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Dal concept ad oggi, passando per alcuni elementi di Quattroporte e Ghibli.. Tenendo a mente sia Macan che, soprattutto, l'FX (oggi QX) di Infiniti che fece scuola d'avanguardia ..Poi l'imponenza del Range nonchè del futuro suv Bentley.. Direi che i margini per fare bene ci sono e.. Credo che il grande suv del Tridente sarà all'altezza del suo blasone;)
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Ciao Jeby Con quelle cifre -sia nuovo che usato- prendi praticamente quasi tutte le moto che vuoi Andando poi a scegliere, se ti piacciono le caferacer/sportclassic/retrò etc.. se resti sulle italiane.. Nuove: Guzzi V7 o Scrambler Ducati; Usato: GT1000. Il Monster prima serie è stupendo ed immortale ma scomodissimo! Al contrario i nuovi Monster, così come le nude di ultimissima generazione hanno posizioni ben più comode e meno sportive/sacrificate delle prime naked.. Attualmente tra i segmenti naked e motard stradali si trovano molti punti in comune -tecnici e non- per avere moto desiderabili e tutto sommato non scomode per affrontare gite da 300km... Ma mi sembra di capire che tu sia molto attirato da qualcosa che non ti stufi, che ti dia soddisfazione sempre e che sia maledettamente bella (oltre che comoda per due).. Dunque, la butto lì: se qualche cc in più non sono un problema.. Una stupenda Guzzi Griso? Magari 1200 8V?
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Tempo al tempo.. Si stanno facendo quasi miracoli.. (fine OT)
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Bella gara, buono lo spettacolo Bellissima la battaglia tra Marquez e Iannone:clap Direi che arrivare al Mugello con questa situazione di classifica.. Non è affatto male.. Si profila un grande spettacolo all'orizzonte. Credo anch'io che il Dovi sia una delle forze maggiori tra i top.. Potenzialmente, però, con l'esperienza e la crescita al fianco del team e della moto punterei molto anche su Iannone! Ha molto da dare ed è sempre pronto -e con tutti- a battagliare! Yamaha e Ducati sono lì davanti, Yamaha un pò di più.. La vera sorpresa è la Honda che, situazione piloti a parte, sembra molto diversa dalla scorsa stagione..
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Come non quotarti Il discorso sul Gruppo, i marchi e le collocazioni è finalmente così.. Giusto!
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Se, in proporzione, il miglioramento stilistico sarà come quello che avvenuto dalla prima alla seconda generazione di Prius, direi che si può ben sperare Ovviamente le forme strane sono la bandiera del prodotto e del suo "primato".. E -gusti a parte- direi che andrebbero mantenute:o:D
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A me non dispiace per nulla (cerchi molto L200 nelle foto di carscoops:mrgreen:)
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Qualche anno fa ho avuto modo di vedere -da vicino- la precedente Quattroporte opportunamente "allestita" e.. Il passo già enorme, come le dimensioni erano stati aumentati davvero di molto..(La Ghibli in foto credo non sia molto lontana da quanto visto). Credo che con l'attuale QP si raggiungerebbero delle dimensioni abnormi:D (Ovviamente l'importanza del marchio e la tiratura del mezzo in un certo senso obbligherebbero all'imponenza quasi regale:)).
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Direi che il bel Rosso Energia della Ghibli spezza bene con il resto
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Visto che il miglior rendimento possibile coppia/consumi del propulsore è più che mai l'obiettivo di oggi -aggiungi mobilità e normative inquinamento etc.- su un buon 80% di auto sul mercato.. Inevitabilmente le trasmissioni, e l'informatica stessa applicata anche ad esse, diventano protagoniste più che mai.. PS: sembra che gli ultimissimi CVT con rotismo epicicloidale di Toyota/Lexus non siano niente male..
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Come s'è da subito detto: uno dei più bei prototipi di sempre:D Fra l'altro ha una grazia nelle forme invidiabile, nonostante il collage di componenti:D
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Di fatto è la giusta via di mezzo tra l'IS e la GS, con il prezzo -rapportato- un filo più vicino ad IS. Quoto.. Credo che col nuovo frontale potrebbero snaturare l'estetica su cui nasce..
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Davvero un bel propulsore, senza dubbio molto tecnologico e -diciamolo- con il valore aggiunto del quarto cilindro:D. Anch'io ho subito ipotizzato l'impiego sulle future hybrid..
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Quantomeno auspicabile Oltre il caso Italia con il superbollo ed alcune limitazioni fiscali in qualche altro paese, in ogni caso i limiti stradali ed i consumi restano un pò il criterio cardine per la maggior parte degli utenti.. Per me un segmento E diesel "giusto" resta il 6 cilindri con potenze non esagerate.
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Gusti a parte -dopo Ghibli:idol:- la metterei al primo posto delle scelte personali per il segmento E/Ecoupè. Certo, bisognerebbe attendere anche la futura nuova 5er, per avere più scelte su cui ragionare. Ma, magari Jaguar continuerà comunque a caratterizzarsi con quei tipici dettagli che -pro&contro- hanno fascino.. Mi piacerebbe conoscere la gamma finale dei diesel: da quanto sembra l'accoppiata leggerezza e nuovi diesel 4 cilindri, con relativo ottimo rapporto prestazioni/consumi, sarà protagonista su quest'auto. Spero però in un paio di step di potenza del 3.0 V6 (visto che comunque c'è), magari rispettivamente da 210cv e 250cv circa. (In questo Audi è stata davvero brava.. 3.0 V6 TDI 218cv:agree:)
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A me piace -soprattutto la F-sport- e dal vivo credo avrà una presenza particolarmente scenica: già l'NX ha una fortissima personalità. Oltre i frontali a clessidra come family feeling, le Lexus -ora più che mai- sono il simbolo dell'Hybrid nella sua massima espressione e -parere personale- credo che un design fuori dagli schemi possa essere un ulteriore motivo di distinzione, soprattutto sui due suv. Molto bello anche il posteriore, all'altezza del frontale.
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Quoto Touareg Anch'io sono in avanscoperta e.. Devo dire che riguardando con la dovuta attenzione i vari dettagli che la contraddistinguono ho trovato l'equilibrio generale, fattore che cerco -personalmente, alla fine- in tutte le auto che mi attirano. In particolare, dalle foto, giurerei che gli interni (plancia in primis) siano di una fattura superiore agli -già ottimi- interni dell'attuale..
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Bellissima gara: immensa Ducati e strepitosi i nostri talenti! Direi che il ritmo è stato forsennato dall'inizio alla fine:shock: e.. Vedere i piloti delle Rosse battagliare con l'eccelso Lorenzo della prima metà gara.. Lascia ben sperare sulle qualità della nuova Desmosedici:clap. (Da tenere un taccuino per fare calcoli sul Factory/Open e relativo oceano regolamentare.. Almeno per poter comprendere le forze in campo ).
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Essere strafelici, oggi, è d'obbligo!!!:idol:
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Sicuramente il lato portiere è un filo meno british però globalmente vedendola in versione normale e non sportiva, in nero e non in bianco.. Si ha un effetto già differente e più vicino all'attuale. In generale: a me piace molto;) Credo che dal vivo lascerà solo feed-back positivi e.. Probabilmente, forse, siamo più influenzati dai dettagli già visti su XE e non digeriti fino in fondo, che dal resto. Il frontale resta bello grintoso come l'attuale, il gruppo luci posteriore è F-type e la parte laterale bassa del bagagliaio -essendo più grande che in XE- non è affatto male. Non vedo l'ora di vederla dal vivo8-) PS: giurerei di aver visto -per qualche istante- in uno dei video.. La bocchetta laterale del posto guidatore ruotarsi.. Ma non vorrei sbagliarmi..
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Spero possa avere come propulsore best seller il 3.0 V6 diesel del gruppo -
Premesso che l'attuale XF resta e resterà -pur con i difettucci che hanno tutte le auto- forse la Jaguar più particolari degli ultimi anni (le soluzioni interne hanno fatto scuola ed hanno un fascino unico) direi che vari aspetti della nuova erano più che prevedibili Il design: immaginerei a cavallo tra l'attuale e l'XJ.. Gli interni, dopo l'XJ e l'XE non potevano che essere questi e.. Credo che le foto non rendono giustizia all'atmosfera che potrebbe trovarsi in quell'abitacolo. Forse, la -prematura- scomparsa delle bocchette "animate" magari restituirà un feed back positivo anche ai clienti che eviterebbero gadget fisiologicamente più delicati, a fronte -non solo dei benefici di tale nuovo pianale- ma anche di tutta l'esperienza creatasi con l'attuale: a me sembra un evoluzione verso il "meglio".. Visto che con l'attuale il bersaglio è stato centrato.
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Adoro anch'io l'unicità di questa Casa ed anche questo modello mi piace molto.. (Non so perchè ma qualche dettaglio mi ha sempre riportato alla mente anche TVR).
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Volendo fare un pò di totonome.. Effettivamente una "La Milano" non suonerebbe male (E poi la città che ospita il tutto, le radici geografiche della Casa, la riapertura del Museo, il rilancio mondiale..)
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Direi.. Stand da oscar:idol: Notevole il rosso della GranTurismo.