ciciuporchittu
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Cioè meno di metà carriera con numeri in inevitabile calo...
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Spero che la 500x cabrio sia una bufala perché: 1) è una macchina talmente di nicchia che non se la caga nessuno ( si vedano gli altri 2 cessi menzionati nell articolo); 2) la 500x starà quasi a fine carriera quindi non ne vedo il senso personalmente; 3) potevano destinare tali ipotetici investimenti in altro di più profittevole ( e qui ci vuole poco). 4) cazzata per cazzata potevano pensare a una variante lancia tanto riprogettare e studiare una variante a cielo aperto non costa di sicuro poco.
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Con sempre più competitor i prezzi (ricavi) si abbassano quindi non si può far il padrone sarà sempre più una lotta al ribasso secondo me
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Mica tanto..Marelli ha necessità di un'elevata iniezione di capitali per la ricerca che può essere acquistata ora da Fca bella e fatta dall' esterno ( Marelli appunto o altro competitor) .
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Sono politiche finanziarie che non capisco da ignorante in materia. Anche vw voleva cedere Lamborghini, ducati e bugatti (voci) ma alla fine ha acquisito un costruttore americano di camion...sono scelte strategiche
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Più che altro se Stellantis si appresta a divenire il 4° produttore di auto mi fa specie che non abbia la divisione trucks. Boh😕
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Io ho lo stesso problemma sulla mia Delta del 2008 ma lo ha fatto appena superati i 150.000 km (credevo fosse una cosa "voluta" a quel chilometraggio) ma tuttora lampeggia con blue&me non funzionanti. Da quel che ho sentito anche le alfa lo fanno dopo tot anni o chilometraggio.
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Per vw occorre un solo muletto per tutti i modelli 😂😂
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