brasileiro

Ho provato a buttare a caso (su volagratis.it) una ricerca per le prime due settimane di dicembre (milano-tokyo) e mi è uscito 572 con British, 574 con Alitalia e 588 con Klm.. non sono super occasioni, altrimenti ne avrei trovata una con scritto "super offerta". Sono andato a maggio e ho speso 582 con Airfrance ed era una tariffa normale con biglietto elettronico, check-in elettronico e i consueti 20 kg di bagagli

In effetti l'auto è tutta ispirata alla S2 ma i bei fari anteriori sono posizionati male (vedi post con PS di tony). Per il resto la trovo molto bella

Secondo me la grafica interna dei fari è bellissima, il problema sta nel fatto che i fari sono male inseriti nel frontale. La seconda interpretazione di Tony direi che è perfetta e così la Mulsanne sarebbe una delle più belle berline in circolazione

I viaggi di lavoro sono un'altra cosa, probabilmente tuo padre non aveva il tempo per prenotare a prezzi vantaggiosi (o una segretaria che non lo sa fare)... andarci in vacanza è diverso: con Airfrance è veramene difficile spendere più di 600 euro, a meno che vuoi prenotare oggi per fine mese e le doppie negli hotel equivalenti ai nostri 4 stelle (tipo gli Holiday inn) si trovano a 50/60 euro a testa

ti assicuro che Tokyo è meno cara di Londra sia come vitto che come alloggio, non è più cara nemmeno di Milano. Tieni presente che con il JR railpass vai quasi dappertutto. Lo shopping è soggettivo (c'è anche chi non lo fa...): le cazzatine da turista costano come in europa, mentre il resto... dipende cosa vuoi comprare per forza in Giappone

comunque si può spendere anche meno di quello che propone HIS, se hai dimestichezza con l'inglese e prenoti tutto su internet. Alla fine non è molto caro, costa più o meno come girare un qualunque paese europeo

Nel caso della Megane credo che sia la plastica ad essere grigia e non verniciata di grigio

concordo con brothersfan e ho pure un sospetto di troll...

Con la parte centrale in tinta cambia molto. Così non mi dispiace

la chiameranno Aston Smartin...

però un muretto così aggressivo è assurdo...

ma la decompressione esplosiva come si può creare? ad esempio, se cede un portello è sufficiente a creare una decompressione esplosiva a 10.000 mt?

...e scioperi!

Attenzione a parlare di prezzi: ricordiamoci che parte del costo è sovvenzionato dalle regioni per cui l'incasso di Trenitalia è ben superiore al prezzo pagato dal cittadino. I prezzi giapponesi sono sicuramente più elevati, daltronde il costo della vita e il reddito medio lo sono in proporzione (sono simili ai prezzi svizzeri), ma la qualità del servizio è di gran lunga superiore e non si tratta solo di educazione che non fa mettere i piedi sui sedili o imbrattare di scritte, ma di pulizia "vera" e di manutenzione "vera". Per quanto riguarda il turista, se devi girare il Paese, con 200 euro hai una tessera che ti permette di viaggiare per una settimana sui treni e autobus della Japan Railways in un sistema che non solo è realmente concorrenziale con l'aereo ma anche con la metropolitana (almeno a Tokyo).

Sono appena tornato dal Giappone dove ho viaggiato quasi esclusivamente in treno e devo dire che sembra di essere su un altro pianeta. A parte la mancanza di vandalismo e graffiti che infestano la società italiana, i treni sono pulitissimi come se fossero appena usciti di fabbrica (anche i più vecchi che si trovano nelle aree rurali), sembra che vadano a pulire anche la ruggine che si deposita sul tetto! L'efficienza è totale nonostante le frequenze elevatissime (un treno ogni 3 minuti sui treni locali) e i treni si fermano sempre in corrispondenza dei segni sulla banchina posti dove ci sono le porte delle carrozze. Inoltre ad ogni fermata vengono indicate sia sui monitor che a voce, la prossima fermata, il lato su cui si apriranno le porte e quali altre linee si possono trovare nella prossima stazione... il tutto anche in inglese! Gli shinkansen poi sembrano aerei per come sono fatti all'interno e per come viaggiano veloci... poi il trauma del ritorno alla realtà su un regionale Trenitalia...

Non direi: per chi come me a Natale voleva regalare accessori e giochi per Wii era già difficile trovarli a fine novembre... il 23 dicembre potevi trovare le Xbox e playstation 2 e 3 in qualsiasi negozio, ma fino a fine gennaio nemmeno un controlle Wii... direi che la Wii è stata il successo dell'anno

Visto che siamo in tema di mostri, beccatevi questo:

comunque questa è una C4 sedan... domanda: ma la Citroen in Cina non produce già la C4 Pallas? Questa ha il passo della C4 normale mentre la Pallas ha il passo allungato... ma perchè differenziare così tanto il posteriore?

certo che vendere un kit nemmeno deliberato... mah, la mentalità a Torino non è proprio cambiata. Questa è la differenza fra comprare una SS e una GTI.

Non è gusto dell'orrido, è mancanza di soldi.... se la UE non ne impediva il rinnovo dell'omologazione, gli italiani avrebbero continuato a comprare ancora adesso la vecchia Panda. Le norme sudamericane non pongono questi limiti... la differenza è solo questa.

"non oggi" non è una smentita.... d'altronde Marchionne ha sempre detto che rimarranno non più di 5/6 gruppi al mondo, quindi è normale che prima o poi venderanno Fiat a qualcuno.

L'abbinamento più azzeccato è Dodge-Alfa Romeo: attualmente la Dodge è più Alfa dell'Alfa, quindi vedremo finalmente delle berline Alfa come si deve! Già mi immagino una Charger con lo scudo Alfa

Beh il preparatore è un artigiano che fa il lavoro... se il cliente non vuole farlo omologare non è certo il preparatore che deve obbligarlo.

Che nostalgia delle Ford Crown Victoria... speriamo che questo coso non lo impongano per legge