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Merak

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Tutti i contenuti di Merak

  1. Uffa, mi aspettavo una roba così: Invece è solo l'ennesima rialzetta P.S. Beetle Dune col portasci?
  2. Ci stavo ragionando anch'io
  3. Scusate, ma secondo voi quegli inserti neri nella griglia inferiore nascondono i sensori del cruise e ammenicoli vari? Se è così mi sbaglio dicendo che è la prima volta (o una delle prime) in cui i sensori vengono finalmente integrati nel disegno della vettura, anzichè nascosti dietro a calandre tappate?
  4. Questo. A me Top Gear é valso un IELTS 8
  5. Opinione impopolare: la Sport Quattro stradale é bruttissima Passo segato e sbalzoni fronte/retro la rendono particolrmente affine alla AMC Gremlin.
  6. Ma non potrebbe essere un prototipo di LaFerrariXX () o per qualche campionato GT? Dico questo perché le modifiche (soprattutto al frontale) mi sembrano decisamente troppo minuziose per un semplice mulo motoristico, e la carrozzeria non ha nulla a che vedere con quella di una LMP1.
  7. Una perla di giochino flash scovato online: autobianchi-a112.com/modifai/kisekae.html Di un'accuratezza impressionante, fino nei minimi dettagli come le targhette degli allestimenti e il tipo di sportello carburante Dev'essere realizzato da un'appassionato giapponese, purtroppo il sito mi risulta illeggibile. Potete realizzare un'elegante Elite una per le corse O fare i maranza con gusto Autopareristi, è ora di ricreazione
  8. É comunque una strategia molto delicata Si rischia di annacquare l'inestimabile appeal del marchio 500 o diventare troppo dipendenti da una singola gamma di prodotto. 500L e 500X sono azzeccatissime, con la berlina segmento B imho ci si comincia a spingere un pó troppo in là. Puó diventare stucchevole. Mi citerete il caso Mini, ma in BMW hanno aspettato la seconda generazione per introdurre il crossover e la terza per la berlina. E anche Mini s'é allargata un pó troppo con le Roadster e Coupé.
  9. Magari non le Chevrolet, ma... opel.it/microapps/opel_per_chevrolet/
  10. Ho scovato il render pubblicato su Autobild di gennaio. Se ho capito bene é partito tutto da questo articolo. Via Reddit
  11. La Gallardo.. Compatta, pulita, proiettata in avanti e con un frontale che non mi piace. Esattamente come la sua erede Imho era bella al debutto; restyling dopo restyling l'hanno guastata. Ad esempio, questo era il suo dettaglio migliore: Successivamente il posteriore é diventato quel parallelepipedo con due rettangoli rossi disegnati sopra che si vede nel messaggio precedente Fine di questo gagliardo OT
  12. Motor Revue via C&D Porsche Planning to Expand 911 Lineup into Crossover Territory Presentazione al salone di Pechino (aprile 2014). Basata su 911 C4S, con sospensioni rialzate e rinforzate, protezioni sottoscocca e pneumatici maggiorati. Pensata principalmente per paesi come Cina, Brasile Russia ed altri sud-est asiatici, dove pare ci sia richiesta per una sportiva che possa convivere con strade dissestate. Se l'accoglienza sarà buona la vedremo in produzione. Non ho ben capito quanto sia speculativo il nome Safari. PS La vostra faccia in questo momento:
  13. Dev'essere il colore opaco Alluminio in cui la si era vista alla presentazione a Ginevra:
  14. Un pò di foto vere pescate su Autobild.de. La risoluzione è quello che è
  15. Riedit: highres da autoblog.com Sembrano addirittura prese da un videogioco, altro che render.
  16. Era anche ora di superare lo stile ultraspigoloso inaugurato con la Reventon... E' bellissima, nonostante l'anteriore con quei brutti fari e qualche nervatura di troppo. Appare compattissima, fiancata e posteriore fantastici. Io dietro avrei addiritura azzardato un faro a tutta larghezza.
  17. Verissimo, anche se ultimamente pure su Wheeler Dealers fanno i birbanti. Questa è una Lamborghini Urraco "dimenticata in un garage in Polonia per 25 anni" :si: Notato niente? :lol:
  18. Pare non vada proprio benissimo: C&D
  19. Fosse stata originale il prezzo avrebbe avuto uno zero in piú
  20. Questa generazione di Seat (che ormai va per i dieci anni) è invecchiata molto bene. Ciononostante mi fa sempre abbastanza schifo
  21. Uh oh, è seminuda! Bellissimo il montante tipo SP12 EC. Il paraurti anteriore pare molto simile a quello della Speciale. Un'altro esempio di evoluzione convergente, a partire dalle doppie bocche di Gallardo e 360. No. Se stavolta non si sono fatti prendere la mano con gli esagoni questa viene 10 volte meglio
  22. In queste foto in cui le linee della fiancata sono annullate dal camuffamento è davvero impressionante quanto sia alta la linea di cintura e sottile l'abitacolo. Le proporzioni son queste:
  23. Ogni volta che vedo una California mi metto a pensare quanto sarebbe bella con carrozzeria berlinetta ed un posteriore classico e leggero come il frontale. Purtroppo non vedremo mai niente del genere, improbabile che qualcuno spenda centinaia di migliaia di euro per personalizzare una Ferrari entry level
  24. Quante ne vuoi.. Anzi, sono la maggioranza Chevrolet Impala, Buick Lacrosse, Cadillac XTS, Toyota Avalon, Lexus ES, Acura RDX, Ford Taurus, Lincoln MKZ...
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