giopisca
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più che qualcosa su miami forse vogliono omaggiare il grande campionato del Bologna Fc
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vabbè ma hanno il MIGLIOR collaudatore e sviluppatore della storia della moto , lasciate lavorare il fratellino e vedrete che tempo 4-5 gare la HRC li svernicia tutti ma proprio tutti
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Non è che fanno il colpo di teatro e le due vetture avranno colori diversi ? ammesso che il regolamento lo permetta
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Se qualcuno ieri sera ha visto 100 minuti su La7 c'è stato un ulteriore upgrade sulla Panda , al netto di errori e di dimenticanze , l'Ing Debenedetti ha detto " la Panda l'ho inventata io " spiegando di aver dato le linee guida e che dovesse essere squadrata perchè così gli stampi sarebbero costati meno etc etc , se non ricordo male dice " la vettura jeans" Diciamo che il il grande errore è " Giugiaro era nella blacklist perchè aveva lavorato in Fiat e poi era andato altrove" a me questa mancava proprio
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Sembra una papamobile in versione citycar Sgraziata forte porella
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per una volta gli ha detto male a lui Pecco è stato steso nella sprint ed anche in portogallo fra lui a MM93 hanno fatto la frittata , questa volta Mr Ego è stato tradito dal voler star davanti , sono gare ... succede
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Bastianini era a 7 secondi ed è arrivato a 5 centesimi da #73 negli ultimi anni Ducati ci ha messo sempre un po' di gare a metabolizzare la moto nuova , forse iniziano a trovare il bandolo della matassa e comunque MArtin ha iniziato da subito a martellare con la Gp24
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Mostra Ayrton Senna Forever - MAUTO 24-04 13-10
giopisca ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
un po' di foto sparse ah c'è pure un bel programma di incontri con addetti ai lavori su argomenti inerenti Senna , penso di andarci a buttare un occhiio
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erano i 1300 & 1500 Fiat di derivazione 128 ( penso dei Lampredi ) poi mamma Fiat chiuse i rubinetti e la macchina morì
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Purtroppo il bentchmarket di riferimento è cannato se si pensa di andare a combattere con Porsche , stesso errore fatto con Maserati , il cliente Porsche dubito fortemente che vada a vedere un'Alfa vero che ci sono le Quadrifoglio , vero che hanno il miglior Handling del mondo etc etc ma alla fine quelli che prendono il cavallino di Stoccarda non considerano il biscione o per lo meno lo vedono come un downgrade anche perchè Macan è un entry level mentre Stelvio è il top di gamma Alfa deve combattere con BMW , ed è dura , e con le Audi e sperare di portare a casa qualcosa ma ha un portafoglio vetture misero e prezzato "caro" l'entry level Tonale nel mercato NLT è troppo cara e per far un esempio io ho dovuto ripiegare su altri prodotti
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Mostra Ayrton Senna Forever - MAUTO 24-04 13-10
giopisca ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Oggi sono andato all'inaugurazione con presentazione stampa etc etc ci sono moltissimi memorabilia come caschi , tute , guanti , contratti lettere ( quella scritta a Balestre ) ma soprattutto .. MACCHINE !!!! Due McLaren show car , le prime che incontri ) ma poi ci sono alcuni Kart , le Formula Ford 1600 & 2000 , la F3 con cui vinse e poi TUTTE le sue F1 ( inteso per marca ) Una Toleman ( quella bianca doppio alettone ) 2 Lotus ( JPS & Camel ) Una McLaren e l'ultima Williams c'è anche il piantone dello sterzo ( sich ) ma non in versione saldata dimenticavo la 190 2,3E16 della corsa dei campioni al Nurburgring Mostra curata da Carlo Cavicchi , dovrebbe essere la mostra con più oggetti riguardanti Senna Domani carico le foto -
ma è una Bertone ! e a fine vita veniva commercializzata non da loro e tolsero , pure , la fornitura dei motori 😨
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Questa è il fake dei fake guiardandola bene la calandra è un BOH ? perchè ok bordo cromato ma la listellatura non mi ricorda quella della Y10 il bordino cromato sul portellone NO !!!! si sono sbizzarriti diciamo [ mode ironico ] non è che sia un'interpretazione di Giolito e ne vogliano fare una serie omaggio ?
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la calandra anteriore potrebbe essere una fire MY88-89 avranno recuperato pezzi nei vari magazzini
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sono sempre stati così forse se vai sul player le cose migliorano sennò pubblicità ad minchiam e sempre nei momenti importanti pensare che hanno commentatori appassionati e spesso competenti
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non ho visto nulla però mi faccio una domanda che è " se la vettura dopo incidente o uscita di pista senza aiuto di nessuno riesce a tornare ai box perchè dovrebbe essere penalizzata ? " perchè a quel punto tutte le vetture che sono in pista non potrebbero tornare ai box , verò che sei tu ad aver creato impiccio ma se la vettura si muove ....
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Perez sta facendo il suo , sia pro domo sua ( rinnovo contratto ) che quanto richiesto dalla squadra ( piazzati davanti agli altri ) , io lo reputo un buon pilota , veloce e su certe piste molto sul pezzo L'ho già scritto ma penso che abbia molto chiaro che lui al massimo può arrivare secondo , si è tolto tutti i grilli dalla testa e porterà a casa , forse , qualche vittoria quando il cannibale sarà un po' sazio quest'anno più che mai si lotta per il terzo posto ed attenzione perchè ad ogni gara ne salta fuori uno nuovo ed andando "piano" nelle qualifiche in gara poi devi farti un gran culo per sorpassare ( qui in cina dove sorpassi ? fine del rettilineo e poi ti devi inventare un numero e rischi che l'altro ti butti fuori e rimani con un pugno di mosche )
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adesso che rimetteranno i semafori vedi come ti divertirai in piazza baldissera 🤪 però hai reso MOLTO bene l'idea del traffico ingolfato ( sempre per noi torinesi )
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Barrichello ha parlato .... " La ferrari c'è , battere max non è vietato" io sono andato velocissimo a tastarmi le parti nobili
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sempre a bagno nel canale era finita e non ditemi che fosse una prova di tenute idrica ....
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Non ho nessun dubbio che oggi e domani avremo vetture con n parti uguali o derivate , i vecchi carry over, e valeva anche ieri Vero che nel periodo SM tante slide , tante vetture sotto telo promesse e mai svelate o cambiate in corso d'opera , ma dobbiamo ricordarci dove era Fiat quando SM divenne il super boss io , lo so , faccio un ragionamento di parte ma non vedo nulla di nulla muoversi qui nel torinese , non sento rumors seri anzi vedo allungarsi i tempi di quanto c'è oggi in produzione ( 500X è stata "allungata" di un anno ) si naviga a vista e non c'è carne al fuoco ma solo tantissimo fumo negli occhi sparso forse per tenere buona la truppa ma temo che da qui torino e pure dall'italia questi qui porteranno via tutto e nel frattempo hanno stipendi galattici Capisco che ci sia incertezza sulle politiche future in campo automotive , infatti tutto è stato stoppato & rallentato , ma quando si diraderanno le nebbie sarà troppo tardi e saremo stati superati da tutti a luglio vedremo la nuova panda ? bene ! abbiamo visto per strada qualcosa ? dai non ditemi che gira solo a Balocco ed in altre piste segrete ... ricordiamo che questi qui sono pur sempre quelli che hanno fatto cadere la Y definitiva in un canale
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Perchè ci sono dei prossimi modelli , oltre alle blaterate dei papaveri aziendali ? mi mette una tristezza infinita l'idea che qui esca poco o nulla e che ci si debba infervorare su pissi pissi bao bao di cose poco ma molto poco concrete
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fermi tutti , forse io non sarò un genio del'ingegneria applicata ai veicoli , ma diesel benzina sempre motore ICE è mentre l'impostazione di una vettura full bev o una che possa essere ibrida mi pare una differenza abissale come distribuzione dei pesi , delle componenti etc etc per me si corre il rischio di avere una scarpa ed una ciabatta torno a dire chi è nato full eletric ha un'impostazione meccanica totalmente differente e lo vedi lontano un miglio e chi nasce in modo dubito fortemente possa finire in un latro ... ma io sono un povero perito meccanico
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ma avrai sempre un "ibrido" , un qualcosa di raffazzonato ( ed è secondo me l'errore che stanno facendo oggi molte marche ) che nasce per entrambi i tipi di propulsione ma un conto è ICE ed un altro è powertrain elettrico , hanno disposizioni diverse dei motori e di tutti i componenti poi io sono nessuno a livello di progetto ma , esempio stupido , un conto è un serbatoio benzina ed un altro il pacco batterie
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non sono pessimista ma realista intanto se progetti full eletric imposti la vettura in una certa maniera , Tesla docet, ma ci vuole un processo ingegneristico ed un approccio diverso dal ... uso i miei vecchi concetti per fare la nuova vettura e pensare che facciano vetture ambivalenti mi sembra bislacco sono tranchat su questo management perche fanno tante parole ma poi di concreto c'è proprio poco
