erriquezz
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e io che mi ero già fatto il filmone credendo di trovare la nuova alfa TP bialbera fatta al Portello guidata da Thomas Milian per l'occasione... :mrgreen: La Alfa Sarago è notevole, ha la faccia meno da pesce lesso rispetto alla Mi.To.
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@ jeby: mi sono "liberamente ispirato" sia alla Y fumia (mi ricordo lo sconcerto che suscitò allora con le sue linee, personalmente ancora oggi la trovo una genialata) che, nella caratterizzazione del faro (parte scura in basso), a Sua Maestà:
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mi sono volutamente ispirato alla 156 per l'anteriore (sperando di non averlo storpiato troppo ): è un peccato perdere quel frontale, l'UNESCO dovrebbe dichiararlo patrimonio dell'umanità idem per il posteriore: IMHO la 3200 GT fa ancora un figurone, sia accanto alla successiva versione ristilizzata (con i fari post. della Tempra), che - sempre IMHO - accanto alla nuova GranTurismo.
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Stavo pasticciando un po' (vediamo se riuscite "tra le righe" a intuire su cosa mi stavo basando ) quando a un certo punto mi sono trovato un frontale incoerente con ciò che avevo in mente. Da lì è uscita sta roba, che mi ha ricordato vagamente la Charger e un po' (nella vista di 3/4 ant) Gheddafi... Ok, ora picchiatemi pure :mrgreen: EDIT: credo sia l'ennesimo sketch in tema, se i mod ritengono opportuno, possono spostare in altra discussione
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per chi ha già mangiato e volesse digerire, ecco un mio sketch fatto in 5 minuti in preda alla fame:
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senza cromature sul frontale IMHO guadagna punti, fa meno "auto da 60enne", i finestrini senza bordo cromato la fanno meno "mafiamobile". con quei cerchi zarri è un davvero un bel giocattolone
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(OT) ok, pago pegno per aver detto la vaccata del giorno
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come dicevo prima, a me richiama un po' troppo questo logo: Su un numero arcaico di AlVolano comparve una prova "auto da sogno" di una Wiesmann gt4, e in quell'occasione riportarono che il geco era stato scelto dalla Wiesmann quale simbolo di tenuta di strada eccellente etc etc. Ora sarà il simbolo della tenuta di strada premium
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Audi-Wiesmann???
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Esatto, considereremo la classica configurazione a tre ruote. Tra l'altro i cerchi sono da progettare ex novo, volendo utilizzare gli pneumatici michelin specifici se penso a quanti euri abbiamo incautamente buttato per comprare ruote da MTB "buone" ma per noi inutili... Sono rimasto impressionato anche io! Il tesista ha fatto un gran lavoro sulla struttura base, la quale andrà poi arricchita da elementi per il fissaggio di cinture di sicurezza, fuel cell, powertrain etc., oltre che di una specie di "amaca" in tela rinforzata che fungerà da sedile e dalla paratia ignifuga obbligatoria. Attualmente il telaio in acciaio e pannelli d'alluminio pesa intorno ai 25 kg, su 49 kg complessivi. Un telaio ridotto all'osso (un grazie al prof. di costruzioni aerospaziali è d'obbligo) in alluminio, semplice da produrre e leggero, è per ora il massimo che possiamo permetterci, e lo ritengo IMHO il giusto compromesso tra soluzioni economiche (vecchia vettura) e soluzioni raffinate ma economicamente - per noi - inaccessibili (struttura portante in carbonio). Andremo a risparmiare del peso anche sulla carena, estendendo l'uso - dove possibile - di tele rinforzate in kevlar o similari, già impiegate con successo sul vecchio veicolo: l'idea è quella di un "dirigibile" realizzato in qualche modo... a breve vi aggiornerò anche su questo particolare. L'obiettivo che ci siamo fissati è una riduzione del 30% delle masse. Speriamo... e speriamo soprattutto che l'accrocchio stia tutto assieme e non si sgretoli! EDIT: chiedo se sia possibile cambiare il titolo della discussione in "Shell Eco Marathon: Carla 2012 By Salento Eco Team - Università del Salento". Grazie
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Avanzamento progetto. TELAIO (struttura portante "nuda e cruda"): tubolare in lega d'alluminio 60xx, a sez. rettangolare, 30*15*2 mm, con tiranti di alluminio (evidenziati in bianco) di sezione pari a 10 mm^2. Peso stimato < 4 kg. Ecco uno shot, sperando che la struttura rispetti i risultati delle simulazioni e regga. CARENA: ... arriva presto
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... sarà finita la benzina.
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E' evidentemente uno sciop atto a denigrare questa meraviglia... siete dei boicottatori di questo splendido SUV!!! Certo che ci vuole una gran faccia tosta e un bel po' di conoscenze altolocate, per tentare di vendere il 30% di qualcosa che non esiste per 100 milioni, sapendo di poter farla franca. nemmeno Totòtruffa 62...Mandata una mail alla redazione del fatto quotidiano. ciascuno di noi può segnalare la vicenda, più siamo meglio è
