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Ok, facciamo il confronto A LIVELLO HW Il Macbook "barboon ediscion" superbase viene 999€. Con 999€ ti ci prendi, a livello hw, un signor portatile non Apple! Notebook di pari caratteristiche tecniche (13 pollici, processore dual core,ecc.ecc.) si trovano sui 4-5-600€...Se poi si escludono i 13 pollici, a 500€ si compra un computer sensibilmente più potente del Macbook. Ripeto, stiamo parlando solo di rapporto prezzo/hardware, non stiamo considerando il rapporto qualità prezzo! Quello, imho, è soggettivo: c'è chi vuole spendere 1000€ per un computer con cui si può fare un sacco di roba out of the box, poche pippe, poche complicazioni, e c'è chi preferisce spenderne 500 per avere una macchina uguale o superiore a livello hardware, e accontentarsi di Windows (io no Infatti uso Linux). D'accordissimo
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http://www.youtube.com/watch?v=JmnjieKHGQQ&feature=related :mrgreen:
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Beh, per quanto riguarda il costo dell'HW sono d'accordo con chi dice che Apple se lo fa pagare caro, sfruttando la sua immagine di produttore "premium" Faccio un esempio: HP Notebook Pavilion ENVY dv7-17-2090el: - processore Intel Core i7-2630QM di 2a generazione (2,00 GHz, fino a 2,90 GHz con Turbo Boost Intel 2.0, 6 MB Intel Smart Cache); - 8 gb di ram; - hd da 500 gb (la velocità di rotazione, visto che stiamo parlando di un prodotto di fascia alta, credo sia di 7200 rpm); - scheda grafica Ati Radeon Hd 6830 con 1 gb di DDR5; - masterizzatore dvd; - display da 17" full hd; - wi-fi; - os preinstallato (win 7 home premium), con la possibilità di installarne degli altri. Costo? 1399€ da Mediaworld. MacBook Pro 17" configurato in maniera tale da poter essere messo a confronto con il notebook di cui sopra: - processore Intel Core i7 da 2,2 GHz; - 8 gb di ram; - hd da 500 gb e 7200 rpm; - masterizzatore dvd; - schermo lucido ad alta definizione a led; - wi-fi; - os installato (ovvio ), con possibilità di installarne degli altri. Costo? 2699€ dall'Apple Store. Il plus di avere OSX, il marchio Apple, il design Apple ecc.ecc., vale 1300€ di differenza? A ognuno la sua risposta.
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Ma allora...Se non serve per dire "ehi, siamo tornati" alle sportive compatte dei marchi premium tipo Porsche, allora sarà solo uno spot, come detto già da altri, al multiair/tbi e al tct?
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Non dovrebbe essere proprio questo l'obiettivo della 4c?
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Quoto Gigione1 e Gimmo su tutta la linea, visto che mi sono piaciute già all'epoca le linee innovative di Bangle, e aggiungo: vogliamo parlare dell'attuale serie 3? Imho una delle più belle berline in assoluto, assieme alla 159! Tornando in tema, anch'io aspetterò le foto ufficiali, e, sopratutto, di vederla in strada. Ultimamente ci sono tante auto che in foto non rendono e invece dal vivo sono piacevoli (es. Giulietta). Certo è che, non so, mi aspettavo qualcos'altro dalla nuova 1er, forse un cambio più deciso delle linee, forse fari diversi da questi (che fanno tanto "muso a porco incazzoso :muto:"), o forse tutte e due le cose! Mi sembra un restyling più che un nuovo modello
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Si sa orientativamente quando arriverà lo schermo da 8 pollici? E sopratutto, vedremo mai gli xenon nella lista degli optional?Imho è una mancanza abbastanza importante...più di qualche led bimbominkioso!
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Ma da dove escono certe faccine ??Scherzi a parte, non la sapevo questa cosa del divieto di usare roba MS per i dipendenti Google...Come mai?
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Beh, buona come durata!Personalmente preferisco una lampada che mi dura un anno di meno ma che mi faccia vedere meglio la strada. (Le osram, evidentemente, non fanno più così tanta luce )
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Hai notato differenze tra le due?E quanti chilometri hai percorso con queste lampade?
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Ci vorrebbe proprio
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E' una mia impressione o l'esp della nuova Focus non è tarato molto bene ?
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Lotus: possibile joint venture con Toyota
nella discussione ha aggiunto Sifizzirro in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
via Autoblog.it -
Che spettacolo!!!!Me li ero dimenticati
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Due auto valide, se non fosse che... Inoltre imho la Insight in autostrada a pieno carico fatica un po'...Sia chiaro, non è un chiodo, ma da quello che ho letto in un forum di proprietari di auto ibride, per alcuni possessori, a pieno carico, avrebbe bisogno di qualche cavallo in più per contenere ancora di più i consumi. Io mi associo a tutti quelli che ti consigliano la Bravo mylife col 1.6 multijet da 120 cv, ma ti dico anche di valutare bene la Focus, la Megane, l'Auris (ibrida, la 1.4 diesel non è adatta ai tuoi scopi) oltre a riconsiderare Giulietta: non so di dove sei, ma se cerchi su autoscout24.it, trovi diverse Giulietta 1.6 multijet km0 anche a 18/19mila €, allo stesso prezzo c'è anche qualche 2.0 multijet da 140 cv.
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Io invece ho sbavato da sempre per la e90, per me è semplicemente fantastica (a livello di design)! Questa poi.... :§
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Buoni festeggiamenti Auguri
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Basta leggere E' semplice
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Guarda, più che Giulietta io ci vedo il posteriore di 156: l'andamento del baule, i fari...Forse ho semplicemente bisogno di un oculista serio
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Il posteriore sa troppo di Alfa, qui come sulla nuova serie 6...
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Usano fin troppo photoshop :mrgreen: