Cibus
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Traffico? Asfalto freddo? Semplicemente non è che sia sto granchè? -
Sarò che sono abituato avendone una nel parco auto di famiglia, ma preferisco i boomerang, questo muso non mi garba, specialmente nella vista frontale mi perplime parecchio. L'impressione è che abbiano usato stilemi moderni sulla base del modello precedente e l'abbiano resa più anonima.
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Wow, ultimo post del 2014, perso interesse per la fotografia o mi sono perso qualcosa? Nel mio caso si è un po' sopita l'attività, ma la passione c'è ancora, ho ampliato leggermente il parco ottiche e preso un flash nuovo, visti gli evidenti limiti del mio Metz. Ecco, dopo due anni mi rendo di aver detto una cappellata, il mio obbiettivo è proprio il tamron 28-75 f/2.8 pagato sui 320 euro su amazon. Confermo che la messa a fuoco mi ha spesso messo in crisi o rovinato foto, specie nei casi in cui dovevo cogliere l'attimo. in quelle più statiche si vede un effetto tipo backfocus, dato dalla ghiera che ha un minimo gioco. Per il resto mi considero sempre un mediocre fotoamatore con un po' fortunato, non ho ancora trovato una tematica e sto cercando di avvicinarmi al ritratto, tematica sempre scartata. Resto però legato al paesaggio, possibilmente in notturna e dall'alto. Da Mompiano all'infinito by Alessandro Cibaldi, su Flickr Late summer evening sky on Brixia by Alessandro Cibaldi, su Flickr Ma anche non serali. Come burrasca, come sul mare, come gabbiani. by Alessandro Cibaldi, su Flickr Anche la macro mi piace, ma è occasionale visto lo schifo assurdo per gli insetti. Dinner time by Alessandro Cibaldi, su Flickr
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Fantastico, Altro che topic dell'anno, questo va nella top ten di sempre!
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Ma perchè! (auto-cit.) Era un po' che non lo dicevo, l'ho pensato per la Q2, ma qua ne vale la pena eccome! Quando ho visto la foto della fiancata ho fatto un salto sullla sedia dallo spavento, anteriore e posteriore non sembrano neanche del tutto pessimi a prima vista, ma se proprio c'è da salvare qualcosa salverei l'anteriore, inteso proprio come vista di fronte, già di tre quarti è difficilmente digeribile.
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Nel vedere le ultime foto ho pensato a Rolls Royce non ricordando di chi è RR. Posso anche capire la condivisione di un pianale di questi tempi, ma fare un derivato da RR mi sembra un sacrilegio (già lo è un suv di per sé) oltre che inutile. Ovviamente verrò smentito e venderanno tutti e due, però... p.s. La vetratura laterale dà anche a voi un senso di Multipla?
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Si è più saputo nulla di questo FL? Mi sembra un intervento invasivo quanto quella della Giulietta, sarei curioso visto che nel giro di un anno mio padre potrebbe voler cambiare la sua con una nuova. @Zampi L'idea di base è quella, ma è anche ottima da caricare per chi ha hobbies ingombranti, la nostra non ha mai visto l'ultima fila di sedili alzata, ma in compenso ha spesso anche la seconda abbassata per caricare e carica veramente tanto. L'estetica è ovviamente soggettiva, personalmente la preferisco ad altre soluzioni.
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So che non si dovrebbe rispondere a messaggi di anni prima, ma dopo aver guidato qualche volta la 1.6 150 cv a metano di mio padre devo dire che in effetti che si muove bene già così, anche se a volte può sembrare pigra, ma c'è da dire che la ecoM pesa i suoi bei 1800 kg con le bombole. Più semplicemente: con questo peso qualche cavallo in più non guasterebbe, anche solo una 20ina, su un peso normale in effetti non ha molto senso e infatti è stato poi tolto.
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Visto.. Avrei potuto anche assistervi dal vivo visto che passo spesso da quelle parti. E' un ottimo esempio per non lasciarsi mai prendere da quello che succede per strada, spesso ci si arrabbia e si vorrebbe almeno chiarire, ma non si sa mia chi si ha davanti. Molti anni fa mi successe qualcosa del genere, anche se finita con un'aggressione e non con un un incidente. Forse ne avevo parlato in questo topic. Mi salvò la robustezza dei cristalli della Marea.
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Come al solito non siamo troppo distanti in realtà, lasciando da parte la ratio, sono con te. Il fatto è che in questo periodo non vedo bene soluzioni più particolari, sopratutto per un marchio come AR che si sta rilanciando. Sarebbe sì "alla tedesca", ma comunque in linea con la vecchia Giulia e più recentemente con la Gt che ebbe un discreto successo.
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Vedo che non sono l'unico a trovarla pesante e forse anche poco Ferrari. Nel complesso non mi dispiace, ma il posteriore non mi va proprio giù, già quello ordinario non mi fa impazzire, ne avevo davanti una sabato e non sono riuscito ad apprezzarlo (non che il grigio metallizzato abbia aiutato:roll:). Sulla scheda tecnica... Cosa si può dire?
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Nel vedere queste ultime foto stavo per rimangiarmi gli apprezzamenti dell'altro giorno. Tra la bassa qualità delel foto e il colore scuro non avevo ben inteso le forme della fanaleria, ora che si capisce bene devo dire che male non è, contrasta molto il fanalone basso con quella specie di lama posto superiormente, ma già alla terza occhiata la digerisco. Bianco non è decisamente il suo colore.
Ohibò! Non mi ricordavo più del famigerato pick up Fiat e mi ritrovo un mezzo decisamente interessante come concezione e forse fin troppo bello come mezzo da lavoro, inteso come mezzo da maltrattare. La cosa che mi lascia un po' perplesso, come notavano altri, è lo sbalzo, una cosa del genere dovrebbe limitare parecchio in fuoristrada dove invece è probabile che finisca un mezzo del genere. La griglia mi sembra stia diventando una specie di family feeling.
