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fulvio

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  1. Interni della Tonale pubblicati nell album Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  2. Audi fatta se non basta dimmi quali oarticolari Kia tra poco..ora andiamo a mangiare un po Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk Difficile ci fanno stare alla larga..riproviamo Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  3. Si ma tanta gente e stiamo privileggiando Alfa Forse lanciamo anche un live ferrari entro 3min se c arriviamo Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  4. Siamo in diretta dal salone di Ginevra. Nella sezione saloni del sito troverete le foto in diretta da facebook. Sulla nostra pagina facebook https://www.facebook.com/autopareri ci sono anche video live delle conferenze stampa come quella dell Alfa Romeo alle 11 Se desiderate certe foto comunicatele qui Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  5. Grazie !! in effetti sembra che maps si sia aggiornato !!
  6. Qualcuno sa dirmi venendo dal Nord (Aosta) come si fa ad arrivare al porto ora ? Qualcuno è al corrente ? Devo esserci giovedi mattina presto e sto cercando di valutare a che ora devo partire da Aosta Grazie
  7. E un pò come se Mac Donald vuole paragonarsi all'osteria Francescana. Anche se è per provocazione non capisco che si possa scendere cosi in basso. E inconcepibile paragonare questi 2 marchi. Non so sono stati tanti i marchi che son riusciti a trasformare un marchio generalista in premium in modo duraturo. Mi chiedo chi ci sia riuscito d'altronde. Forse solo con l'Audi.. Come ben detto prima, DS ci hanno provato ma per quanto mi risulta sembrà più un flop che è un successo... Di sicuro vogliono fare questo paragone con Cupra e focalizzare il tutto sui risultati prestazioniali, ma agli occhi della gente Seat resta Seat. E se vogliono competere con Alfa vuol dire competere con BMW, Mercedes & Cie, insomma cosa impensabile. L'ha sparata cosi grossa che alla fine son ridicoli. Nel gruppo chi ha di lunga piu storia è la Skoda. Alla fine è un insulto al mondo dell auto e dimostra ancora di più chi sono. Vedete, l'abisso che esiste malgrado tutto tra i tedeschi e italiani? Da appassionato di auto, della storia dell'auto, non posso essere in ammirazione di chi in effetti se ne frega della cultura dell'auto. Si può criticare quanto si vuole i marchi italiani, ma una certa coerenza con la storia c'è, o come si suol dire "L'heritage" c'è, qui si sono semplicemente detti che i due marchi vengono da paesi latini e dunque per loro questo dovrebbe bastare a suscitare passione ! lol
  8. @Tony ramirez scopro solo ora questa discussione e posso solo ringraziarti, alcune cose le sapevo ma tante altri analisi sono molto interessanti. Pochi si rendono conto dell importanza del marchio Alfa è di cio che ha portato al mondo auto. Fa ridere sentire persone poi dire che la Giulia assomiglia alla BMW quando per una vita Alfa ha dato lezioni.... Grazie ancora
  9. Da quanto leggo in discussioni americane, si parla di auto senza un tetto rigido, dunque versioni spider. Non so se questo vale anche qui per Giulia e Stelvio dunque....
  10. E vero che può sembrare difficile ma in paesi come gli stati uniti il marchio sta guadagnando tanta visibilità. Inoltre la nuova Giulietta e il piccolo SUV rischiano di vendere tanto se sono modelli riusciti Quel che io speravo era un V6 depotenziato sui 300cv. Per quanto riguarda Chrysler tante voci dicono che chiuderanno il marchio.... Io da anti-100% elettrico avrei preferito ricerce nel settore idrogeno ma insomma alla fine il piano è bello perchè riporta Alfa a quel che deve essere, un marchio premium. C'e da preoccuparsi per Fiat (per non parlare della povera Lancia) che vogliono partire sul tutto elettrico. Per me patetico. Insomma si vedrà... ma per Alfa secondo me il piano sarà attuato al 100% e quando lo sarà.... ci sarà da impazzire . Onestamente, per me manca solo una sw e la 4c, l'ammiraglia onestamente non è più troppo di moda e capisco la loro scelta.
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