Aymaro
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e wec e F2, davvero sono gli unici motivi
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io non l'ho ancora attivato, aspetto la fine dei 3 giorni....
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l'espressometro sulla scala Leclerc dice: meglio della melma dello scorso anno, ma mica c'è tanto da sorridere...
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Ferrari era più carica di benzina,(minore velocità di punta e giri degli stint) quello, per ora, non mi preoccupa...
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poco, perché la cosa impressionante non è tanto la sola prestazione velocistica, ma la costanza di passo, è li per quanto il pilota possa essere bravo a gestire le gomme, il grosso lo fa la macchina
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/test-bahrain-scelta-treni-gomme-35-ferrari-redbull-mercedes
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https://www.italiaracing.net/Dubai---Gara-1-Taponen-campione-con-vittoria/249806/1088 Taponen (una sola p 😅) vince il titolo nel Formula Regional Mid-East e titolo rookie, e si candida a serio contendente all'europeo (come fatto da Antonelli)
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magari la storia si ripete
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beh, più o meno... al posteriore sembra che i "bazooka" sparino l'aria calda direttamente sulla beam wing... oltre ai side pods molto più lavorati, secondo me sarà un ulteriore step in avanti come studio dei flussi/aerodianmica ecc...
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l'unico giudizio che posso dare (quello estetico) è negativo, non mi piace il muso così squadrato ed anche le pance, troppo tondeggianti e poco lavorate, ma chi se ne frega...
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L' AMR24 è talmente scavata sotto i sidepods che ha unito i 3 concetti che erano venuti fuori nel 22 la vasca Ferrari, le pance discendenti della RB e le fiancate passanti che erano appunto di AM e Sauber
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vedendo AM e VCARB i sidepod stanno diventando delle ali tanto le stanno estremizzando,
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Semplicemente le segmento A non sono più affrontabili, le nuove omologazioni, gli aumenti dei costi ecc le hanno rese insostenibili, se ci si fa caso ne sono rimaste pochissime, per di più vecchi progetti, la nuova Aygo ad esempio anche è su base Yaris e le dimensioni ed i prezzi sono ben superiori alla vecchia generazione
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AMR24
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Wachè - Serra sarebbe un bel team tecnico. L'unico dubbio è che vedendo gli ex RB fuoriusciti, poi non è che abbiano fatto sfaceli, soprattutto nel lungo (Prodromou in Mclaren, Fallows in AM), come se una volta che abbiano esaurito quello "ereditato" da Newey non siano riusciti a produrre altro...
