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CoreVD

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Tutti i contenuti di CoreVD

  1. Io l'avevo.. Poi ho iniziato a lavorare ed a mollare quella droga di COD...
  2. Non proprio, il discorso e' lievemente diverso. La struttura delle Volvo attualie crea uno scivolamento in caso di urto che coinvolge quello '''spigolo''. Quando tale dote veniva messa in risalto, c'era chi sosteneva che si trattasse di un caso ''fortuito'' dovuto ad arretrdovuto progettuale. Invece ora e' evidente che quello ''scivolamento'' se lo vanno proprio a cercare.
  3. "La Concept Coupé è stata la prima di tre concept car. Il prossimo capitolo della storia del nuovo orientamento stilistico di Volvo Cars illustra come potrebbero essere integrati nella nuova architettura sia la tecnologia di sicurezza che ha reso famoso il marchio sia uno stile di vita attivo e contemporaneo ispirato ai valori e agli stilemi scandinavi. Volvo Concept XC Coupé farà il suo debutto sul palcoscenico mondiale in occasione del Salone Internazionale dell’Auto di Detroit (NAIAS) il prossimo 13 Gennaio; ma già a partire dall’8 Gennaio verranno pubblicati dettagli completi sulla nuova auto, inclusi comunicati stampa, materiale video e fotografico. Volvo Concept XC Coupé si rifà a una tradizione prestigiosa di Volvo richiamando in particolare i modelli Cross Country e XC, grazie ai quali Volvo Cars ha creato una vera e propria nicchia di mercato già a partire dal lontano 1997. Come anticipazione del lancio ufficiale della vettura nei primi giorni del 2014, Volvo Cars condivide ora le prime tre immagini dell’auto insieme a "Fonte: Volvo Concept XC Coupé ? il prossimo capitolo della storia del nuovo corso stilistico di Volvo
  4. Molti mi dicevano "è un vecchio metodo Ford"... Vecchio o no, ha la sua efficacia, e continuano a utilizzarlo.
  5. Alla fine, come vi dicevo, ho preso le Falken HS449 che sono pure XL... I dati sono: Efficienza: F Aderenza sul bagnato: C Rumorosità: 71 Allo stesso prezzo trovavo roba come Bridgestone Blizzak LM-80 o Toyo Open Country... Con efficienza ed aderenza E ed E... Ho preferito le Falken meno "blasonate" che, forse si usureranno prima, ma dovrebbero tenere meglio la strada...
  6. Ho preso le Falken... Classe B tenuta su bagnato.. F di rotolamento..
  7. Lasciando perdere le solite Star Performer, Sava, Viking, Sunny... Di cui mi fido poco... Federal, Falken, Nankang, Barum, Marshall si equivalgono se hanno stesse caratteristiche? (vel. massima, indici prestazionali, rinforzati, ecc)
  8. Buongiorno gente... Ho convinto mio padre a cambiare le gomme della sua XC90 che, a soli 3 anni di vita, sono diventate di plastica e perfino sono tutte fessurate. Così mi sono messo alla ricerca, velocemente, di pneumatici adatti. La mia unica preoccupazione è la tenuta sul bagnato, se poi le gomme si usurano in 2 stagioni non mi importa molto Noto che, ad ogni fascia di prezzo su cui mi soffermo (400-500-600-700 euro), vi sono pneumatici "di marca" con indici prestazionali bassi e pneumatici "non rinomati" con indici alti. Non è questione di risparmio o meno, è questione che ALLO STESSO PREZZO mi trovo a comparare delle Bridgestone a delle Falken... Le prime con prestazioni di tenuta sul bagnato E le seconde con B... Voi cosa fareste?
  9. Me n'ero dimenticato, hai ragione Anche se io parlavo stilisticamente. Ma è evidente che i due posteriori non c'entrano nulla.
  10. ...io mi riferivo al fatto che mi ricordo il "gioco" del ricerca del prezzo delle varie fasce/righe...
  11. Oddio ricordo anche io.... Quante paranoie giustificatissime
  12. che roba orribile cosi a prima vista...
  13. Non credo che una "famiglia Ypsilon" farà scalpore... Anzi... Non credo manco che qualcuno ci abbia pensato. Ma poi... Lancia non doveva ricarrozzare le americanate? Che si concentrino a fare delle "grandi" vetture americane, piuttosto di tenere in vita una Ypsilon (o una fanta-gamma) pseudo-premium... IMHO... E scusate l'OT...
  14. Non ho proprio parole. La mia generazione non è forse abituata alla morte dei propri "idoli" dei film... O forse non lo sono io. OT: Mi permetto di rialzare una vecchia mi proposta in merito ad analizzare i telaio delle vetture e le barre antintrusione... Magari ne esce qualcosa di interessante... http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-ed-elettronica/48251-strutture-antincastro-compatibilit-con-altri-mezzi-5.html#post28116876 /OT
  15. CoreVD ha risposto a messaggio nella discussione in Fiat
    Maaaa l'automatico è sparito?!?
  16. Lo scopo della caparra è ovvio... Però avevamo un accordo, mi avrebbe ridato la caparra dato il largo anticipo ed il poco tempo trascorso tra prenotazione e disdetta. Cioè è la presa in giro il problema. Non i 100 euro.
  17. nella discussione ha aggiunto CoreVD in Off Topic
    Buongiorno gente. Vi racconto un mio problemino che mi irrita parecchio. Ad inizio Aprile 2013 la mia donna voleva a tutti i costi prenotare una settimana di ferie per Agosto, onde evitare di cadere nel periodo dei rincari di Maggio Giugno e Luglio... Così prenotammo un soggiorno di 5 giorni in un Hotel in Rimini, versando 100 euro di caparra. L'indomani scoprii di non poter assentarmi durante quel periodo: se fossi andato in ferie degli operai non sarebbero entrati in un cantiere... Scelsi di rimandare le ferie a Settembre. Quindi chiamai l'hotel, spiegai, mi risposero che non vi era problema e che mi avrebbero restituito la caparra. Passa un mese... Richiamo, mi dicono di inviare l'iban tramite email. Passano altri mesi, altre telefonate e altre mail. Si succedono le scuse tipo "i rimborsi li facciamo a fine stagione estiva, tutti insieme" oppure "oggi arriva il ragazzo e glielo faccio fare". E tante altre... L'ultima telefonata, settimana scorsa, quando al citare il mio nome il direttore dell'hotel mi riattacca. Richiamo e non risponde. Sono incazzato nero. Su TripAdvisor gli farò la festa. La prima volta che vado in zona vado a dirgliene 4. Sono imbestialito. Ma per ora... Cosa posso fare? Per 100 euro, promessi da lui, sta facendo diventare ridicolo se stesso e il suo hotel.
  18. Domanda stupidissima ma... Autocad non potrà mai girare ne su uno ne sull'altro, dico bene?
  19. Passavo dalla Citroen e mi son fatto fare un preventivo per lo stesso intervento... 1300euro, iva e manodopera inclusa... I 2500 sparati sull'altro forum non so dove li abbiano presi... In ogni caso, tu spenderesti 1300 euro per un auto di 10 anni che i concessionari ti valutano 500-1000? Se la si vende usata forse se ne prendono 2000, con la paura di lasciare un cambio difettoso ad un povero disgraziato. L'unica è aspettare che si rompa, e poi rottamarla con quei incentivi sul nuovo... A quanto ammonta in media un bonus rottamazione?
  20. Ahahahahahahah... Lasciamo perdere... Tornando a noi... Come mai i consumi omologati (quattroruote e un altro portale automobilistico) sono moooolto più alti di Y 1.2, Panda 1.2 e perfino C3 1.2?
  21. Te lo faccio scrivere direttamente da lei! La revisione meno costosa per un automatico è di 2600 euro?!? STICA! Volvo XC90 3989€... Speriamo che il babbo non ne avrà mai bisogno Maaaa... Il cambio della 206 è lo stesso montato sulla C1, C2 e C3 (intendo l'attuale)? O in PSA hanno cambi differenti?
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