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Premetto che sta Ghibli è talmente bella ed emozionale che IN QUESTO CASO i cazzilli passano in secondo piano (ma ci devono comunque essere eh..). ma veramente il sistema multimediale è tanto inferiore?? Chiedo eh... perché quello di Thema (e quindi anche questo) mi pare completo e adeguato ai tempi: touch, diverse impostazioni... certo, sicuramente una ripassatina alla grafica la darei..ma per il resto non mi pare che Serie 5, A6 o E siano tanto avanti.... l'unica veramente avanti mi pare la Classe S..ma credo che quella sia la migliore in assoluto come al solito, quindi nulla di strano
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Purtroppo (e ovviamente ) questo allestimento non cambia le proporzioni, peccato altrimenti sarebbe quasi perfetta.
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Fantastica...sublime...non riesco a trovare termini migliori. Blu con gli interni cuoio....wow.... mi vien da piangere
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La Giuli3tta
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Apprezzabile il fatto che venga sempre aggiornato, ma fatico a credere che questi aggiornamenti porteranno un vero incremento nelle vendite. Auto che già nel 2008 era discutibile, quindi....di fianco a un Captur l'invecchiamento è ancora più netto. In più le foto sono veramente fatte male, mah. Da vedere in altre foto e, magari, colori.
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Da forum-Peugeot. La vetratura laterale è troppo squadrata, sicuramente ci sarà un ottima visibilità ma avrei preferito qualcosa di più dinamico...comunque è molto proporzionata
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Immatrocalata maggio 2011. Presa a marzo 2012 con 11mila km. Ad oggi dopo 1 anni e 3 mesi: 31mila km quindi 20mila km fatti. Pochi o tanti che siano, quella c'era e la TB costava solo 1000 € in meno per ora l'unico vero rammarico e non averla trovata rossa :(
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eh uè d'altronde è così, se vuoi piazzare qualcosa da noi il diesel 1.5/1.6 ci vuole
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Beh ormai siamo agli sgoccioli, si dovrebbe sapere qualcosa o no? Per questo ho paura che sarà solo 2.2
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Se non erro questa arriverà anche da noi sostituendo il QQ+2 e qualcos'altro della gamma Nissan (x trail forse, boh)
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Bella, è proprio l'Alfa nipponica...e per questo mi piace ripropongo la domanda: diesel sarà solo 2.2?
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Immagino che questa sia più grossa e spaziosa del 5008 (il passo sembra enorme..). Il posteiore con i fari fighi 3D non mi spiace per niente! mentre con i fari "base" perde un po. da notare che, apparte il cofano, tutti i lamierati sono stati modificati...
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Ehm... si, va bene. Hai ragione tu....
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Ho preso i dati ufficiali, se adesso Fiat dichiara il giusto e Jaguar truffa, non lo so! Certo se poi mi dici che per te la XF è sottomotorizzata perché ti aspetti di più da una E non ne usciamo più :lol: Io credo che chi scelga la Living al posto della L lo faccia perché gli serve più spazio/posti e quindi viaggi, mediamente, con del peso in più (aggiunto a quello della Living) quindi visto che, come giustamente dici, la differenza di prezzo è poca (e non so a questo punto se il 1.3 consumi meno eh)...beh 1.6 tutta la vita! (sulla Living, per la L normale accetto anche il 1.3...meglio ripeterlo va ) Ho fatto il calcolo per rispondere ad un post, non so quanto peserà in più... e 50 o 100kg non cambia il risultato più di tanto
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Ellamiseria, tra il 1.3 e un' Hemi cè di mezzo il mondo, infatti già il 1.6 105cv è perfetto Facciamo 50? Ho fatto 60, che faccio lascio? Il succo del discorso è quello
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Da un calcolo veloce, 500L 1.3 1295kg, + 100kg per la Living ce li mettiamo? Diviso 85 fa 16kg per ogni cavallo. La XF pesa 1735kg (prendo il dato della 200cv, immagino che il 163cv pesi uguale) e fa 10kg circa per cv Io intendo dire che (se non si fosse capito): il 1.3 Mj sulla L normale ha senso, sulla Living più lunga e pesante, che dovrebbe essere usata principalmente come prima auto e più carica, io lo escluderei al 100% per me è sottomotorizzata visto l'USO a cui dovrebbe essere DESTINATA. Ovvio che se poi uno prende la Living per usarla sempre vuota o quasi...beh ha sbagliato in partenza, la L normale (ripeto) basta e avanza Ma infatti... però si sta discutendo se il 1.3 possa essere o meno sottomotorizzato e questa è la mia opinione
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Vabbè cent'anni fa andavano tutti al mare in bicicletta e tutti eran contenti... Io eviterei il 1.3 sulla Living, soprattutto se si pensa di usarla spesso a medio/pieno carico (come seconda auto invece basta e avanza la L normale) anche perché parliamo di auto che superano i 20mila € e la differenza tra 1.3/1.6 è di 1000€.
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Nell ultima foto live è davvero da vomito però
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Bah, da vedere dal vivo anche se le aspettative sono basse. Sicuramente, vedendo già la L normale, questa avrà un rapporto spazio/dimensioni esterne impressionante.
