erriquezz
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bene, me lo volevo risparmiare per il 21/12/12 ma vi do' ora il colpo di grazia (in particolare a PaolettoGitiCccì :'( )
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non so se è un riflesso ma mi pare di vedere un roof airscoop... orgasmica comunque, sin d'ora
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credo che la 360 in questione sia la stessa che poche settimane fa, su DMAX, era la protagonista di una serie tipo "auto esagerate". Roba US. L'autista era gasatissimo perché - detto da lui - quella supposta regalava le stesse sensazioni di una 360 ma con tanto spazio in più. Finché non sopraggiunge la prima curva, lì credo abbia lo stesso feeling di un Vanette diesel
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Hanno dozzine di mercury, oldsmobile, saturn da affettare/allungare e ricucire... Avrei preferito andasse alla pressa, dopo una salita su Pikes Peak magari. Sarebbe stata una "fine" più dignitosa per qualcosa che avrebbe meritato di non essere trattato alla stregua di un semplice pezzo di ferro.2 cents non miei dato che sono ù Esterni che mi convincono, belli fiancata e frontale, posteriore un po' - troppo - tormentato ma diciamo che su un corpo vettura più "tozzo" e alto gli stilemi della nuova auris si "appoggiano" meglio. Interni: pulsantiera al centro della consolle (accanto alla presa di corrente) che pare presa direttamente dal catalogo BTicino, letteralmente "tirata via". Non puoi agghindare la plancia con pelle e finto carbonio e poi curare in maniera così approssimativa una pulsantiera così "sotto gli occhi", specie pensando al probabile livello di prezz della vettura. Orologio pessimo (mancano le regolazioni "con la punta della penna" e la serigrafia hh.mm.ss. e siamo a posto), cruscotto dalla forma discutibile ma... ma... ma qualcuno può spiegarmi per quale diavolo di motivo, sempre più frequentemente le case si "scordano" del termometro dell'acqua?Ossia, come brutalizzare un'icona dell'automobilismo mondiale: Delta Integrale, dai rally ai matrimoni Nessuna pietà per un mito dei Rally: la Lancia Delta Integrale che è stata tagliata in due e poi trasformata in limousine con tanto di porta calici in cristallo. La macchina è in vendita al prezzo di 89 mila euro (foto da AutoScout) (rep.it) Mi chiedo: perché? :pz:pz:(r:(r:(rQuel Range Rover sembra Rocky Balboa in Rocky IV...In merito al sorpasso in presunto regime di bandiere gialle, pare che la FIA abbia risposto "per noi è tutto regolare" (l'articolo postato da Dannatio è in aggiornamento) beh... aspettiamo (anche per tutto il resto ) :pop:imho rimarrà tutto così com'è e arrivederci al 2013. Pace e bene a tuttiVoci di corridoio paiono confermare che con le release più recenti non diano problemi. Testerò quanto prima con la R2010a... anzi no, per ora mi tengo win7 e la release "da laboratorio" (con licenza su server che funziona quando dice lei... ) che ho un sacco di lavoro da finire (ps domani ho un colloquio telefonico "valutativo" con un tipo della MathWorks, quasi quasi chiedo lumi)Hoping that Prof. GiAimmo is not reading this thread at the moment. Otherwise, hang its keyboard from the mainmast as soon as you can.Giusto una settimana fa qui abbiamo vissuto un'esperienza simile. Un compagno di studi della mia ragazza ha deciso per sé in quel modo. Non lo conoscevo eppure mi ha fatto riflettere molto. Davvero terribile, ti capisco.Luxan, non ti sarò d'atiuto ma ti dico solo: ad avercene mogli/fidanzate così :'(OT 1: in base a cosa hai affermato che la 8C è come una ragazza bellissima un po' frigida? OT 2: che inerenza ha la tua affermazione riguardo il topic della 4C? Sarebbe bello avere un'illuminazione in proposito, altrimenti io, come semplice "lettore" e utente a zero pretese - ergo il mio eventuale fastidio non credo possa disturbarti più di tanto, né mi aspetto altro, ma magari non sono il solo - non riesco a essere in disaccordo con Regazzoni. Grazie.
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