Teknos
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Se ti piace la Clio prendila! Con 15 mila euro (il tuo budget) porti a casa la 0.9 tce da 90cv ben accessoriata..non consuma tanto ed è sfiziosa da guidare
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Mi sembra troppo...la nostra Clio III con lo stesso motore (e lo stesso penso, anzi la nuova clio dovrebbe pesar meno) non ha questi consumi. Ma dove la usi?
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Come mai? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se non hai particolari problemi di budget vai di Clio ma con il 0.9 tce 90cv, più prestazionale del 1.2 vti delle Citroen/peugeot ed ha consumi analoghi. La Clio è piacevole da guidare e con il tce esalti questo pregio
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Che consumi hai?
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Punto monta il 1.3 mj nato nel 2003 (stesso anno del 1,4 hdi mi pare, il 1.6 hdi è piu recente) e il 1.2 fire nato anni e anni fa... Eppure non ho mai sentito da parte tua critiche. E se andiamo ad analizzare bene le gamme di tutte le B troviamo diversi motori non proprio di primo pelo, quindi proprio non capisco questa critica gratuita alla 208 che, tra l altro, ripeto, monta benzina nuovi di pacca. bon, possiamo chiudere questa parentesi inutile sulla 208?
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Avvistata Mazda 6 (credo Exceed per via dei cerchi da 19) berlina BLU SCURO con pelle bianca e vetri oscurati, targata tedesca... era ferma all'autogrill e l'ho vista per bene. BELLISSIMA, colore stupendo (non è il classico blu chiaro della presentazione) che si sposava divinamente con gli interni chiari e i vetri neri... direi che si piazza tranquillamente in cima alle più belle del segmento, brava Mazda, continua così.
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Ma a che serve tutto quello spazio sopra la testa se i giapponesi sono alti mediamente 1 metro e 50?
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Il muso della 155 mi fa impazzire, soprattutto quello della seconda serie con lo scudetto cromato i passaruota allargati Fai bene a non venderla, oltre ad essere ancora bellissima (rossa poi..) credo che tra qualche anno avrà un piccolo valore storico. Immagino il rombo, comunque compliments!
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Io ho provato il Captur dCi e mi è piaciuto, comodo e maneggevole. Sterzo piacevole. Non conosco direttamente, invece, il 2008 ma credo che anch'esso sia un buon prodotto. Posso dirti che Captur ha la seduta più rialzata rispetto al 2008 (ma diciamo che tutta la macchina è più alta mi sa, il Captur alla vista è un SUV vero e proprio, la 2008 sembra più una Sw rialzata).
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Siamo andando OT... ma io cancellerei il marchio Seat e concentrerei tutte le forze su Skoda, certo non sarebbe un passo "facile" ma il marchio Skoda ha un passato glorioso ingiustamente non riconosciuto e meriterebbe di più (comunque Octavia e Superb sono gran bei mezzi)
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l'Adam un flop...ma va?? che strano! IMHO ci vuole: - il passo leggermente più lungo (dietro è veramente piccola, troppo piccola) - le 5porte - una gamma motori decenti. Certo, cosi farebbe concorrenza interna alla Corsa... ma se la paura è quella, allora potevano non farla direttamente (la Adam, intendo) e concentrare tutte le risorse sulla nuova Corsa.
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L'unica mia perplessità sta nei fari posteriori, per il resto si capisce troppo poco. Direi che andrebbe aggiunta la scritta SCOOP A PAG 11 nel titolo
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Autoplus. Viene data come la nuova Espace, la versione di serie del concept Initiale Paris. In effetti potrebbe essere lei..
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Ford kuga?
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Mah...io non ci giurerei
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Il JTS da 165cv è uscito nel 2002, con il primo restyling La tua è il classico 2.0 Twin spark. ps: gli interni in radica lasciali, sono bellissimi, li avevo anche io sulla mia 156
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Ok, capito. Beh la spiegazione è plausibile! Spero almeno che dentro sia più abitabile... l'attuale è al limite del vergognoso, la 500 è più comoda.
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Non ti seguo!
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Mini II è del 2007, non so se siano cambiate...ma se hanno aumentato lo sbalzo un motivo valido ci sarà per forza.
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Mi piace e non mi piace... però è davvero molto difficile rinnovare un'auto come la Mini e aggiungiamoci che avranno dovuto rispettare nuove normative per la sicurezza (credo). Insomma, non me la sento di condannare i designer Mini.
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