brothersfan
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teoricamente Seat essendo del gruppo Vw dovrebbe per forza di cosa avere un 'affidabilità superiore alla media.....ma credimi ormai c'è un livellamento pazzesco dell'affidabilità di tutti i marchi... bene o male i fornitori principali per le case automobilistiche sono piu' o meno sempre gli stessi e le tipologie dei difetti sono ormai quasi uguali per tutti........ovvero o problemi elettrici/elettronici o dell'impianto anti-inquinamento (valvole Egr, FAP, sensori di regolazione ecc)hai scritto........ "svuotato il catalizzatore" ok che il catalizzatore era ormai otturato, pero' dovevi metterne un'altro e non svuotarlo.....puo' essere che il sistema di gestione dei gas di scarico porti ad avere proprio i problemi di cui soffre la tua auto, anche se c'è nessuna segnalazione sulla strumentazione..... una cosa.....cosa intendi per "bypassato sensore gasolio?"sicuramente...entro stasera ti dico quali prendere... sta di fatto che purtroppo non sono facilissimi da montare ...addirittura un mio caro amico per staccare il tamponcino rotto ,ha lesionato l'alloggio io fossi in te, visto il costo esiguo ,farei fare tutto ad un meccaniconon mi sembra cosi' semplice ed economica la cosa...l'idea non è malvagia ma devi mettere in conto: 1)messa in sicurezza 2)arredamento 3)impianto audio 4)bar 5)zona per gli indumenti 6)impianto luci 7)strumentazione dj 8)isolamento acustico e tante altre cose che al momento non mi vengono in mente...imho con 50.000€ non copri neanche la metà delle speseboh il fatto che scompaiono mica vuol dire per forza che sono troll...io in un capannone ,magari soppalcabile,farei un magazzino ricambi al dettaglio con i controcaxxi , con angolo bar e una piccola area dedita al car-sharing... ma oltre al capannone dovrei avere un bel po' di quattrini......le idee non mi mancano, ma questi si' :lol:cioè ?nessuna fine di un mito ...un caso o pochi casi non possono farci trarre certe conclusioni.... Mercedes dopo il periodo buio cominciato con la classe W211,dal 2008 in poi è tornata a livelli d'eccellenza....e ML W164 è stato proprio uno dei modelli che da questo punto di vista ha rappresentato la svolta.... (tutto imho ovviamente) potrei fare un'analisi su altri marchi ma sconfineremmo in lidi già visitati ps....ultimamente mi sta toccando spesso di difendere il marchio tedesco, ma vi assicuro che non lavoro per Mercedes-Benzcomunque te la cavi con poco....infatti questi tamponcini li trovi after-market a circa 8-10€ l'unoè evidente che ste cavolate le fanno per tante altre classifiche come l'auto dell'anno o l'auto piu' affidabile......si sentiva già da tempo puzza di bruciato nell'aria..una cosa...leggo alfisti alfisti alfisti..... ma oggi chi e quanti sono gli alfisti? o chi sono gli audisti?? o i fiattisti?? e vale per tutti i marchi.... termini del genere hanno un sapore troppo antico....oggi uno compra la macchina se risponde alle sue esigenze (prezzo,estetica,moda ecc) e difficilmente per il marchio....ormai sono pochissimi quelli fedeli....... è come dire che oggi ancora esistono le bandiere nel calcio.....io ne conto un paio....il resto va dove gli offrono piu' quattrini e se ne fregano del prestigio della squadra e dell'attaccamento alla maglia...sicuro che il volano non è bimassa?la risposta al tuo problema sta sicuramente nella tua stessa domanda........leggi con attenzioneToni è stato chiarissimo....è evidente che dobbiamo prepararci ad una serie di Alfa basate sul telaio derivato da giulietta , con trazione anteriore e 4x4..... Leggo di chi ipotizza un telaio modulare con trazione posteriore specifico per il medio-alto di gamma del biscione... ...ma secondo voi l'uomo dei "6milioni di veicoli per guadagnarci ( o piu' o meno) fa la pazzia di realizzare un pianale simile per manco 100.000auto all'anno? Alfa non è mica come Maserati....un po' obiettività...potrebbe essere un classico problema agli iniettori del gas.......purtroppo è un problema comune a tutti i modelli di tutte le case che montano un impianto GPL....ma dai, è evidente che monteranno telai BMW .................................................. . . . . . . . :
