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deide

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  1. onestamente sono perplesso, dietro assomiglia alla Cx-5, così come i cerchi. complessivamente non convince.
  2. sul 1.6 dCi credo abbiano leggermente cambiato il listino con versioni nuove (Live e Bose), non ho capito se è un problemi di cerchi da 18'' richiesti o di motore. oppure mi hanno detto una cosa non vera, comunque proverò altrove.
  3. vista in concessionaria la XMod, le finiture interne sono davvero notevoli, il nero mi pare il colore migliore, bellissimi i cerchi da 18''. il 1.6 130cv sarà in produzione solo da maggio, quindi non è ancora ordinabile, così mi hanno detto. non ho mai considerato renault, questa mi è davvero piaciuta molto. abitabilità ottima, la proverò.
  4. decisamente più bella la 5 porte della 7, e a me piace anche molto di più della ix35, che lateralmente ha qualche appesantimento di troppo. questa invece appare molto più slanciata. interni soliti stile Hyundai, mi pare comunque un buonissimo prodotto
  5. la nissan fa benissimo a lasciare il 4x4 solo sul 2 litri, Qashqai è un crossover stradale, e per quello è stato pensato. quanto alla Mokka, penso invece che i motori siano adatti alla vettura, meglio qualche cavallo in più e un pò di potenza in più che essere piantati. nulla vieta peraltro che poi Opel metta un 1.3 cdti più avanti oppure metta anche il depotenziato a 110cv.
  6. eccoli. miglioramenti interni del cruscotto, che sembra decisamente migliorato. http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/54032-ssangyong-korando-m-y-2012-foto-ufficiali.html
  7. prezzi italiani (altini) 1.6 benzina 115cv start and stop Attraction traz. anteriore 23.200 Seduction traz. anteriore 25.000 Exclusive traz. anteriore 27.000 1.6HDI 115cv start and stop FAP Attraction traz. anteriore 25.200 4x4 27.200 Seduction traz. anteriore 27.000 4x4 29.000 Exclusive traz. anteriore 29.000 4x4 31.000 1.8 HDI 150cv start and stop FAP Seduction traz. anteriore 29.000 4x4 31.000 Exclusive traz. anteriore 31.000 4x4 33.000 a parte pacchetti vari, navi e vernice metallizzata (600 euro)
  8. Da 4ruote Korando: nuovo ecodiesel. A Ginevra la Ssangyong presenta anche la versione aggiornata della Korando, la cui linea estetica ha beneficiato di piccole modifiche, fra le quali la nuova griglia cromata anteriore che le conferisce un tocco di maggiore eleganza. Internamente sono stati inseriti nuovi rivestimenti e modanature dal look più moderno, inoltre sono stati introdotti il volante riscaldato, l'illuminazione a Led del cruscotto e la possibilità di inserire, in opzione, i sensori pioggia e luci. Entra in gamma e sarà commercializzato entro l'estate un nuovo motore: il 2.0 litri ecodiesel da 149 CV che garantisce emissioni ridotte di CO2: 147 g/km per la versione a due ruote motrici con cambio manuale e 157 g/km per la AWD.
  9. il modello attuale è decisamente più sportiveggiante, per quanto spigoloso e complicato; e anche più bello. gli interni danno una sensazione di miglioramento e di un disegno più avanzato. onestamente non la comprerei.
  10. il modello attuale è decisamente più sportiveggiante, per quanto spigoloso e complicato; e anche più bello. gli interni danno una sensazione di miglioramento e di un disegno più avanzato. onestamente non la comprerei.
  11. Sul forum Peugeot francese, dicono che per ora in Francia si dice che ci sarà un solo allestimento, "Allure" che è il top di gamma, a 33700 euro. Se fosse così, mi paiono un pò tanti. Poi ovviamente bisogna capire se le info del forum sono attendibili o meno. Il video pubblicitario che gira su Internet è molto bello e la macchina è altrettanto bella, da verificare il miglioramento degli interni ASX.
  12. la guido da 4 anni, ho il 1.6 120cv Mjet, motore notevole con ottimo spunto, consumi discreti non eccezionali, interni buoni (ho la Emotion) la macchina è completa; poi ci sono problemi diversi che qui non cito; la cambierò per motivi di lavoro nei prossimi mesi, comunque è una buona macchina, se l'avessero fatta o la facessero, aggiornata, come crossover, sarebbe molto più ricercata.
  13. capisco dai vostri topic che il consumo del Korando non è bassissimo, sia per la cavalleria, sia per la dimensione della macchina, sia per il cambio automatico, per chi ce l'ha. mediamente si può dire che siamo sui 10/11 km con un litro di gasolio. giusto?
  14. l'ho vista stamattina dal vivo, è molto grande, interni con plastiche morbide al tatto e buone finiture, tranne forse il tetto interno, abbastanza discutibile; c'era la versione top con cambio automatico, quindi poi bisognerà vedere le altre, comunque lo spazio è tanto e la macchina mi sembra buona. ho avuto senza problemi già il preventivo con lo sconto, direi discreto, per la versione che mi interessava. per i diesel se prenotati ora, la consegna è già a maggio. l'unico colore senza sovrapprezzo per il metallizzato è il nero, non sono disponibili i mancorrenti al tetto, mi spiace perchè a me piacciono molto.
  15. qualcuno ha comprato la Classy Navi? Che navigatore Alpine è montato? non si è più saputo nulla del 2.0 turbodiesel depotenziato a 150cv; qualcuno ha notizie?
  16. alla fine le più vendute saranno gli allestimenti intermedi diesel sia 2 che 4 ruote motrici. da quello che dite, mi sembrano prezzi leggermente altini, a meno che il livello della vettura sia molto elevato. gli allestimenti sono: Essence (base); Evolve (intermedio); Exceed (Top)
  17. Tutto sommato mi pare una buona vettura, se avrà interni buoni e un prezzo accessibile, penso che potrà vendere (nel 2011 ha venduto quasi 2000 pezzi anche la Korando che un pò gli assomiglia) e anche abbastanza. Per quanto riguarda i motori, credo che l'80/90% delle vendite sarà sul 1.7 130cv a patto che non sia "piantato"... altrimenti meglio il 1.4 turbo benzina.
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