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Aymaro

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  1. La Valkyrie ha alzato tantissimo il livello, sia sul fronte delle forme/aerodinamica che delle prestazioni, sono curioso di vedere a Maranello cosa si sono inventati
  2. Wachè - Serra sarebbe un bel team tecnico. L'unico dubbio è che vedendo gli ex RB fuoriusciti, poi non è che abbiano fatto sfaceli, soprattutto nel lungo (Prodromou in Mclaren, Fallows in AM), come se una volta che abbiano esaurito quello "ereditato" da Newey non siano riusciti a produrre altro...
  3. c'era da aspettarselo dato che da quest'anno saranno più o meno delle RB verniciate diversamente...
  4. cerdo possa essere un richiamo al polo positivo delle batterie
  5. Il non verniciato domina fino ad ora, tutti a risparmiare peso...
  6. Newey è il semplicemente progettista più vincente della storia, parlano i numeri ed anche quando non vinceva le sue macchine erano comunque al top soprattutto a livello di telaio/aerodianmica
  7. concordo, ad esempio secondo ma ha fatto benissimo la Flosher a rinunciare apertamente all' allora W Series e sono curioso di vederla quest'anno in F3 che correrà in un team un più competitivo, Sulla Weng avevo già scritto in precedenza, la colpa è anche della Ferrari, se ci credi la fai correre in F.Regional in un team di alta fascia dove hai piazzato anche Camara e Taponen, non che le fai afre un anno in un team scarso e poi la retrocedi in questo campionato ridicolo
  8. Il like è precedente all'esplosione del caso Horny* ripescato ad arte per cavalcare il flusso di notizie più o meno inventate... *scusate ma il gioco di parole era servito
  9. articolo che condivido in pieno https://www.italiaracing.net/Arrivano-i-punti-per-la-Super-Licenza-Ben-10-sono-per-la-vincitrice-finale/249725/1091 aggiunta anche l regola (giustissima) del limite d partecipazioni (2 campionati)
  10. Ok ,ma qualcuno gli dica che il figliolo manco con Newey vincerebbe il titolo
  11. abbagliato dalla bellezza della macchina non avevo letto che fosse per la visita dell'ex sindacalista (cit. Offlaga Disco Pax) 😅
  12. il tubo dietro i sedili anteriori per non far torcere la macchina è pura poesia...
  13. ma anche se non venisse a Maranello, la RB perderebbe il suo grosso vantaggio
  14. Voci incontrollate sul web dicono che se va via Horner, va via anche Newey (o almeno questa sarebbe la contromossa dell'inglese..)
  15. non l'ho letta la notizia dei 4 motori, ero rimasto a 3 sotto indicazioni di Mercedes e RB
  16. ipotesi comblotto! lo scorso anno pare che Horner volesse far fuori Marko, che ci sia lui dietro tutto questo?
  17. beh, magari fanno come Marea e Linea, aggiungono un terzo volume e dalla Panda fai la nuova tipo ps, non fate l'errore di sovrapporre viste assonometriche (patent) vs viste prospettiche (foto) le dimensioni, soprattutto gli sbalzi, cambiano totalmente
  18. vedendo quelle che girano a monza direi ala scarica
  19. Non lo darei per scontato che sarà in automatico la seconda guida, già all'arrivo in Ferrari doveva essere il secondo dietro il più pagato e titolato Vettel, un primo anno di crescita ecc, La storia invece è diversa: se nella prima gara ha rispettato gli ordini di scuderia di non attaccare il 5, alla seconda gara, dopo aver essere stato passato in partenza(dalla pole) quando gli hanno chiesto di aspettare 3 giri per attaccare il "capitano" ha risposto OK e 2 curve dopo gli era davanti (o la mancata scia a Monza in qualifica). Mettici poi che lui conosce a mena dito la squadra, la macchina 25 la "farà" lui, personalmente non credo faticherà troppo a stare davanti al 44, e li, o l'ovino mette impone alla squadra si sabotarlo (lo pagheranno comunque 30 mln, mica 500k) oppure non sarà di certo seconda guida ps anticipo già chi dirà che Vettel non era ai livello di Hamilton. Rispondo che si trattava di un Charles alla seconda stagione in F1 contro un Vettel, si appannato, ma non lontano dal massimo della forma vs un Charles orami alla 6-7 stagione contro un Lewis 40 enne che con molta probabilità ha capito che all'8 titolo non ci arriverà mai
  20. quello non so, ma credo di si, che ci sarà un esemplare per la stampa, se lo ha fatto Ferrari con Monza ed SP3 (anche se solo prese di contato senza rilievi strumentali) non vedo perché non debbano farlo loro
  21. Non ho capito se è quella di fine stagione scorsa con la nuova livrea oppure la vettura 24...
  22. seguo poco il calcio, credo che il paragone sia più al "clamore mediatico" vs ritorno di risultati (la champions che non è arrivata), si spera sono che non sia lo stesso e comunque l'appunto con cui mi trova d'accordo (anzi lui lo è con me dato che io l'ho scritto prima ) è che è stata più una scelta sul singolo che in otica progetto di squadra, ps sia ben chiaro, come al solto non vedo l'ora di avere torto!
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