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Gabbro

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Tutti i contenuti di Gabbro

  1. Ciao ragazzi, vorrei montare delle gomme invernali sulla mia auto, che monta pneumatici 245/40/R18. Dalle prove e dai vari test mi sembrava di capire che le migliori fossero continental e michelin, ma non ho mai trovato prove per queste misure, ma per auto piccole o medie. Mi sapreste dare un consiglio? Per una simile misura che gomme consigliate? Quali sono i modelli migliori (anche all'interno della stessa marca vi sono differenze sostanziose,almeno a vedere dai prezzi...)? La cosa che più mi sta a cuore è che sia comunque uno pneumatico buono sul bagnato, dato che dalle mie parti la neve la si vedrà poco o niente. Grazie.
  2. Personalmente non ho mai ritenuto la continental GT fine o elegante, mi è sempre sembrato un fornasari più che un coupè, ben altra cosa rispetto alle splendide continental R degli anni '90. Qui però andiamo fuori con l'accuso eh... I cerchi della continental sembrano quelli della carrera 991, quelli della mulsanne sembrano quelli di un Q5/Q7...che brutta storia, davvero.
  3. Inoltre, se continueranno ad avere quello che nell'articolo viene definito l'approccio basic, dubito monteranno gli sleipner da 18"...
  4. A me dietro sembra che abbiano rubato il portellone di un Q5 sul quale hanno montato i fari di un touareg...strano e culone. il frontale a me piace...sono stati bravi a fare un buon lavoro, a differenza dei designer Jeep. (Il compito sul Cherokee era più difficile però, bisogna ammetterlo)
  5. Fa venire il mal di testa a guardarla troppo a lungo...non ha né capo né coda.
  6. Pensavo fosse la versione Trazione Anteriore, per quelli che trovavano la normale troppo difficile, viste le prime recensioni...
  7. Ma guardate che anche 'sta cosa che non si possa parlare di nulla perché automaticamente uno in italia diventa ferrarista talebano e leccascarpe (per essere eleganti) di alonso sta diventando pesante eh... Anche perchè, dove c...o sarebbe arrivato alonso se avesse superato hamilton poco prima? nella stessa posizione e con lo stesso distacco accusato a fine gara. La tua critica è pertanto decisamente buttata lì tanto per fare polemica, scusa se mi permetto.
  8. Si,ok...ma spiattellare le gomme anteriori per tenere dietro uno che ti supererà comunque nei prossimi 200 metri non è proprio da scienziati...
  9. Al posteriore sembra l'Octavia dei poveri. E non è un male...per il suo target non è male!
  10. Sarai tu che porti sfiga? Le 2 case su cui sai tutto fanno dei carretti!!!! Vedo se trovo un accordo col venditore, ma dopo che mi ha offerto 1800 per la mia auto ( considera che quelle aziende che comprano usato come mission, senza venderti auto, me ne danno 3000 ) già mi sta sul gozzo...
  11. Ah Beckvè, me stai a fà passà la voja!!!! Grazie per le preziosissime informazioni!!!!
  12. Una minchiata di proporzioni mondiali, ma se fossi un povero possidente di pozzi petroliferi me ne comprerei almeno un paio.
  13. Ai miei tempi il Trabucchi ed il Trimarchi erano consigliati come facili, il Gazzoni come migliore... Che ti dico, per stima nei confronti del prof. del mio ateneo che lo adotta ti consiglierei il Torrente, ma non lo conosco... Quanti crediti sono assegnati a Dir. Priv. nel tuo corso?
  14. Si, ed ha degli interni molto belli. Ma Beck ,che è il super esperto Volvo, mi consigliava di andare esclusivamente in Volvo per un usato con garanzia Selekt per stare tranquillo con i diesel 5 cilindri, che hanno dato qualche magagna...in alcuni casi grave,tipo fessurizzazione della testata. Però ha degli interni che sono veramente da sbavo quella... In base anche a quanto appena detto sulla garanzia le 2 che ho linkato, anche se molto lontane da casa sembrano le più sensate, o quanto meno sicure. La mia perplessità è sui prezzi, considerando che è già stato presentato il restyling. In sostanza, vorrei avere un po' di pareri su quanto si renda necessario limare per stare su una cifra giusta. Ed ammetto che non ho capito quello che mi ha detto Beck ed a quale si riferisca, visto che della 2° ne avevamo già parlato...
  15. Quella di pescara è iva esclusa Fanno gli sveltissimi...ma io l'IVA la devo pagare, per cui...sono altre cifre.
  16. Ma dai Beck, ti piace più quella con gli interni neri? Io avrei pensato che ti affascinasse di più quella con gli interni rossi...Io ti giuro che mi sto confondendo, considerando poi che bisogna sempre aggiungere quasi 800 euro di passaggio e 500 e rotti di estensione selekt. E sono già 1300 euro. Quindi tu dici che dovrei stare sui 28 più le spese...29.300? Sossoldi, non c'è che dire.
  17. Signori scusate se vi disturbo di nuovo... mi sta prendendo la scimmia mai del tutto sopita del Volvista. Lo so, brutta storia...siamo una razzaccia. E già so che è un bagno di sangue, motivo per cui mi muovo sull'usato aziendale. Ho già frantumato le p...e a Beckervdo, per cui questa volta non lo tartasso e chiedo un parere a chiunque ne abbia voglia. onestamente, secondo voi, per delle V70 del 2011 come quelle che vi vado a linkare, quale può essere il prezzo giusto da spendere? Auto Volvo V70 usata a Valmadrera (LC) - 2,0 Diesel, Nero Zaffiro - Auto usate: Volvo, V70, D3 Geartronic Momentum AutoScout24 pagina di dettaglio Anche considerando che è già stato presentato il restyling. Comunque noto con gioia che a parlare con i venditori l'unica auto che non vale assolutamente nulla e che risente della svalutazione è la mia, le loro non subiscono mai gli effetti del passare del tempo
  18. volvo v60 163 cv...mi diceva Beckervdo che per la sua v70 l'acquirente ha dovuto pagare 740 euromquindi ci siamo..il prezzo alla fine è abbastanza giusto. Mazda6 abbandonata,bellissima la berlina,ma la station non mi piace proprio...peccato,perchè sicuramente merita!
  19. Scusate se approfitto di questa mia vecchia discussione per fare una nuova domanda che c'entra relativamente...mi sapete dire quanto può costare un passaggio per un'auto a Roma? e se per qualche motivo un usato aziendale ha qualche costo particolare? Perchè in una concessionaria di Roma mi hanno chiesto 800 euro,che mi pare un vero e proprio furto...però prima di insultarli vorrei conferme. Grazie!
  20. Vista ieri a Roma in concessionaria...strabiliato dalla 6 berlina, davvero splendida. IMHO la più bella seg. D per distacco!!!! Delusissimo dalla Wagon, il posteriore è veramente dimesso (sempre IMHO, ci mancherebbe). Mi hanno fatto un 8%, il che significa che una exceed 150 sia berlina che sw, col solo metalizzato in più viene via a 31000...tanti in assoluto, ma a poterli spendere sono veramente ben spesi. Solo 2 appunti... 1)mi aspettavo a freddo un po' meno effetto trattore, che era invece molto evidente. 2)l'auto è un bunker...i finestrini posteriori sono effetto Mokka La berlina tra l'altro ha un bel bagagliaio...ci sta un passeggino di quelli grandi per lungo. Peccato non sia molto alto. Che scimmia per la berlina, mamma mia... Peccato mi sarebbe più utile la wagon!
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