Alain
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Non penso che ci sia mai stato un gruppo così odiato come Stellantis nella storia dell'auto. Basta leggere in giro i forum e i social dagli Stati Uniti all'Europa. Sembra che i dirigenti facciano apposta. Vedremo come andrà a finire, di sicuro se vanno avanti così in Italia chiuderanno almeno 3 fabbriche, o le lasciano sul groppone al contribuente con CIG rinnovate di anno in anno.
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Qualifiche finite Charles P6 Lewis P7 dietro alle McLaren, a Max alla racing bull di Hadjar ed a Russell. Kimi p11
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FP3 su asciutto McLaren da altra categoria, il dubbio sulla legalità inizia a venirmi, su una pista da 1 minuti e 9 secondi da 9 decimi al terzo (Russell) Charles p6 a 1 secondo Lewis p14 a 1,4 secondi fra due ore le qualifiche
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Dichiarazioni da piloti veri che hanno in mano una macchina che sottosterza in curva 1 e 9 come un’Audi A6 a trazione anteriore e non riesce a chiudere il muso e fare la traiettoria. “Un venerdì molto, molto, molto difficile, forse il peggiore della stagione.” “Praticamente perdiamo il 90% del tempo in due curve, c’è qualcosa che la nostra macchina al momento non riesce a fare. Stiamo cercando di capire perché questo problema sia concentrato solo in due curve: normalmente non accade mai. Lavoreremo per trovare una soluzione per queste due curve” Leclerc “Penso che la prima volta che sono andato in testacoda sia stato solo perché stavo spingendo troppo. Penso che alla fine anche la qualità di guida non fosse quella che volevamo, la macchina è piuttosto imprevedibile. La seconda volta ho toccato l'erba e ho perso il posteriore. Speriamo non succeda più". ”Non so proprio dove troveremo gli 8 decimi che ci mancano” Hamilton
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il giorno che l'Alfa farà un crossover di tendenza, torneranno di moda le coupè e le station wagon, in modo che dopo 12 / 15 anni esca l'Alfa coupè e SW per seguire la tendenza, ma nel frattempo come in un cerchio magico torneranno di moda le berline e le cabrio ormai abbandonate, e via via quando usciranno le Alfa berline e cabrio, torneranno di moda i SUV. la gamma Alfa è come l'urobòro simboleggia la rigenerazione continua e il ciclo infinito di creazione e distruzione, dove ogni fine è un nuovo inizio.
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sinceramente non capisco il senso logico di distruggere nel 2025 una VW Golf II di 40 anni fa.
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sono due cose diverse, il consumatore compra quello che preferisce. auto dal marchio italiano, tedesco, francese, inglese, cinese, americano, a seconda dei suoi gusti e delle sue tasche. Mica siamo negli anni 60 dove le fabbriche italiane vendono solo in italia, il mercato è il mondo. così come se compri una Fiat compri molto spesso una macchina straniera. La 500 è stata una macchina prodotta in Polonia che dava da mangiare alla fabbrica in Polonia ed ai fornitori polacchi. c'è il libero mercato. Se Fiat (stellantis) perde quote è perchè evidentemente in mix percezione dei marchi, modelli, prezzi, è inferiore ad altri gruppi automobilistici sia di fascia superiore che di fascia inferiore. lo stato italiano (dovrebbe) garantire le migliori condizioni per fare impresa, alle aziende automotive e non solo, a tutta la manifattura in generale. Basta copiare quello che hanno fatto in Spagna dove producono 2.5 milioni di auto senza un'industria nazionale alle spalle ma garantendo migliori condizioni ai produttori.
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FP2: Domani l'ingresso in Q3 sarà difficile. Nel frattempo Stroll ad inizio sessione ha sfasciato la sua Aston Martin.
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fine FP1 . non piove. Leclerc p14, Hamilton, p15 entrambi a 1 secondo e 6 decimi dalle McLaren in P1 e P2 Charles sta iniziando a sbroccare già dalla FP1.
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eccola qua. questa è veramente figa. una bombetta.Cosa caratterizza BMW? Il debutto della Neue Klasse è molto più di un semplice lancio: getta le basi per una nuova generazione di modelli BMW alimentati da innovazione e passione. Vuoi saperne di più? Partecipa al keynote il 5 settembre 2025 alle 11:00 CEST e scopri il futuro insieme a noi.
Leapmotor produrrà in Spagna La produzione nel Vecchio Continente consentirebbe di essere maggiormente presente sul nostro mercato e di aggirare i dazi imposti dall’Unione Europea sulle elettriche prodotte in Cina. Secondo i giornalisti cinesi, dopo aver completato la ristrutturazione dello stabilimento, la Leapmotor avrebbe intenzione di produrre a Saragozza i modelli della Serie B: la produzione dovrebbe iniziare nel terzo trimestre del prossimo anno proprio con la B10, seguita dalla B05, berlina elettrica da 35.000 euro che debutterà in Europa al prossimo IAA Mobility 2025. https://www.alvolante.it/news/leapmotor-verso-produzione-spagna-406889Secondo me dovrebbero dire la verità agli azionisti e stakeholder, indipendentemente dal nuovo CEO, "ragazzi le vendite in Cina non torneranno più come una volta e dobbiamo fare i conti in futuro senza il mercato cinese, non per mancanza di nostre capacità ma perchè sempre più consumatori nella terra di mezzo compreranno il Made in China." E tornerei a sviluppare le auto per il mercato USA ed UE (anche a fronte di taglio del personale e dimagrimento della struttura) e quello che viene dalla Cina come vendite è qualcosa in più del previsto.- 1592 risposte
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per come hanno impostato Lancia le fanno se ricarrozzano le DS cambiando i paraurti e il cofano tenendo il resto della macchina identico dal montante, giro porta, portiere, come per la Gamma. poi oh per me conviene chiufere tutte e due, DS dentro nel fiume e Lancia al museo. Alfa e Maserati se Dio vuole, vede e provvede in Ferrari a fare solo supercar. E Stellantis in UE con Peugeot, Opel, Fiat e Citroen + Jeep. quello che sanno fare e che paga gli stipendi.non so mi lascia perplesso, sembra una cinesata. la versione precedente era proprio figa, questa è un MAH- 83 risposte
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