gigione1
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Accidenti! Lo stendipanni-alettone e buona parte del posteriore me li sarei aspettati, più spigolosi, su una Lamborghini estrema. Bel posteriore!
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Dove ho parlato di questo? Parlavo di estetica. La Panamera è un'auto che ha un posteriore sgraziatissimo per garantire una certa abitabilità. La Ferrari pure. Che sia una macchina profondamente diversa e innovativa siamo d'accordo.
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Non è un fiorino ma obbiettivamente nel tre quarti posteriore è un mezzo mostro (e personalmente, pure di profilo), anche vista dal vivo ferma al semaforo. Si può dire che è originale, che ha proporzioni inusuali e che è la ferrari più spaziosa di sempre. Le stesse cose che si possono dire di una Panamera per la Porsche purtroppo..
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Sarà più filante? Anche se la vedo dura..Con quel bell'anteriore a mio parere ne ha davvero bisogno...Oppure potrebbero lasciarlo simile e modificare il resto in maniera coerente! :mrgreen:
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Non mi dispiace ma allo stesso tempo ho qualche dubbio sulle forme morbidose/sciolte, mi sembrano un po' datate, specie per un concept..
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Beh assolutamente nulla, anzi le massimizza facendo partire i quassam dalle abitazioni civili e accanto ad ospedali o scuole, in un posto per giunta dalla densità abitativa altissima. Senza contare che hamas chiede ai propri cittadini di non lasciare le proprie abitazioni oltre ad usare scudi umani, martiri, sugli obbiettivi, bollando i volantini, gli sms e i colpi di avvertimento dell'esercito israeliano verso i civili come propaganda. Sono delle bestie e basta, per questo l'articolo ha perso poco tempo e si è focalizzato più sul punto di vista israeliano. Ma lì hamas o meno non cambierà mai niente. Se scomparirà ci saranno sempre jihadisti o salafiti a prendere il loro posto.
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Israele e i civili - Il Post C'è una serie di articoli sul post abbastanza interessanti, non li riporto qui perchè mi sembrano un filo lunghi.
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Mah, la golf la fanno dal '74. Non è una hatchback a caso, è una istituzione, deve aggiornarsi ma essere subito riconoscibile, deve avere certi volumi e certe linee. Per alcuni è noiosa? Le altre due volumi possono cambiare identità e forma ad ogni generazione. Quella è una golf e golf deve essere. E per l'ultima hanno fatto un gran lavoro a mio parere. -
Hai ragione! Per dire, parlando di automobilismo io speravo molto nella serie su Ferrari, ma sono rimasto piuttosto deluso.. Una serie su tre grandi come Ferrari, Lamborghini e Bugatti, tre personalità piene di anedotti incredibili ma diversissime, sarebbe meravigliosa fatta in un certo modo.. Ma non credo stupisca molto che la Wehrmacht, cioè l'esercito regolare, fosse costituita in buona parte da " ragazzi che eseguivano gli ordini". Anche perchè se non lo facevi e disertavi finivi in campo di concentramento o venivi fucilato. Solo che dire una roba così normale era un tabù persino(anzi, forse -soprattutto-) in Germania fino a pochi anni fa. Inoltre non mi pare che la serie tralasci molte cose sgradevoli. Sia per molti brutti ceffi nazisti e sia per altre cose risapute ma su cui è meglio tacere. In Polonia per dire si sono piuttosto arrabbiati per certe scene.. Per me serie molto bella anche quella..
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Anche quello diretto da Sollima è un telefilm che parla del male. Parlando di prodotti diversi..Sons of anarchy parla degli Hell's Angels sostanzialmente, mafia su due ruote che si occupa di droga, traffico d'armi e prostituzione partita dall'America e che ha formato chapters in tutto il mondo. Cosa devo pensare, che vedo un prodotto che getta brutta luce sugli Stati Uniti? Anche se romanzata, questa roba esiste. Gomorra è un prodotto che denuncia un cancro dell'Italia. Cosa può pensare uno spettatore all'estero? Che vede una storia che racconta il male, un male reale. Penso che se per dire lo stesso spettatore andasse all'aeroporto di Catania a vedere cosa c'è nei negozi di souvenir (gli scaffali sono pieni di pupazzi di "u mafiusu" e "a mafiusa", sorta di mascotte con tanto di Lupara), allora sì che si farebbe qualche pensiero..
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Gomorra è quanto di meglio l'Italia è riuscita a fare in ambito televisivo infatti, se ci fossero una decina di Sollima per scuotere un po' l'ambiente e polverizzare una bella fetta di produzioni televisive Italiane.. Hanno speso una quindicina di milioni per la serie, quanto spende la rai per una stagione di un medico in famiglia o di don matteo, questo dice tutto..A proposito, Gomorra poteva finire sulla Rai, non oso pensare sotto che forma. fortunatamente hanno allontanato Saviano e (pare) il progetto di Gomorra (perdendo un bel po' di milionate) Per il resto del discorso non so davvero cosa dire.
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Anche io provo a capirlo senza sottotitoli per la curiosità. Ho cari amici della basilicata, lato campano, e mi sono stupito nel vedere espressioni dialettali quasi identiche. Magari stupisce solo me, sono romagnolo e ho la sensazione che il dialetto qui (oltre a stare scomparendo) cambi sostanzialmente nelle regioni vicine e sia per un "forestiero" più complesso da capire.
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Meraviglioso. Per me se la batte con buona parte delle grosse produzioni americane, penso la serie tv italiana migliore mai realizzata..Non a caso l'hanno venduta in 50 paesi, America compresa. Ero solo un po' dubbioso su certi punti, come il rischio di far diventare Ciro una specie di antieroe romantico nel quale immedesimarsi, un cattivo che fa del male ad altri bastardi quanto e più di lui o per sopravvivere, a parte momenti isolati che lo spettatore rischia di dimenticarsi in fretta. Invece negli ultimi episodi si vede chiaramente fino a dove può arrivare, salta fuori il suo vero aspetto, se possibile anche più sgradevole di quello degli altri personaggi. Qui non ci sono personaggi moralmente ambigui con possibilità di redenzione, sono tutti marci fino al midollo.
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A proposito di fumetti, credo stia continuando la serie di Michel Vaillant con la gazzetta. Ho sempre un po' snobbato il fumetto francese e ho scoperto solo da poco Graton. Consigliatissimo!
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Sulla 4c credo non guadagnino praticamente nulla, sul prezzo di Ghibli sensibilmente minore rispetto alla concorrenza (E qui possiamo parlare di concorrenza, perchè la 4c è una macchina meravigliosa che sta in un suo limbo, senza reali sfidanti) mi sento di dissentire, listini alla mano (non dico che costi troppo, anzi. In bmw hanno una gamma smisurata su cui spalmare costi e parti. Intendo paragonandole senza calcolare n.mila fattori.). Comunque ho scritto di 10 anni, alla seconda generazione di berlina tp alfa, se le cose saranno andate per il meglio..E Maserati probabilmente salirà di uno step. Tra due anni si guarderanno bene dal chiedere gli stessi prezzi e fare margini da premium. Con Maserati possono osare, con Alfa non ancora. Ma pronto ad essere smentito. Comunque, indipendentemente da come sarà globalmente rispetto alle concorrenti ho pochi dubbi sul fatto che la D Alfa sarà la più bella del mazzo. Penso che disegnare un'alfa fatta con quei crismi sia pura pornografia per un car-designer.
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anche io ero a favore della vendita 4 anni fa..ma magari passeranno davvero altri due anni e si vedrà qualcosa che potrà sfidare chi queste auto le fa da anni e osa chiedere bei soldoni. Se tutto va bene tra 10 anni si passerà dalle critiche del dna tradito a quelle del listino e dell'assistenza dai prezzi elevati e vorrà dire che il traguardo sarà stato raggiunto e alfa sarà una gallina dalle uova d'oro.
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Non è che sulla storia dei capannoni segreti si sono divertiti leggendo questo forum?? E' davvero un'idea simpatica..La puzzola è il simbolo della skunk works, il reparto segreto della lockheed, dove hanno progettato l'u2, il blackbird, l'f117 e molti altri aerei spia supersegreti che furono svelati alla stampa solo anni dopo le loro primi missioni, in seguito f-22 e f-35. La skunk works prese sede nella base di groom lake, che con i test degli aerei spia fu blindatissima. Le bocche cucite, le scie e gli strani avvistamenti sui cieli della zona alimentarono le voci fantasiose sulla base di groom lake..anche conosciuta come Area 51! "Nelle nazioni anglofone, il termine "Skunk works" o "skunkworks" è ampiamente utilizzato in economia, ingegneria, ed in campo tecnico per descrivere un gruppo all'interno di una organizzazione che gode di un elevato grado di autonomia e di libera circolazione da parte della burocrazia, con il compito di lavorare su progetti avanzati o segreti."
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La fiancata e il didietro nei primi disegni mi sembrano molto biemvueggianti! Nei disegni con lo sfondo chiaro invece le linee sembrano più fatte con il righello, realisticamente sarà così, solo stirata un po' in photoshop verso l'altro. Non male comunque.
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Io invece sospetto che a quella cifra si limitino a pareggiare i conti (ma forse ci perdono anche)..
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Spoiler: Non dicono niente di nuovo. Niente tempo in pista. Avrebbe dovuto esserci anche la disco volante su base 8c ma non ce n'è traccia.
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Se avessero fatto una macchina con le caratteristiche delle altre Hypercar, più leggera e con un motore meno mastodontico, si sarebbero sicuramente complicati meno la vita. La Veyron può piacere o meno, ma è un'altra cosa.
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Quali olandesi? Peccato se non si farà..Ci perdevano un sacco di soldi (cinque milioni a macchina?) ma pensavo che questa volta tolti certi vincoli pazzi (voluti da Piech?) e grazie al know-how maturato ci fosse almeno la possibilità di pareggio.. A fare l'auto del decennio (secondo le riviste di automobilismo. Non a torto a mio parere). In cambio credo abbiano perso l'equivalente del costo di una quindicina di stagioni di formula 1..
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Il problema di questa concept è lo scimmiottare le macchine fatte con il righello degli anni 70-80...Sono cose veramente poco ispirate. Il rifacimento della 127 potevano chiamarlo anche polo-remake o dargli qualsiasi altro nome di macchina due volumi di trent'anni fa che sarebbe stato uguale
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Molto, molto bella.. A quanto pare il nome era già stato registrato ad aprile dell'anno scorso! Di solito per le Lamborghini i nomi saltano fuori all'ultimo, concept compresi!
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Secondo me la risposta è sul listino mercedes: -Mercedes classe B: a partire da €25.390-