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Gli interni sono il primo frutto della fusione con PSA? Se l'anteriore, tolto quello schifo cromato, non è poi una tragedia, gli interni mi sanno di peugeot..
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quali vantaggio porta questo di III generazione? non è piu cavo? il montante è collegato esternamente e quindi ha una migliore resistenza alla compressione?
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si dai ma se si tratta di un semplice utente per me il sequestro è davvero un esagerazione... non ci vedo proprio la truffa!
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ahah spettacolo!
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va beh, ma dov'è il reato? non ha tentato di venderla come ferrari se non sbaglio.. la possedeva e basta
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Quoto il discorso, il gruppo VW mi sembra un'accozzaglia di roba poco amalgamata e un po disordinata (brand che non si capisce come siano posizionati e spesso in diretta competizione (porsche-audi ad esempio), stabilimenti multipiattaforma e mono-brand) con una serie di poteri incrociati al suo interno da far paura fra sindcati, politicanti locali e lobbisti finanziari.... onore al merito se sono comunque il primo gruppo europeo, ma una sforbiciatina prima o poi sarà necessaria anche a loro e questo esborso si farà sentire nel medio periodo di sicuro... -
Dipende dai, visto che golf a benzina e mazda a gasolio vengono via uguali io direi: - vuoi tenere l'auto per poco, c'è probabilità che le tue esigenze cambino a breve e ti vuoi togliere lo sfizio di una bella auto a benzina -----> Golf - sei uno che tiene l'auto a lungo, le tue esigenze di mobilità non subiranno stravolgimenti -----> Mazda, visto che ti viene via allo stesso prezzo della golf a benzina direi che il risparmio netto c'è decisamente, senza avere un auto moscia o brutta! Un occasione da non perdere perchè 15mila km l'anno a benzina ti assicuro che ti asciugano il portafogli mica male....
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Beh questo secondo me è fondamentale ma spesso mooolto trascurato, ad esempio il politecnico di milano, almeno per ing, ha molte iniziative per aiutare lo studente nel mondo del lavoro, uno su tutti il tirocinio obbligatorio. Forse piu del 90% dei conoscenti ha trovato lavoro cosi e lavori ottimi per giunta.. La mia ragazza uscita dalla bicocca è stata praticamente abbandonata a se stessa... e trovare il canale giusto per entrare non è per niente facile! (CV in internet? agenzie? tutte soluzioni pessime....)
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il problema è che fra golf e mazda 3 ci ballano un bel po di € mi sa... Io fossi in te mi butterei sulla mazda 1.6 a gasolio... 15mila chilometri non sono pochissimi e sopratutto il prezzo del gasolio è abbastanza basso per ora e molti dicono con un trend abbastanza stabile
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L'articolo non è molto chiaro, se ne esce con un generico "Quelli che, secondo il ministero, hanno i maggiori standard qualitativi. " Secondo me la % è uno scarto percentuale dalla media italiana, ma chi può dirlo... Dell'uni di trento non ho mai sentio parlare sinceramente, ma complimenti a lei!
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Classifica degli atenei italiani, che ne pensate? la ritente equa? Fonti: Ministero via corriere
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Temo sarà impossibile sostenere gli investimenti programmati.. Ma gli azionisti sembrano premiare comunque la scelta, lunedi il titolo vw ha preso un bel tonfo che ha già recuperato.
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Appena viste nei dintorni di arese 2 8c spider, entrambe us spec, una bianca bellissima e una beige con capotte bordeaux da infarto e panico!!! se la becco la fotografo
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Tutti i multiair sono monoalbero se non sbaglio... giusto?
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Si Ma a me personalmente fà sempre piacere rivederle
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Delle prestazioni di base devono essere però garantite, prova a girare a milano con una 127 o una 500 vecchia, che pare avere le stesse prestazioni di questa elettrica ad esempio, sfiori davvero il pericolo! in una rotonda se non ti levi di fretta ci sono camion, furgonicini, pendolari impazziti che non vedono l'ora di travolgerti... Comunque le cause di questa differenza di prestazioni a parità di potenza non mi sono ancora chiare, oltre ad un aggravio di peso cosa influisce cosi tanto? Questa è la caratteristica di un motore sincrono trifase con inverter giusto? La potenza massima la dovei avere alla fine del tratto lineare verde? a 3000giri di questo grafico.. e le curve disegnate sono tutte le possibili disegnate dall'inverter?
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che brutta poverina......
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Gm, tre offerte per Opel: Magna, Baic e Rhj - Il Sole 24 OREComunicato ufficiale che chiude la faccenda per Fiat?
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Ma le auto elettriche hanno un trifase con inverter immagino.. giusto? Basterebbe anche un semplice 2-3 rapporti per coprire una vastissima gamma di punti di funzionamento...
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Prendo come esempio la Tata Indica elettrica, ma l'esempio si potrebbe estendere a molte auto vetture elettriche: L'auto in questione ha 75cv, il che è di per se una potenza rispettabilissima, ma ha una velocità massima di soli 110 km/h e una accelerazione da 0 a 50 km/h di appena 9 secondi... La mia punto con motore endotermico da 60 cv pare una ferrari... ma la spiegazione qual'è visto che la potenza di targa è tutt'altro che risicata?
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Eh si.. una fila di led ci stava... forse meglio davanti che dietro..
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Eh dai la rinfrescata ci voleva... la Fiesta ad esempio appare piu moderna... Aspetto con ansia la foto della mia prossima auto Ma nella foto modificata da sasha si intravede il pezzo centrale del paraurti, non ricoperto da nastro isolante, non è verniciato al contrario del rimanente invece verniciato di bianco.. solo un dettaglio cosi?
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Basta dirlo nei posti giusti, onestamente ho controllato nel regolamento prima, ma non ho trovato nessun divieto esplicito.
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Nessuna era per caso questa? La quale è sparita nel dimenticatoio......
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Grazie Fusi, vedo ancora molte 159 da un bel po niente maserati ne 8c.. in compenso vedo frequentemente camion di una ditta che non ricordo ma con scritto chiaramente: ditta x moves maserati.. chissa.. Per conoscenza, dal 4 minuto c'è un riepilogo sulla situazione odierna: Prima ci sono questioni OT, visto che non le posso eliminare avviso che l'argomento IT parte dal minuto 4.