owluca
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ma le altre (per la maggior parte) hano un pessimo sfruttamento della forma (intesa come design) no i conti non li fai tu , inteso come cliente , ne la casa uatomobilistica: i conti te li fà l'officina poi tu li paghi, ma fortuntamente solo i tuoi. ciè se il modello X ha un difetto ricorrente è grave, ma è di gran lunga peggiore quanto ti costa. perchè se con 100 euro e mezza giornata te la cavi perchè si tratta di una siocchezza, il meccanoc sà intervenire e ha già il pezzo è un conto, se te la tengono per 6 settimane perchè non sanno che fare, poi devono fare arrivare la testata dal paese di origine e alla fine ti chiedon 5/6000 euro : è peggio. ..poi c'era il motore honda della rover 820 ....
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ma infatti ormai in itaGLia siamo oltre il proverbio sull' "erba del vicino che è sempre più verde" ma siamo giunti al dico che l'erba del vicino è più verde per partito preso perchè non ho voglia di innaffiare e tagiiare la mia. tradotto sempre a magnificare le cose di altri perchè non c'è la minima voglia di impegnarci nel miglioare le nostre solo che poi ti capita sta cazzo di macchina che va il doppio e costa la metà (delle super car che ha sverniciato) e ti sconvolge letteralmente la tua vita fatta di auto premium parcheggiata in doppia fila mentre prendi l'aperitivo....
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a quanto già detto e a maggior riprova che non hai capito il senso o fai apposta a fare disinformazione aggiungo che: il test riguarda per lo più modell italiani probabilmente perchè ..è fatto in italia, non significa che gli altri facciano diversamente, dimostra pure che non solo le modalità del test non rappresentano la realtà ma che questo fatto era ampiamente noto ma tutti se ne sono fregati viceversa le notizie preparate ad arte dai tedecshi riguardavano auto estere e, si dimostrano false, perchè i modelli citati dai tedeschi 500x e renegade sono euro 6. p.s. se poi uno sente il bisogno di giustificare l'acquisto della auto tedesca o sente l'urgenza di giustificare l'acquisto di un altra marca perchè non poteva permettersi la marca tedesca oltre a essere off topic è uno sfigato e lo tratterò come tale di fronte a tutti.
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quindi usando lo stessa consecutio logica ora è diventata una Tesla
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quindi è un normale tagliando. cfr. "scartaato l'impossibile non rimane che l'ovvio"
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in precedenza si parlava di fiat 500x cche è posteriore all'euro 5 , ma già euro 6, mentre i modelli euro 5 non solo non sono più omologabili, ma si possono considerare tutti venduti, riepto si sta plarlando del niente, anzi sparlando.
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ho riletto con più attenzione perchè mentre guidavo la mia euro6 senza alcuna necessità di additivi mi è sorto un dubbio: ma parla di euro 5 ? si parla di euro 5. a quel punto mi è venuto un altro dubbio: ma quando era in vigore l'euro 5 ? risposta dal 2009 al 1 settembre 2014 da allora tutti i motori sono euro 6 : cioè di che cazzo state discutendo ?
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ma secondo me invece stanno solo preparando la prossima fregatura: cioè per 20 anni hanno venduto diesel , costringendo la gente a buttare auto ancora utilizzaibili, ora per continuare a vendere si invenano una cosa diversa e cos' per altri 15 anni sono a posto. poi si scoprirà che il litio inquina
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il problema più che altro è che sul 1.6 credo ci sia poca esperienza, sul 1.4 invece non c'è alcun problema ad esempio
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in questi casi di solito si dice che il concessioario deve offrire un prodotto per ogni membro della famiglia o ogni età dell'acquirente. io la tipo no nla voglio poi fai u po' tu
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agiornati : per lui, per lei ...e per la colf o la suocera
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premesso che una giulia a 17.000 euro io la compro in questo momento ....per sostiuire la city car della moglie poi ci metto sopra anche mille, anzi facciamo 1,500 euro per la conversione a GPL il fenomeno delle offerte farlocche* sta cominciando a diventare veramente fastidioso,perchè interferiscono con la consultazione delle offerte reali: esiste il tasto di segnazione : USIAMOLO ! * purtroppo nella migliore delle ipotesi il prezzo si applica solo durante una particolare congiunzione astrale a un cliente che ha 3 partire iva diverse contemporaneamente.
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spero che questo compendio di chiacchere da bar venga sopostato altrove, d'altronde proprio perchè come è una compilation di "partiti presi" vale la focalizzare un paio di punti. l'auto costosa a gas non ha successo: si veda che la passat a metano, cratteristiche tecniche di gran lunga superiori a qualsiasi altra, uscita di produzione per MANIFESTA inaffidabilità ma prescindere non ha avuto successo comemerciale: io ho accettato l'offerta fatta dalla azienda di NLT perchè era strepitosa ma al di là del mio vantaggio, è evidente che se sono arrivati a fare quelle proposte, non potevano nono essere d'accordo con VAG e dil motivo non può essere altro che non ne vendevano. (solo che come già scritto ci son oquelli più uguali di altri: se FCA fai km0 sono dei morti di fame, se lo fà VAG sono dei filantropi) perchè averla usata quasi 4 anni vi possono garantire che da un punto di vista economico è un non sense: chi è interessato al risparmio compra auto molto meno costose, meno costose anche di quelle che oggi e domani proprorà ALfa. naturalmente dall'altra parte del bancone la clientela non è meglio: se è vero che la prossima giuletta è quanto meno irrilevante che abbia il GPL, rimanendo ad oggi: ma perchè dovrei prendere una giulietta da 120 cv benzina, quando c'è la versione benzina GPL? che nel peggiore dei casi se non trovo il gas vado a broda come quella base ? per avere un bagaliaio più grande ? ma se uno cerca un bagaliaio grande sceglie altro in partenza. cioè anche se prevedo di spendere 100k euro se sono furbo valuto attentamente quale sia il prodotto migliore, solo che probabilmente in quel caso il GPL non sarà fra i miei pensieri e non orienterà la scelta, ma a parità di modello e prestazioni perchè non dovrei optare per il modello che consuma e costa meno ? perr poter fare il figo e dire " volevo spendere di più" ?
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Voi non ne capite nulla: tutto dipende da quanto è godronato il battistrada e da quanto è pastosa la spalla (fate conto che l'abbia postata quanto eravate ancora nell'altro topic)
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hanno tutte e 2, quattro ruote e un volante, cioè in una il volante è optional, nell'altra lo hanno dimenticato .........
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il risultato sarà dovuto alla 'eccellenza tecnica Alfa/ferrari o al fatot che hanno passato gliultmi 10 anni a fare R&D sulla GODRONATURA del NAVIGATORE ?
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mi pare che ne capiate poco: cospirazione = associazione a delinquere di stampo Vaggaro. quando è cospirazione non è più la colpa di un singolo. a maggior dimostrazione che non ne capite:
