matteomatte1
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In Venezuela la situazione è ancora peggiore per almeno due buoni motivi: il primo è che il greggio venezuelano è più pesante e quindi quota sempre 3 o 4 dollari al barile meno del WTI , il secondo è che la compagnia statale (PDVSA) è finanziariamente e tecnicamente al collasso per via di politiche demagogiche demenziali.
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Ah beh in questo caso: "ubi maior..."
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"Dovendo rimanere"? Che significa?
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Presumo di si, in ogni caso il rapporto qualità/prezzo è semplicemente demenziale...
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8k di differenza per un'auto, si di categoria superiore, ma con 50.000 km in più? Io francamente mi terrei la Megane...
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già, fosse così facile aggiungere un differenziale e un paio di semiassi per trasformare una TA in una TI nativa, che poi se si vanno a guardare i prezzi una Octavia 4x4 costa più di una Levorg..
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ora esco a festeggiare i due titoli della serie cadetta e, già che ci sono, pure la Mitropa Cup... fate pure, io ho già dato, purtroppo è tempo perso credimi...
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come promesso posto qualche immagine fatta al volo con il phonino, auto che che il prossimo mese compirà 9 anni.
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Quando ho tempo posto qualche foto degli "interni pessimi" dopo 9 (nove) anni d'uso...
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Un po' come se, qualche anno, fa un tifoso juventino si fosse beato del primato della propria squadra in serie B...
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concerto più bello mai visto? Miles Davis nella Piazza Grande Locarno, purtroppo solo dopo morto ne ho capito la grandezza...
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Senza polemica ma leggere "auto a diesel" fa accapponare la pelle...
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VFM che nessuno ha confutato, resta comunque un paragone totalmente fuori luogo... PS che poi A3 e Skoda Octavia siano parenti molto strette è tutto un altro discorso.Solita propaganda stile Minculpop a reti unificate...la Leon monta il 1.2 TSI...devo dire che neppure io ne ho vista una, strano però visto che quella provata da 4r costava appena 40 e passa mila euro...
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