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ciciuporchittu

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Reputazione Forum

111 Excellent

Su ciciuporchittu

  • Rank
    Guidatore esperto
  • Compleanno 11/12/1978

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Delta 2008
  • Città
    Roma
  • Interessi
    Meccanica
  • Professione
    impiegato tecnico Olicar spa
  • Genere
    Maschio

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  1. ciao, non sono d'accordo sulla frase riguardante VW..a mio parere il fatto che negli ultimi 3 anni fiat non abbia messo massivamente il metano sui motori (1.4 fire in primis) è perché allo stato di fatto è un motore che si è saputo che era in phase out e nessuno avrebbe investito fiori di soldi su un motore in via di pensionamento.. il 2.0 GME è n motore tutto nuovo con tecnologia multiair e non so anche se qualora fosse gasabile quanto successo possa avere...indubbiamente il motore baricentrico è appunto il 1.4 Fire... piuttosto mi chiedo se per la versione gasabile venga messo sulla versione non multiair (tipo quella in vendita in brasile attualmente).
  2. ciao, alla fine si è rivelato essere proprio la crociera del semiasse destro. Con l'occasione ho fatto sostituire anche il cuscinetto e il problema è derivato dal fatto che c'è stata un' infiltrazione di acqua che ha portato a fare un filo di ruggine che alla lunga ha compromesso il corretto funzionamento. spero che tale post serva a qualcuno che abbia riscontrato un analogo problema. in ogni caso grazie a tutti. Paolo
  3. ciao, sai che forse hai azzeccato il problema? un meccanico amico di mio padre almeno telefonicamente ha detto che potrebbe essere un semiasse... bravo! ...almeno lo spero....per le mie tasche...
  4. Speriamo non sia il volano...sarebbero un bel po di soldi.....per i semiassi dovrebbero influire anche sulla guida ma la macchina tira dritto anche in accelerazione e rilascio Anche a velocità costante? Considera che ho la sensazione che la vibrazione sia più in senso orizzontale che verticale....non veri sobbalzi ma vibrazioni tipo destra sinistra per capirci...almeno è quello che percepisco
  5. Ciao a tutti, Vi spiego brevemente il mio problema... L. Sera stavo percorrendo Roma-Cremona sull autostrada ad un' andatura umana senza strafare...l auto era perfetta ma all uscita dell autostrada accelerando su una rampa mi accorgo che in 4a,5a e 6a la macchina vibra vistosamente in accelerazione ma non a regime costante ... Pensavo li per li fosse la frizione o il volano ma la frizione stacca bene e non ci sono sussulti all avviamento e allo spegnimento del motore che da quanto ho letto sono problemi prerogativi del volano bimassa un via di rottura. La frizione stacca bene, zero rumori e zero strattoni... La macchina ha 113 mila km...tenuta bene e in ordine con la manutenzione. Tra 2 Settimane dovrò fare 2 volte avanti e dietro tra Roma e Cremona e vorrei evitare danneggiamenti o di rimanere a piedi...se qualcuno avesse idea del problema o indiziarmi su quale possa essere il problema gliene sarei grato. Grazie per il cortese aiuto. Grazie Paolo
  6. ciciuporchittu

    Fiat Freemont 2011

    grazie mille Wilhem..evidentemente mi hanno informato male..magari hanno confuso la tipologia di navigatore... ciao Paolo
  7. ciciuporchittu

    Fiat Freemont 2011

    ciao ragazzi, scusate se riporto in cima la discussione sul Freemont, ma volevo sapere, da chi ne sa più di me, come si riconosce il navigatore da 8.4" nelle due versioni. cosa ha in meno la versione meno prestante? grazie Paolo
  8. ciciuporchittu

    Quanti giri a 130 km/h?

    ..scusate..controllato ieri la delta segna circa 2250.
  9. ciciuporchittu

    Quanti giri a 130 km/h?

    Ciao Io ho una delta 120 mjt e il cambio è il c530.6 con la retro vicino alla 6a per capirci. A 130 sta a poco meno di 2400 rpm mentre la bravo 105 mjt di mio padre sta poco sopra. Il cambio m32 non so se e' stato montato su delta, le ultime avevano la retro vicino la prima ma credo fosse il c635. È cosi? Ciao Paolo
  10. ciciuporchittu

    La storia del motore diesel

    ....ma la prima auto di serie ad avere un turbo diesel non era stata un' Alfa?
  11. Ciao a tutti, Ho letto con interesse man mano quasi tutta la vicenda e pensavo ( ma non so ste è stato scritto) che vedrei possibile come azione a breve-medio termine l 'azione da parte di vw di offrire un compenso parziale per il riacquisto di una nuova auto vw qualora venisse incriminata però limitando il beneficio ad un arco temporale limitato come ad esempio un paio di anni . Cosi facendo si farebbero "belli" agli occhi dell'acquirente coinvolto e allo stesso tempo limiterebbero il benificio ad una fascia ristretta di persone che sarebbero le sole che possono permettersi un nuovo acquisto a breve termine dal precedente... Che ne pensate? Sarebbe un modo per preservare le percentuali di mercato. Grazie Paolo
  12. ciciuporchittu

    Opel KARL 2015

    Ancora le manovelle per i vetri? ?? Sigh....
  13. ciciuporchittu

    Fiat 500X MY 2017

    Ciao, Forse può interessare a qualcuno ma poco fa a Roma. Via Trionfale ne ho vista una col ore rosso metallizzato con bei cerchi e sembrava che fosse un' auto civile vista che la portava un tizio sulla cinquantina. ..ciao
  14. ciciuporchittu

    Fiat Punto 2013

    ciao ragazzi, vi chiedo una curiosità che non sono riuscito a togliermi. sono in procinto di prendere una punto mjet 75 cv 5 porte allestimento Easy con su i seguenti optional: vernice metallizzata fendinebbia bluetooth start&stop ruota di scorta. le mie perplessità riguardano la strumentazione che ancora non ho capito come è fatta ( considerate che dovrei mettere anche gli specchietti elettrici con sensore temperatura), quante linee è? adesso provengo da una Gpunto analoga motorizzazione e dopo 4 anni è ora di darla indietro. grazie a chi saprà aiutarmi. grazie Paolo
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