only-alfa
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Scusate ma é un po' troppo riduttivo (e populista) dare colpa a Cardile al 90%, a Vasseur 40 a Leclerc al 15% perché ci sono oltre 1000 persone che lavorano nelle squadre di F1. Se non c'è una guida, una linea di pensiero, una filosofia precisa diretta, la colpa non é degli uomini. É una completa mancanza di gestione e basta, vanno avanti a frasi fatte "dobbiamo analizzare i dati" "dobbiamo capire" "dobbiamo estrarre il potenziale". Ma che cosa significa dobbiamo estrarre il potenziale? Sei alla 6 gara non lo so, ancora cerchi potenziale? La macchina quella é. Fa schifo con le medie fa schifo con le rosse fa schifo in qualifica e nel passo gara é la quarta forza. Non vedo mentalità, come é stato possibile passare dal giocarsi il mondiale all'ultima gara a questa cosa raccapricciante? Cardile ha lavorato sulla SF24 e Vasseur c'era. Hanno completamente stravolto il concetto di auto dell'anno scorso indicando come non si fosse più performance da estrarre, e ora brancolano nel buio e non sanno cosa fare. Bella mentalità complimenti.
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Behhhhh cosa dire cosa dire cosa dire ancora... Sinceramente me lo aspettavo (ho votato solo 1 Ferrari in Q3) un mezzo disastro, ma non così raccapricciante. Siamo indietro a tutti. A Williams ad Aston a tutti.
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Un C Suv Lancia da affiancare a Tonale sarebbe grande cosa ad esempio.- 8761 risposte
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
only-alfa ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Tifo per una Stratos ma mi accontento di una Fulvia. -
É una macchina veramente bellissima. Ma a quel motore mancano almeno 15 cavalli. Sulla Ypsilon della mia compagna é un chiodo, non voglio immaginare qui...
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Questa macchina é stratosferica!!! Troppo bello vederla vincere contro tutti questi avversari il WEC é un campionato meraviglioso. Altro che F1...
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Sono 1 e 3 con la Cadillac in mezzo. Sono agitatissimo anche io FORZAAA
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Vorrei mettere la gif che ho messo ieri pero per il momento PREGHIAMO!!!
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Come sono messi? Non sto riuscendo a seguire.
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Leggo cose allucinanti: delocalizzazione degli uffici in UK, ritiro dalla F1 perchè ormai non vince più, aura in calo perchè superati dai bibitari... ma siete seri? Come in tutti gli sport si vince e si perde, quindi piuttosto che avere l'arroganza e la mancanza di carattere di ritirarsi dal campionato, bisognerebbe rimboccarsi le maniche per migliorare e prendere spunto dai migliori team, dai bibitari, da Willliams che due anni fa faceva zero punti, e compagnia cantante. Non è l'approccio giusto, nello sport in generale, quello di abbandonare la nave perchè tanto non si vince. Quello sarebbe uno smacco enorme, non i bibitari che vincono e tu no. La F1 non esisterebbe senza Ferrari, ma anche la Ferrari non esisterebbe come la conosciamo senza la F1.
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Non ci sono più parole per #1. Non ci sono più parole per Ferrari.
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MAMMA MIAAAAAA
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156 forse la berlina più bella mai prodotta. A distanza di 20 anni ha linee che sembrano senza tempo. La 159 quando uscì mi fulminó immediatamente, quel frontale era perfetto. Tuttavia tra tutte le 4 citate prima a mio parere, quella invecchiata meglio é la A4. Quella invecchiata peggio la 3er. My two cents.
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Tra i pochi suv che mi piacciono c'era la precedente C5 Aircross e ora c'è anche questa. Mi pare abbiano fatto un buonissimo lavoro, macchina fedele al concept, mi piacciono molto gli interni e lo stile generale, molto più della sorella Opel che mi sa di niente (come tutte le Opel che ricordo a memoria tranne ovviamente la Calibra).
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Prende letteralmente stilemi sia da Tonale che da Junior evolvendoli e ne crea di nuovi nel posteriore con la nuova firma luminosa. Non capisco cosa ci sia di Peugeot Hyundai Nissan e compagnia.
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Brancardo un po' irregolare?
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Da questa immagine si nota come la presa d'aria inferiore abbia delle feritoie che possono aprirsi quando serve. Che sia una peculiarità della elettrica?
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Incredibile come Audi (imh.o) sembra rimasta al palo nel 2006. Interessante il nuovo corso BMW con il doppio rene stile E30 che già sul concept era molto bello da vedere nell'insieme. Comunque già dai patent si difende benissimo. Ora aspettiamo gli interni e lí si che ci si gioca tutto.
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So che si va OT ma in realtà la 408 dal vivo spacca.
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Volumi estremamente interessanti, soprattutto nel gioco che c'è nel montante C insieme alla larghezza del passaruota. Design che sembra in linea con evoluzione di Junior, mi riserbo dal commentare per ora il posteriore, meglio aspettare altre foto.
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Frontale fighissimo rovinato completamente da un posteriore che non ha assolutamente senso.
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Prendiamoci sto podio che con questi chiari di luna é oro. Ma c'è da lavorare tanto tantissimo.
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La Ferrari é ridicola. Però stiamo vivendo l'era di una prossima leggenda.
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Avevano la possibilità di montare le soft e attaccare > montano le hard su entrambe senza diversificare e finiscono dietro. Non ho più nulla da dire.
