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_reqUiem_

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  1. appena disponibili le versioni normali andrò in concessionaria a sentire, sono stupito dall'autonomia, mi aspettavo meno, tipo 200-250km, sono contento
  2. Ne ho trovate un paio a Toronto (ero li in vacanza fino a sabato scorso). Dal vivo non è male, pare più slanciata rispetto alle foto che circolavano, anche gli accoppiamenti delle lamiere sono migliori. Dal punto di vista della fattura anche gli interni sembrano fatti e assemblati a modo, per quanto riguarda l'ergonomia invece… Su ogni foto click per vederne una versione più grande.
  3. Piuttosto che pagare Sky vanno benissimo le differite tu TV8
  4. Piuttosto che pagare Sky onestamente faccio a meno
  5. dalla gazzetta dello sport http://www.gazzetta.it/Formula-1/19-12-2017/f1-kubica-torna-corsa-sette-gp-convincere-williams-240326346229.shtml
  6. Vi suggerisco Sygic, è a pagamento, in offerta in questi giorni a 20 euro con aggiornamenti a vita oppure 27 euro con incluso lo stato del traffico, pure questo con aggiornamenti a vita, questo se scegliete tutto il mondo, altrimenti 17 o 18 euro solo Europa. Mappe offline di TUTTO il mondo, affidabile e leggero, disponibile per tutte le piattaforme.
  7. Lo si vede nel video, puoi aprirlo dal tablet in macchina, da fuori premendone un angolo o dall'app sullo smartphone. Come funziona se finisce la batteria? Bella domanda... Probabilmente ci sarà un limite minimo di carica sotto cui non ti fa andare. Altra "chicca" le serrature degli sportelli sono elettriche, l'apertura di emergenza meccanica c'è solo sullo sportello del guidatore...
  8. Non si può dire che non sia una macchina interessante. Però ci sono cose... Gli sportelli hanno serrature elettriche, lo sportellino della presa di ricarica è motorizzato, ma cofano e baule si aprono e chiudono a mano. Gli allineamenti rispetto alle preserie che giravano sembrano migliori, ma vista la fascia di prezzo mi aspetto di meglio. Gli interni, intesi come materiali, sono un mix di materiali buoni e morbidi e plasticacce orrende, poi quel volante da dacia anni 90 coi comandi aggiunti proprio non si guarda. Il top però è ovviamente il megaschermocomandatutto, anche la "spia" delle frecce è li sopra Ci fosse stato un head-up con le informazioni di base replicate davanti al guidatore pazienza, ma così è veramente una schifezza e un insulto alla sicurezza. Anche solo per accendere le luci di cortesia interne bisogna passare dal tablettone. Gli unici comandi "normali" sono le leve al volante, frecce/tergi a sinistra + "cambio" a destra e il pulsante delle luci di emergenza, sul tetto. "Bastava" rifare in piccolo (con telaio e altre componenti meno pregiate) la Model S, ma no...
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