Aymaro

Idem! anche perché prima o poi deve girargli bene a sto ragazzo

lo spero anche se le ultime mercedes non è che ci capiscano molto pure loro con le gomme... poi se Serra recupera 2 caschi neutri ed organizza un test segreto...* *punzecchiatura contro Mercedes team, non contro il singolo

La famosa coperta corta. O scaldi le gomme e fai la pole, o non le scaldi subito e le conservi per la gara...

in queste settimane lo stanno dando (o lo daranno) anche al cinema

bah.... va beh, lo avevo detto da ieri che sarebbero arrivati come partivano, anche con 3-4 giri in più difficilmente Lando passava, (però da dire gran bella gara di Max) Leclerc che quest'anno ha fatto della costanza la sua forza si trova secondo nel mondiale, ma la Mclaren è avanti, riescono a non mangiare le gomme ma non sono come le rosse che non le mandano in temperatura per cui in qualifica se la giocano. E domenica prossima altro trenino, e la Ferrari tra schifo delle qualifiche e sfiga di Charles sul circuito di casa... che lo guardiamo a fare il GP? ps, ho pure fatto schifo al quizzone, sono un quesito beccato...

Concordo, credo che le sirene della F1 lo abbiano distratto un po'. Sono convinto che tra un pò farà quello scatto che ci si aspetta da lui*, anche in FR lo scorso anno è partito un po sotto tono rispetto alle grandissime aspettative, ma poi ha vinto il titolo. Bearman invece continua a pasticciare (e questo lo faceva dalla F4...), mettici poi una prema che sembra aver perso il tocco magico con le nuove macchine... *aspettative comunque molto alte, ricordiamoci che ha fatto il salto dalla F.Regional alla F2, non è poco in F3 Fornaroli con un buon 3° posto prende la leadeship in campionato, con Minì (6° oggi) terzo a pari punti con Beghanovic (FDA)

F2 Brutto errore di Bearman ai box, fa spegnere la macchina ben 2 volte quando era in testa dopo una buona partenza, 4° Antonelli mia in grado di impensierire i primi 3. Prepariamoci al trenino oggi, se le F3 e F2 hanno fatto tanta fatica a superare, figuriamoci la F1...

Non é così semplice, non basta arrivare ad una determinata temperatura entro l'inizio del giro lanciato, ma (a quanto dicevano ieri) bisogna arrivare a quella temperatura in un determinato modo, per step, non una cosa facile a quanto pare. Lo scorso anno la Ferrari le metteva subito in temperatura ma poi bruciava le gomme in gara, ora abbiamo il meccanismo opposto... Forse nel 25 ce la si fa'...

Mclaren però lo ha fatto, anzi, era la terza forza ora sembra essere leggerissimamente meglio della RB...

4°e 5° dietro le Mclaren, e ad un Verstappen mostruoso, va beh, ci abbiamo creduto... se penalizzano Piastri domani si può puntare forse al podio...

dopo una revisione, restituiti i tempi tolti per track limits https://www.italiaracing.net/Riassegnati-i-tempi-della-qualifica-Bearman-e-Antonelli-tornano-al-vertice/250316/4

Tripletta Trident in F3 con Fornaroli secondo (Minì 7°) https://www.italiaracing.net/Imola---Qualifica-Perentoria-tripletta-Trident--Ramos-precede-Fornaroli-/250313/55 in F2, Pole di Bortoleto Bearman ed Antonelli erano rispettivamente 2° e 4° ma hanno visto i loro tempi cancellati per Track limits https://www.italiaracing.net/Imola--Qualifica-Pole-spaziale-di-Bortoleto-Tanti-tempi-cancellati-per-track-limits/250314/4

"Quindi se voglio un'elettrica posso avere solo la Mokka?"

pare che la seconda unità abbia manifestato qualche anomalia a fine gara, così per evitare rotture durante il weekend di casa ed in cui si porta il grosso pacchetto evolutivo, hanno preferito montare una unità termica nuova, ma la 2 non è da buttare a quanto pare...

Motore nuovo, il terzo, per Leclerc (il secondo era stato monatto a Miami..)

tecnicamente quella dovrebbe essere l'escursione massima della lancetta in quasi tutta l'Europa (Autobhan escluse) 😅

Più Alpine che Reb Bull...

Vedendo le ultime Mercedes ed anche le strategie varie degli ultimi anni, saranno dei buoni acquisti?

se si vogliono livellare le prestazioni è il sistema più equo, senza cappella ai box e senza "l'anomalia 7h45" la Ferrari avrebbe vinto le ultime 2 gare, le mancate vittorie sono frutto di altre circostanze, le prestazioni ci sono

ero fuori e non ho visto la gara, ero solo riuscito a captare la rimonta delle rosse e la bandiera rossa... arrivato a casa vedo sto schifo... meglio mi sarebbe andata di traverso un'altra giornata... con un probabile BoP ancora più negativo a Spa direi che da qui a fine anno forse se ne vince una, ma la 24H e il campionato possono dirsi andati... il BoP è sulle prestazioni in pista non sui risultati e ieri ed ad Imola le vetture più veloci erano le rosse, lo scorso anno le ha vinte tutte Toyota tranne una, ma Ferrari è stata quella più azzoppata per una sola vittoria nelle ultime 3 gare, in questa stagione prima di Spa hanno vinto 1 Toyota ed una Porsche, ma qui hanno dato 12 kg a Maranello e 4 alle 2 vincitrici...

Anche perché con il BoP basato sulle prestazioni e non sui risultati, si rischia di essere penalizzati a spa se la macchina dovesse andare forte, senza però avere vinto e/o preso punti per il campionato. Per la serie, se non riesci a vincere con la macchina che va, azzi tuoi!

Ma che caxx....

Vedendo Peugeot (nuova macchina ed in più la più pesante del lotto) lì, è probabile che un po' tutti (dei top) si stiano nascondendo

Si, ma con senno di poi (facile, lo so) poteva stare fuori più di Sainz, che a gomme stava messo peggio ed approfittare della Safety come fatto da Norris che gli era dietro. Poi chi sa come sarebbe andata, con Lando che pareva averne di più, e senza sapere come poteva andare la Ferrari con l'aria pulita, non lo sapremo mai. Secondo me Marcos ha fatto errori ben più pesanti in passato, appunto essendo sulla graticola anche un errore del genere gli è costato il posto.