Tyter1

ma hai visti i cerchi della versione sport? teribbbili !! opzione 1 senza dubbio, molto di classe per i colori Black on Black è la morte sua, ma posso essere considerato di parte ... però ogni volta che apro il box la mattina mi si apre il cuore

dovresti fare lo sceneggiatore, l'hai trasformato in una soap !! aspettiamo con ansia la prossima puntata

e il film ?? vabbè fai pure una pausa... ma non troppo lunga !!

ci dici anche qualcosa del film? penso di aver visto qualcosa, ma non mi ricordo bene c'era per caso una macchina intelligente rossa?

ehi, bentornato !! mi accodo in toto al tuo pensiero con in più molta nostalgia per il pesteriore "incidentato" della precedente, IMHO molto più emozionante

concordo con chi dice che Y e Musa sono due cose diverse e non una la versione 5p dell'altra sicuramente per il prezzo in primis e poi soprattutto per la tipologia d'auto potete menarvela quanto volete con il panettoncino Y, ma non sarà mai e poi mai una monovolume come è invece Musa i concessionari hanno dovuto fare di necessità virtù indirizzando su Musa quei disperati che cercavano una piccola Lancia a 5p, ma era un ripiego tanto per non perderli (e mica sempre funzionava...) da quando c'è la 5oo, piccola, carina, modaiola, etc... la Y per forza di cose si è appannata, anche perchè ha ormai diversi anni sul groppone e adesso trovo giustissima l'idea di posizionarla come variante lusso a 5p non riesco ad immaginare che tutti gli acquirenti presenti e futuri di questo modello Lancia siano dei talebani delle 3p adesso farla a 3p avrebbe portato probabilmente più danni che benefici cannibalizzando in parte la 5oo invece una piccola 5p chic e lussuosa chi ce l'ha in listino? mini clubman? ok è particolare e si riallaccia alla tradizione, ma è all'altezza della sorella in termini di immagine ed appagamento? IMO no Ho parlato apposta solo di aspetti d'immagine perchè alla maggior parte della clientela di queste due auto non importa niente di motore, sospensioni, etc..., bensì di immagine e praticità altre alternative? boh le versioni lusso dei modelli normali? se sei una concorrente della punto, resti sempre nella stessa categoria anche se infarcita di gadget, pelle umana, etc..., non riuscirai mai ad essere percepita come esclusiva ok, ho delirato abbastanza per stamattina, torno a laurà !!

che senso ha mandarla in giro così poco mascherata?! è vero che ormai si sa tutto, ma se vogliono mantenere le apparenze fino alla presentazione, che la facessero girare con un po' più di mascherature, così è ridicolo

effettivamente il cruise è proprio bassino, ma io che sono 1.84 riesco ad entrare senza problemi, al max lo sfioro con il ginocchio certo che se si guida in posizione raccolta, le ginocchia si alzano e potrebbe dare fastidio, ma ti assicuro che in una posizione mediamente allungata io non ho mai avuto problemi anche il bracciolo mi sembra alto il giusto, a differenza del sedile che vorresti sempre un po' più basso, ma non si può, mannaggia agli ingegneri sabaudi !!

decisamente le giovano i colori scuri, ma non è affatto malaccio come linea sono d'accordo che sicuramente competerebbe nella fascia bassa del segmento, ma non dimentichiamoci che nei prossimi anni faranno tutti molta più attenzione al value for money

io ce l'ho, fidati, prendila !

non mi ricordo benissimo perchè l'ho letto stanotte verso le 2.30, ma mi sembra nell'articolo di spalla sui motori elettrici sviluppati da fiat in brasile (sfondo rosso con una strada pick up verde pisello) stasera ci riguardo, ma comunque sono sicuro di averlo letto

nessuno ha notato che su 4r dicono che la nuova Panda sia stata rimandata non solo per la crisi economica ed il conseguente rallentamento sugli investimenti, ma anche perchè il nuovo stile non è piaciuto ai piani alti? any news?

mi aggiungo agli auguri anche se con imperdonabile ritardo... però ho portato la tua torta preferita !!

penso che qualche indagine sulla solvibilità del potenziale acquirente la facciano tipo protesti, esposizione con il sistema bancario, copia dell'ultima dichiarazione dei redditi, etc... tutta roba che in un modo o nell'altro si riesce a trovare, ma ci vuole un po' per 1.200 persone !!

complimenti Ax, bella preda... e bello stomaco !!! Spero tu abbia fatto una bella scorta di

formidabile Tommitel, sto ancora ridendo

dietro assomiglia a una saponetta !!!

complimenti per il mezzo, nera e a 3p è veramente bella bei cerchi anche a me poi piace particolarmente l'interno della corsa, lo trovo più piacevole e meglio rifinito della GPunto qualche foto? divertiti !

ma vogliamo parlare del precedente "Non è un paese per vecchi" lì stavo per suicidarmi, almeno qui si ride mi ero dimenticato Tilda !!

visto la sera post raduno ero andato per vedere Mamma mia, ma c'era il pienone era una vita che non andavo al cinema il sabato e non mi ricordavo una tale ressa in centro a Milano sceneggiatura molto ben congeniata, complessa, ma lineare e finalmente con l'umorismo caustico tipico del fratelli coen tutto gira inotrno ad un cd con le memorie di un ex agente cia che vengono scambiate per informazioni segretissime la moglie di uno dei fratelli (francis qualcosa) è come al solito la protagonista, una pazza fulminata, ma attrice con i controfiocchi brad pitt fa l?istruttore di palestra, collega della predetta e di una babbeaggine da manuale george clooney fa un po' troppo la caricatura di se stesso secondo me, ma si fa guardare il migliore assolutamente john malkovic, bravissimo l'unica cosa che non va: alla fine la morale è che le donne ottengono sempre ciò che vogliono (tutti i soldi nel divorzio, amanti, operazione chirurgiche) mentre gli uomini crepano ultima chicca: all'uscita ho visto la nuova golf parcheggiata fuori dal cinema: ANONIMISSIMA !!!!

ottime notizie per gli interni e per il frontale (secondo me è la vista laterale che è troppo massiccia) però speravo che anche la fiancata ricevesse una qualche scalfatura che l'alleggerisse un po', IMO è la sola parte che è veramente invecchiata

a memoria il legno era vero (insomma, fogli di legno come da molti anni a questa parte per motivi di sicurezza anche sulle blasonate tedesche) ed era lo stesso che si trovava sulla thema IIa serie casomai la scelta di mettere un legno non tradizionale, o quanto meno di non mettere in listino nemmeno come optional la mitica radica, penso abbia penalizzato il modello che "voleva essere, ma non era" poi i soliti problemi elettrici hanno fatto in gran parte il resto... quando andavo spesso a roma, ce n'era una a noleggio che mi capitava spesso e l'ho sempre trovata iper-comoda e molto più "salottosa" delle fredde tedesche quasi dimenticavo: aveva una linea bruttissima ricordo che qundo iniziarono ad uscire i primi disegni non volevo crederci come design erano riusciti a fare y e dedra non male, poi uno svarione sulla delta II... ma con k, il capolavoro !!

l'altro ieri ne ho graffiato uno in un parcheggio a silos mentre salivo dalla rampa una pugnalata al cuore !