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Orca paletta... proporzioni nettamente migliori (per la berlina soprattutto). Nota negativa: nel 2014, su una segmento D, Vw A QUANTO PARE continuerà a proporre le luci diurne con la classica lampadina se non si spenderanno N-mila € per gli Xeno
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Ma sicuramente il motivo è quello.... perché non riesco a trovare altre motivazioni valide che spingano a portare una macchina del genere, a marchio Lancia, da noi.
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Ma no, il fatto è che usano il pianale della Smart e quindi, per forza di cose, l'impostazione tecnica deve rimanere quella.
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Bene, addio Flavia, non ci mancherai
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Vado controcorrente. Non sono mai stato un fan della Mini, perché la ritengo troppo giocattolo e troppo poco spaziosa in relazioni alle dimensioni esterne. Preferisco una 500, magari Abarth, ad una Mini. Per questo apprezzo questa nuova versione, perché mi sembra meno giocattolo...più matura e "più macchina", più importante! Se anche dentro lo spazio è aumentato (si spera) allora sarebbe la prima volta che potrei considerare seriamente una Mini... vedremo come uscirà la 5 porte. Approposito di misure e spazio...ma una cartella stampa??
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Da dove arriva l'immagine postata da Cosimo?? -
a te hanno tolto 3800 € tra sconto e valutazione della 206. Giobby intende 2700€ SOLO per la valutazione della Clio, poi cè lo sconto... infatti 2700 + 16.600 fa 19.300€ ma la sua Captur tra optionals e tasse varie viene circa 22mila €... quindi il prezzo è ok. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Prova a tirare a 16mila €, arrotondi Comunque, ripeto, buon prezzo...
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Direi che il giallo non le dona... Se proprio dovessi prenderla di un colore "diverso" andrei sicuramente sul blu elettrico delle foto ufficiali, niente male anche in Rosso Misano...
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Operazione simpatica ma i cerchi sono pessimi ed inutilmente grossi...saranno 17?? Delle coppe del genere stanno bene con diametri piccoli (15) e sarebbero più consoni con il passato
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Quattroruote dice che partirà da 19.990€ per la 1.2 Turbo benzina da 115cv in allestimento Visia. Per ora non si hanno altri prezzi. La Visia ha già di serie luci a Led, climatizzatore manuale, connettività Bluetooth, Hill Start Assistant, sistema di infotainment con schermo da 5", sei airbag, sistema di controllo della pressione pneumatici e cruise control. La Tekna ha un po di tutto: fari full led, sensori di parcheggio, sedili in pelle e tessuto, tetto panoramico, cerchi da 19, il touch da 7 pollici con navi e il sistema 360 con le telecamere varie. Non si hanno info sulle dotazioni della Acenta...
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Volkswagen richiama 2.6 milioni di vetture
nella discussione ha aggiunto Teknos in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Non so se sia la sezione esatta, comunque Vw richiamerà 2,6 MILIONI di veicoli per problemi vari, di questi ben 1,6 milioni verranno richiamati per il DSG a 7 marce: cambieranno tipo d'olio. -
Per me sarebbe la piu carina del segmento, ma quanto è lunga??
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Magari sono quelli della Clio...
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C'è anche la Nissan Note con il cambio automatico.
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Ma perché sviluppare una 2volumi solo per i Cinesi quando sappiamo bene che li apprezzano le 3volumi (e i suv)?
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Avvistata oggi...bianca, S-line e cerchi da 18, che bella....
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Stiamo dicendo la stessa cosa...ovvero che probabilmente non gli interessa venderla da noi essendo decisamente fuoriprezzo.... Peccato.
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Ma infatti Il mio discorso è un altro: io vedo delle potenzialità in questa vettura e spesso i giudizi tra spy e foto ufficiali sono cambiati non poco... quindi sono abbastanza certo che anche in questo caso ci sarà un cambio di giudizio (o comunque un miglioramento del giudizio). Ma non sto dicendo "vi deve piacere", ci mancherebbe!!! ;)
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Ma guarda, nulla da dire sul prodotto... sicuramente il passo in avanti è NETTO e trovo difficile affermare il contrario (stesso discorso al 99% varrà anche per 200c) E proprio perchè devi recuperare i danni fatti con i vecchi modelli (entrate in un Cherokee/nitro del 2007 o giu di li... sono imbarazzanti) speravo in prezzi più contenuti. Per attirare più clienti possibile.
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Calcola che qui la vedi con i cerchi da 16, le camuffature, l'assetto rialzato, è sporca e la qualità delle foto è pessima... Io rimanderei il discorso alle foto ufficiali Che poi ATTENZIONE, non sto dicendo che è una figata eh... dico solo che non sembra niente male e piuttosto che il nulla...... Comunque vedremo
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Che sia migliore in tutto (qualche perplessità nel fuoristrada..) è vero. Ma questi sono i prezzi di quello vecchio (fonte autopareri). 2.8 CRD (200Cv) : Sport : 34.662€ Limited : 37.203€ 2.8 CRD Aut. (200Cv) : Sport : 35.882€ Limited : 38.423€ Overland : 39.240 Questi sono i prezzi spagnoli di quello nuovo in versione 4x4: 2.0 CRD 140 CV 4x4 Longitude 39.017 € 2.0 CRD 140 CV 4x4 Limited 44.424 € 2.0 CRD 140 CV 4x4 Longitude Aut. 42.856 € 2.0 CRD 170 CV 4x4 Limited Aut. 50.439 € La differenza cè e non è poca. Che poi la nuova vada meglio, sia costruita molto meglio, consumi meno..ecc..ecc... non stento a crederlo. Ma qui Jeep DEVE recuperare terreno per far dimenticare lo scempio (in termine di qualità e Design) della gestione Daimler e se mi proponi un ottimo mezzo MA esteticamente discutibile e prezzato cosi in alto....dove vuoi andare? Non trovo giustificazioni a questi salassi...
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Togli il "credo". E' così, almeno in europa. Anche per questo non trovo saggio prezzarla in quel modo... ma ripeto, probabilmente da noi puntano tutto sul Jeeppino....