Sifizzirro
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Sifizzirro
-
Non è che siccome le autorità non sono sempre autorevoli e corrette, allora va bene credere a sciekimike!1!, acquaelimò, maghi (vannoni), streghe e complotti vari Le cose non sono solo bianche o nere, la scienza ha valore oggettivo indipendentemente dai governi, dalla democrazia e dall'esistenza di vita su Marte. Il senso critico non è un optional a pagamento sul listino della tedesca premiumm di turno
-
La 500L NP ha 80 cv, la L Twinair benzina ha 105 cv Comunque anch'io comprerei la versione GPL (bravo AleRPM).
-
I possessori della L NP dicono che il motore si guida bene, è reattivo e pronto a prendere giri, anche se poi le prestazioni sono quelle che leggiamo sopra. Come tanti, mi chiedo perché per il metano hanno scelto il twinair anziché il t-jet...
-
Talmente fantasma che non si vede manco la foto
-
-
-
Guarda, il metano ha 120 ottani, il gpl variabile in base alla composizione, ma considera che il propano ha 111 e il butano 103...Se il tuo motore non ha una centralina che varia l'anticipo di accensione, non dovresti avere alcun vantaggio
-
E' quello che intendevo dire con la "gestione dell'iniezione" Comunque ThEnGi, il piombo è ancora presente, eh, solo che è in quantità ridottissime
-
-
Tra photoshop(s) Nasce l'amor Aquila e Masera si vanno a sposar Partono in Duetto Tornano in pr.952 Questo vuol dire che dan via il culèt #cheMondoSarebbeSenzaAlfa
-
-
Io sapevo che ci sono dei vantaggi solo se il motore ha una gestione che permette di regolare l'iniezione a dovere per i 100 ottani, altrimenti è inutile... Il diesel "premium", invece, ha vantaggi più apprezzabili. Il tutto IMHO
-
Parlo per me Mi comprerei la 'Vette? SI Mi comprerei la 4C? SI Mi comprerei una Hellcat? SI Mi comprerei una 911? SI Ammettere che una Corvette (o una GT-R) ha un bang for the buck migliore di altre supercar è pacifico ed è una cosa oggettiva Ma i gusti sò gusti, c'è chi preferisce alleggerirsi di più il portafoglio e comprare tedesco e chi preferisce la pragmaticità americana Io personalmente non so dirti se preferirei una Vette o una 911, dovrei provarle prima. Una delle due sicuramente mi piace di più. C'è anche da considerare che per le strade che faccio, una 4C o una Lotus al 90% sarebbero più appaganti Un conto è guidare una Vette su strade americane, un conto è guidarla in misto stretto sulle nostre strade sbucherellate...
-
OT: sei la seconda persona che conosco che scrive una tesi in LaTeX, complimenti Mi piacerebbe un sacco imparare a scrivere in LaTeX, sai? Tu come hai fatto, DIY ?
-
Mah, spendere quasi 2000€ per farmi mettere una accricco che non fa altro che mettere il motore a folle quando ho raggiunto la velocità desiderata IMHO è follia pura Lascio volentieri comprare sta roba a tutti i gegni complottisti sciachimisti, nel frattempo io sfrutto il cut-off a ZERO €, "che è meglio" (cit.)
-
Gimmo, ti cito per spiegare il mio pensiero. Tu, come molti americani, sei interessato dalle auto che hanno un alto rapporto prezzo/prestazioni, quindi tra una 4C e una 'Vette probabilmente (a te la scelta ) prenderesti quest'ultima. E ci sta eccome, è lo stesso ragionamento di chi compra una GT-R anziché la supercar di turno Tra tanti americani che la pensano così, statisticamente ci sarà un impallinato che è attratto dalle "exotics" e se ne frega della 'Vette. Ci sta anche questo, non siamo mica tutti uguali Traslando il discorso agli orologi, vivremmo tutti benissimo con un G-Shock , ma se c'è gente che spende stipendi su stipendi per dei cosi che segnano l'ora allo stesso modo di uno Swatch, si vede che non tutti cerchiamo le stesse cose... Uno stesso risultato si può ottenere in mille modi. E le sensazioni al polso, al volante e in testa sono tutte diverse. Dubito fortemente che una 'Vette si guidi come una 4C! Se poi facciamo gli americani tamarri e le sportive sono quelle che fanno il quarto di miglio nel minor tempo, beh, allora possiamo benissimo mettere un V8 a una carriola, per quanto mi riguarda Come scritto su un altro topic, ogni paese ha strade con morfologia e caratteristiche diverse e la cosa si riflette sul modo di intendere e costruire l'auto da parte dei produttori. Figuriamoci quando entrano in ballo le meccaniche diverse! TL;DR : la penso come TonyH
-
Anch'io in Toyota ho l'auto sostitutiva, ma comunque mi scarrozza aggratise anche il mio meccanico di fiducia
-
Tesoro, hai avuto 5 pagine di risposte, non ti bastano ?
-
-
Ma si può essere licenziati perché il tuo supermegacapodirettore non ha le palle di ignorare una che si chiama barbiexanax ? Mah.
-
Provato airbnb?
-
Io aggiungerei anche che se hai mani e piedi legati, con non so quante persone armate intorno, non è che fai tanta strada...la morte è sicura.
-
-
Effettivamente della Libia nei media mainstream se ne parla troppo poco, anche se per noi italiani è vicina e potremmo avere vantaggi nel gestire bene la situazione...
-
Guarda che è "acqua calda" quel video Grazie a crabble ho avuto modo di vedere diversi video, sia dell'ISIS che non, che filmano parte di quello che sta succedendo in Siria ed Iraq: esecuzioni di massa, decapitazioni, guerriglia, manifestazioni di vittoria, ecc... Quello dell'esecuzione del fotoreporter, messo a confronto con questi, sembra più un trailer di un film made in Hollywood... Altra cosa: ho letto su Business Insider che l'assassino potrebbe essere un (ex) cittadino britannico andato poi a combattere per l'ISIS, ma non a me non è sembrato che avesse un accento brit/cockney. Mi rivedo il video e poi aggiungo un EDIT Altra cosa 2: non dimentichiamoci che in ogni guerra vengono commessi crimini ed orrori vari, la WWII che ha colpito anche le nostre città ce lo ricorda (ammesso che vogliamo ricordarlo...). Ad esempio, grazie ad un servizio di speciale TG1, ho scoperto che nella guerra tra hutu e tutsi nel Rwanda delle persone sono state impalate: io non sapevo nemmeno cosa fosse l'impalamento e avrei preferito non saperlo, quasi... ...quando ho sentito di una donna stuprata da 20 uomini e poi impalata, ecco, ho perso un attimo la fiducia nel genere umano...
