<angel84>
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Almeno dai bozzetti la sensazione è che la versione Subaru sia più interessante come design rispetto alla concept Toyota.
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Brutti i cerchi delle ultime foto.
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Mi sa che è prorprio il concept che anticipa la coupè fatta con Subaru. Un bel passo avanti rispetto agli elettronùdomestici a cui ci ha abituato Toyota negli ultimi anni, non tanto come design (che non lascia di certo a bocca aperta) quanto come meccanica. Il sogno di ogni appassionato di auto: RWD, motore boxer, dimensioni compatte (poco più di 4m), leggerezza, interni minimalisti, ben disegnati e privi di inutili orpelli che fanno solo aumentare il peso. Se il modello di serie avrà il giusto prezzo rischia davvero di essere un prodotto con i fiocchi! -
Brutta gara di Rossi. Lorenzo è stato prefetto e Stoner ha fatto un grandissimo rientro. Spero davvero che l'australiano si sia ristabilito.
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Difficilissimo e improbabile che Vettel possa vincere il mondiale ma non impossibile. Io spero nel miracolo.
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Alonso vince sempre. Anche quando arriva secondo.
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Sono da sempre un estimatore di Kimi e non ho problemi ad ammettere che lo scorso anno ha fatto una stagione non all'altezza di un campione del mondo profumatamente retribuito come lui. Però mi sembra giusto anche sottolineare il trattamento che ha subito da parte della Ferrari, che in pratica aveva deciso di far vincere il mondiale a Massa fin dall'inizio di stagione (e come imbecilli hanno perso alla fine, perché evidentemente certe cose non si possono decidere a tavolino). Ha risentito della situazione in maniera sbagliata, cioè fornendo prestazioni deludenti e questo nessuno lo nega. Però sono sicuro che ci fosse stato Alonso al suo posto non avrebbe avuto tanti scrupoli a creare un clima nella scuderia insostenibile...
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Non è bellissima come design, però il concetto coupé compatta ibrida mi intriga tantissimo.
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Alonso è veloce, è un campione del mondo, ma personalmente ne avrei fatto a meno in Ferrari. Inutile dire che non mi è affatto simpatico (per un serie di ragioni) e ritengo che sia sopravvalutato da molti. Viene definito un grandissimo collaudatore, ma non mi sembra che negli ultimi due anni in Renault abbia fatto migliorare l'auto. In McLaren nel 2007 tutti sappiamo come furono guadagnati i 6 decimi, non certo grazie ad Alonso... Nel 2005-2006 vinse i due mondiali grazie, oltre al talento che nessuno discute, ad una serie di circostanze favorevoli (cambio di regole nel 2005, mass dumper, inaffidabilità dei concorrenti). Poi bisognerà vedere come gestirà il rapporto con Massa. Ormai il pilota brasiliano, che mi auguro ritorni in ottima forma nel 2010, non si sente più uno scudiero. Non considero Massa come un fenomeno, di sicuro è inferiore ad Alonso come talento ma in alcune circostanze sa essere davvero veloce. Come reagirà Alonso nel caso Massa fosse in qualche frangente più veloce?! Magari sarà smentito, ma ora come ora l'idea di Alonso in Ferrari non mi esalta per nulla.
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Badoer sarebbe arrivato sempre e comunque ultimo, anche con un'auto vincente (con Raikkonen). Fisichella invece se ci saranno i presupposti potrà andare a punti, di certo non può fare miracoli se l'auto non va, come oggi.
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Premesso che amo la SBK e piloti come Troy, anche io sono dell'idea che il top è rappresentato dalla MotoGP e che il livello dei piloti SBK sia complessivamente inferiore. Bayliss è uno dei piloti che più ho amato, ricordo però che in MotoGP ha corso una quarantina di gare vincendone "solo" una e facendo 4 terzi posti. Non dimostra assolutamente nulla. Questo senza nulla togliere alla SBK e ai suoi piloti che regalano spettacolo ed emozioni ai chi ha il piacere di vederla. Ritornando alla gara di oggi, moto e piloti italiani in palla. Haga di nuovo primo in classifica. Sarà una bella lotta con Spies per il titolo fino all'ultimo.
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Dopo averla vista in diverse foto (in attesa di vederla dal vivo), dico che il pannolino dietro e il bavaglio avanti neri (un po' meglio in metalluro) non mi convincono affatto. Più che conferire "importanza" all'auto mi danno la sensazione di essere cheap e male integrati. Promossi invece gli interni rinnovati, hanno fatto un ottimo lavoro. Come già detto da altri, li trovo persino migliori di quelli della Mito (rovinati dalla orrida console centrale).
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Penso si riferisca anche alla Mito rosso competizione che si vede dietro. Capisco che il costo lo renda non commercializzabile (anche se spero che prima o poi realizzino un rosso competizione "economico" per le auto di serie), ma ha davvero senso riproporlo continuamente nei saloni, in pubblicità, etc quando in realtà non è disponibile?!
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Ci sono soluzioni originali, come i fari sia anteriori che posteriori. Mi dà l'impressione di una oggetto in bilico, che sta per cadere in avanti.
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Grandissimo attore. E' stato protagonista di un bellissimo telefilm americano nell'ultimo anno (The Beast), con una interpretazione favolosa nonostante la sua condizione fosse nota. Poi è arrivata la notizia che non ci sarà un'altra stagione del telefilm... Patrick, mi mancherai...
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Bellissima dentro. Esternamente, calandra e cerchi non mi convincono.
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E' probabile che a Rossi diano dei freni migliori rispetto agli altri...
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Si, certo, ho quotato te ma la mia non è una critica al tuo intervento. Era solo un'accusa al suo modo di pensare.
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Perché ha un modo di pensare limitato. Ricordiamo che non voleva neanche la 8C, per non oscurare le Ferrari... Una scuderia gemella con un altro marchio sarebbe davvero una fucina di talenti. Ed inoltre si darebbe visibilità ad un altro marchio storico, come appunto Maserati o Alfa.
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Dentro è ben fatta. Fuori invece è una delusione, dai teaser sembrava meglio.
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Non sono un estimatore di Mito, ma devo dire che trovo questa QV interessante. Mi piace in bianco, con i fari bruniti accoppiati alle cornici satinate. Chiaramente mi riferisco alle foto scattate a Balocco e non ai ps, nei quali c'è un'altra auto...
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Concordo con chi dice che sembra una Lotus degli anno '90. Invece la meccanica sembra di altissimo livello.
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