarà il Firefly per due motivi. Primo, c’è una carenza del 1.2 Puretech ibrido, non ci sono motori sufficienti per soddisfare la domanda; il modello 600 riceve a malapena unità di questo motore perché non ce ne sono abbastanza. Secondo, i piani di ACC per produrre batterie a Termoli sono stati fermati, e Termoli deve lavorare… Non ho informazioni specifiche, ma scrivo solo ciò che leggo. Personalmente, spero anch’io che monti il motore Firefly. 😊
- Alfa Romeo Milano 2024 - Prj. 966/Kid (Leak)
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I costi in Italia (Lavoro, Energia, ...)
Circa il 216% nel mio caso (Spagna)… credo che la differenza di costo non è in tasse
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I costi in Italia (Lavoro, Energia, ...)
Nel caso in cui possa essere d’aiuto, le tasse sul lavoro in Spagna: In Spagna, le seguenti detrazioni sono applicate al salario del lavoratore: Contributo per Contingenze comuni - 4,8% Contributo per la Formazione - 0.1% Contributo per la Disoccupazione - 1,55% Dopo, a seconda del salario lordo, vengono effettuate le ritenute sul salario del lavoratore secondo la seguente tabella (va per fasce, in ogni fascia ti tratteniamo la percentuale corrispondente) Su questo, il datore di lavoro, in aggiunta, paga le seguenti tasse calcolate sul salario lordo (anche se c’è un limite - base mensile limite per il calcolo 4.495,5 €): Contingenze comuni - 24,1 % AT/EP: 2,6% Disoccupazione: 5,5% Formazione professionale: 0,6% Fondo Garanzia Salariale: 0,2% Sono un dipendente con un po’ più di fortuna della media e ricevo come stipendio netto circa il 46% di quello che costituisco alla mia azienda, il 54% va in tasse. La mia ipotesi è che, oltre al fatto che è possibile che gli operai guadagnino meno che in Italia (soprattutto quelli del nord, dubito che guadagnino meno di quelli del sud dell’Italia), Tavares fa un po’ di trucco con i conti, una fabbrica che produce al 100% distribuisce meglio i costi fissi rispetto a una fabbrica che funziona al 60% (5000 operai che producono 100000 auto sono più economici (per auto prodotta) rispetto a 4000 che ne producono 60000.) Mi scuso se il mio italiano non è chiaro