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Bravo ha, ormai, 6 anni (a gennaio ne compie 7) e Delta 5.... all'orizzonte non si vedono sostitute, quindi questa Viagghatchback la vedrei bene anche da noi.
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Quindi questa non è la pullman? -
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Bello cazzuto...approvato!
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Anche io... a patto di non dover pagare il carburante
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Ma anche secondo me pare strano... infatti ho appena scritto nelle che vorrei che si svilupasse sta benenedetta piattaforma della Giulietta per creare una gamma decente.. Il problema è che le uniche "news" che si sentono sono ritardi... di ufficiale ancora nulla, nessuna dichiarazione...anzi no, hanno detto che i piani per Alfa sono top secret
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No no, nelle pagine precedenti si diceva che hanno stoppato (nuovamente) la Giulia perché vorrebbero farla su un nuovo pianale TP....
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Non lo so, va vista dal vivo..in alcune foto mi piace, in altre no.
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Esteticamente, preferisco la GTI.... non che questa sia uscita male eh, però dovevano farla più cattiva.
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Eccomi Ottimo lavoro, rimane una delle D più belle....forse la più bella.
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Sono abbastanza certo che questa Cazzus decreterà la morte definitiva della poco fortunata C4-Crosser.
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Nissan sta dimostrando di saper disegnare ottimi SUV/crossover....ma se penso a Tiida, Micra e Note...vabbè
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Quando presenteranno la S90? Sono curiosissimo di vedere cosa uscirà...
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Bah, in un epoca dove: - la condivisione è essenziale per sopravvivere e guadagnare - si riesce a settare l'auto come si preferisce grazie alla tecnologia - anche Bmw e Mercedes stanno proponendo auto a TA. Non vedo l'esigenza di avere una gamma di berline/sw Alfa a trazione posteriore (4C e auto speciali varie sono un discorso A PARTE). Alfa ha sempre dimostrato (33, 156, Giulietta..ecc..ecc) che non serve per forza la TP per divertirsi alla guida. Io rimango dell'opinione (oggi, come nel 2010...cosi evitiamo risposte del tipo "prima volevate la TP e ora che la propongono cercate la TA") che debbano sviluppare l'ottimo pianale della Giulietta per creare una gamma decente (iso-Volvo: pochi modelli ma buoni) a costi ragionevoli e con tempistiche umane.
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Ste fottutissime 500 Abarth sono una più bella Dell altra.... La scritta vintage Fiat Abarth 595 mi fa impazzire
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Promuovo praticamente tutte le modifiche tranne l eliminazione dei tastini premium e del, comodissimo, vano porta oggetti davanti al cambio.
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La Coupe, piccolo capolavoro di casa Fiat... bravo Gimmo
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Il teaser promette bene e credo che uscirà fuori un bell'oggetto, visto che Jaguar non ne sta sbagliando una. Non vedo l'ora di vedere la nuova X-type (o come si chiamerà), quando la presentano?
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Più che altro noto che per FGA si trova sempre una motivazione, un discorso, il rispetto per il lavoratori e tante belle parole.... Poi quando PSA, per esempio, tira fuori nuovi modelli nonostante non sia in ottima forma: "ah sono dei pazzi suicidi" e finisce li senza troppi complimenti. Due pesi, due misure... Vabbè......
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Domanda: omologare fin dall inizio il 1.6 con il tct piuttosto del 170cv comportava una burocrazia più lunga? Non credo proprio...quindi...
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Ma, per una volta, ammettere che FGA ha fatto una scelta discutibile costa tanto? Piazzare, tra i diesel, il tct SOLO sul 170cv vuol dire NON volerne vendere...forse preferiscono tenersi il tct in magazzino o in qualche bacheca....boh... Ci sono pochi soldi e poco tempo? Ok, allora piazzi il tct SOLO sul 1.6 o SOLO sul 2.0 da 140cv e ne avrebbero venduti decisamente di piu...
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Se la 2008 è troppo lunga..guarda la 208, no? Ti direi anche Captur (che costa qualcosa meno della 2008)...ma è larga 177.