Aymaro
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ieri giornata in montagna con telefono off line (per che non prendeva), torno a casa per le 21:30 senza nessunissimo spoiler, metto su la gara, vedo come vanno le Mclaren e mi dico: Va beh, dai, podio a Monza ed invece... era tardi e non ho potuto urlare, e mi spiace non averla potuta vivere diretta, ma che gara! Charles con le gomme è diventato un mostro per regolarità, Una strategia azzardata che che forse solo loro potevano fare (la sf-24 è sempre stata molto gentile con le gomme) ed aggiornamenti che sembrano funzionare (ma vedremo poi meglio) Per i mondiali non ci credo, ma un altro paio di vittorie di tappa chi sa, magari le portiamo a casa...
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Pole per Fornaroli in F3, con Minì che domenica partirà dalla terza casella (secondo tempo per lui ma sessione divisa in 2 gruppi per evitare il solito casino delle scie che comunque c'è stato..) https://www.italiaracing.net/Monza---Qualifica-Grande-pole-di-Fornaroli/250999/55
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Verstappen - Leclerc - Norris una gara con loro 3 in lotta sarebbe 😍 ma Bottas 5° fa capire che i tempi non sono per nulla indicativi
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F50 GT, ne sono state prodotte un paio di esemplari se non ricordo male, poi però Ferrari (forse anche per il cambio di regolamento e l'arrivo delle GT1) decise di abbandonare il progetto vado a memoria e potrei sbagliare, ma credo che fosse più una GT che una vera e propria GT1 (che erano dei veri e propri prototipi, vedi CLK) e per quello decisero di non proseguire, poco avrebbero potuto con le vere GT1
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Se già la Vantage era accusata di andare troppo piano per tenere in temperatura le gomme, figuriamoci la DBX....
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in realtà è legato a loro, Williams da un po' ha rimesso in piedi l'academy (di cui faceva parte anche Sargeant), se porti anche sponsor non so
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Anche Norris (seppur quella Mclaren non era più al TOP) é un po' un azzardo, ma a mio avviso calcolato. Innanzi tutto perché credo che il talento lo abbia tutto, poi perché ok che Mercedes ora è li che se la gioca (ma forse non se lo aspettavano nemmeno loro...), ma hanno comunque un pilota di esperienza in grado di lottare per la vittoria come Russel, con Antonelli che farà esperienza e sarà pronto per il 26 (stagione su cui puntano a mio avviso)
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ecco spiegato, ha usufruito di una deroga dovuta al covid https://it.motorsport.com/f1/news/leccezione-che-da-diritto-a-colapinto-di-avere-la-superlicenza-di-f1/10648681/
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Mi fa strano, non ha nemmeno i punti necessari per la superlicenza, arriva si e no a 30....
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A Monza si assegnerà il campionato F3 con Fornaroli e Miní in testa divisi da un solo punto, ma con ben 7 Piloti che possono ancora vincere https://www.italiaracing.net/Fornaroli-Mini-e-gli-altri-A-Monza-lemozione-finale/250912/55
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Garone di Charles e Carlos, Ferrari inaspettatamente terza forza, forse seconda se escludiamo le qualifiche. McLaren ha fatto il salto in avanti enorme da inizio stagione e Lando con il sorpasso in pista su Max può davvero svoltare il campionato. Mercedes, dopo la doppietta in pista a spa qui sono crollate... Perez meglio ma con questa RB non basta. A mio avviso assisteremo ad un bel finale di campionato
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Se porta a casa il podio Charles é da fargli una statua
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Vedo che é molto seguito come topic 😅😅😅 Qualifiche al buio in pratica,saranno belle da vedere (se non si é tifosi Ferrari...)
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si, Doohan e Lawson buoni piloti ma, Bearman veloce, ma troppo incostante, prestazioni maiuscole (soprattutto la gara di F1) ed errori Su Antonelli son invece molto fiducioso, nonostante la classifica a mio avviso inficiata dalle prestazioni del team, tutto sta facendo ottime cose e sono sicuro farà molto bene
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Curioso di vederlo.. nelle formule minori non mi ha mai impressionato, buon pilota si, ma a mio avviso ce ne sono stati altri che erano più meritevoli (uno su tutti il pilota AM Drugovich) per dirla nell'anno di esordio in F2 è arrivato dietro Sargeant (entrambi rookie)
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Hanno cercato di fare quello che ha fatto Singer (auto che rimanda alla vecchia si base più moderna) ma posso dire che é ridicola come operazione? Non é un restomod, é un remake ma senza i crismi dell'ufficialità (anzi, stiamo a vedere se Ferrari non si farà sentire) non ne trovo il senso anche perché la 550 é ancora troppo recente per essere ripresa...
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La aspettavo da un po'. Visto che è un brand ideato da un designer mi aspettavo molto di più, alcune cose sono davvero wow (sgli scarichi sono un pezzo d'arte), ma altre un po' troppo, quasi gratuite, ma nel complesso boh... bella ma mi aspettavo molto di più. Bella la scelta di farla solo termica, aspirata e manuale!
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ma anche Fernando stesso, per quanto sia pieno di se, sa benissimo che di fianco a Max sfigurerebbe e non poco, visto che già ora sovente è dietro Stroll, in Alpine è arrivato dietro Ocon...
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ma basta con sto Alonso avrà 45 anni nel 26....
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