lino68
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Tutti i contenuti di lino68
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Riguardo ai valori catastali in altri paesi l'obbligo di dichiarazione del prezzo di acquisto/vendita permette di avere delle statistiche aggiornate e attendibili del valore reale di unità immobiliari confrontabili: per numero di camere da letto, bagni ,superfici realmente calpestabili, zona della città in cui si collocano,ecc. Ne consegue che le tasse imputabili agli immobili , generalmente suddivise in fasce diverse in base ai differenti valori di mercato, risultino approssimativamente corrette: più alto è il valore dell'immobile più il proprietario dello stesso paga. Un altro problema, e per questo, dato che non è il mio settore, invito archistar, ing. civili , geometri ad intervenire è quello del catasto. Il modello ,adottato da sempre in Trentino in diversi comuni del Friuli V.G. e a Pedemonte(Vi), derivante dalla dominazione austriaca è più razionale ed efficiente da quello utilizzato nel resto d'Italia. Forza addetti del settore, dite la vostra:lol:
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@boygrunge e @druker : le vostre montano l'impianto frenante standard o quello optional maggiorato della Brembo?
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Mi auguro di non essere inopportuno nei confronti di Dannatio. Posto questo video , non è allegro ma fa riflettere : Il cane più delicato del mondo fa amicizia con un bambino down 01-10-2013 - YouTube
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Complimenti ! La 128 sembrerebbe perfetta! Solo i gommini sulla fiancata , le luci retromarcia non mi sembrano corrette. Grazie per avermi risparmiato la vista dell'ultima e del tizio!
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Credo perché vogliono riallacciarsi all'antenata, la 1800es (sport Estate) : Non ho trovato le dimensioni del concept mostrato a Ginevra; mi domandavo se non sarebbe stato più azzeccato derivare questo dal SUV Coupé per richiamare la 1800es. Che il concept "nasconda" invece la prossima Volvo V70 a 5porte e la shooting break venga realizzata prendendo a modello il concept del coupé SUV a 3 porte? Magariii !!!
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Sembrerebbe avere proporzioni azzeccate. L'attuale ha per me un po' di "rozzezza" che lo rende gradevole (lo stesso sembrerebbe valere, dalle foto, per il Cherokee) e accettabile più di tanti altri SUV. Spero che il futuro la mantenga.
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Aggiungerei inoltre che le mani vanno tenute in posizione 9:15 perché ciò consente di sterzare maggiormente, di diversi gradi e senza togliere dal volante entrambe le mani, che partendo da una posizione con mani a ore 10:10 a ruote dritte. A bassa velocità, in città o in percorsi tortuosi, ciò permette di non spostare entrambe le mani anche in curve a raggio abbastanza stretto aumentando il "controllo" della vettura nel caso manovre impreviste lo richiedano. Come si vede nel video di Omniauto ricordo di appoggiare i pollici sulle razze (i punti dove vanno appoggiati i pollici sono ,normalmente, "svasati" per agevolare tale posizione). Appoggiare i pollici sembra una cosa da poco, in realtà consente di adottare una posizione sufficientemente rilassata ( ma pronta ad agire ) ; tale da non creare "tensione" e rigidità nella postura corporea che affaticano e deconcentrano. In viaggi lunghi ciò può fare la differenza. Le mani vanno "appoggiate" al volante e la corona dello stesso va stretta con le dita : non bisogna "aggrapparsi" allo stesso . Una postura corretta e ben ancorata al posta guida va trovata nella regolazione corretta del sedile, dello schienale e tramite il poggiapiedi sinistro Il poggiapiedi va usato . Sia per assumere una posizione ergonomicamente corretta e non tesa sia ,in caso di percorsi tortuosi , per essere ben "ancorati".
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Non ricordo esattamente quanto mi insegnarono a scuola-guida : l'ho conseguita nel 1986 !! Sigh! Non so come siano cambiate le nozioni che vengono date ora. C'è da dire che chi insegna è tenuto a farlo nel modo imposto da regolamentazione desueta, almeno così era quella in vigore nel 1986. "Tirare" il volante di per sé è corretto:esso non va "spinto". A me insegnarono mi sembra in modo corretto: senza impedirmi di incrociare le mani, naturalmente solo quando strettamente necessario. Quanto dici sul rapporto da usare non l'avevo mai sentito! Mi auguro che oggi insegnino l'uso corretto delle rotonde, se ne parla con "Automobilismo" nella sezione apposita. Che il modo giusto non sia conosciuto da chi ha preso la patente quando esse non erano state introdotte in Italia , ok; che non le sappiano affrontare i più freschi di patente trovo sia gravissimo! OT: In che anno l'hai coneguita,tu? Complimenti ancora per la Lexus! AGGIUNTO: Ops: Hai inserito la gif mentre, lentamente, scrivevo la mia risposta.
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DIN...DON...!! Comunicazione di servizio: #matteoRricordalecartelline /FINE
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Sì, forse un certo ricambio generazionale (!) avrebbe favorito l'apporto di idee nuove e la conversione a produzioni più adeguate ai tempi. OT/: Nessuno sa bene come ci si sta muovendo sul marchio Brionvega, mi riferisco ai televisori? Il sito è attivo ma i prodotti vanno e vengono, non tutti sembrano adeguati ai nuovi standard. Diverso il discorso radio, mantengono il design dei prodotti icona ma aggiornate, alcune con DAB /FINE/
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Non conosco neppure io le vicende. Il discorso che facevo sopra era di carattere generale. Per quanto so , il personaggio dubito fosse molto malleabile!
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Posto un link che rimanda ad un articolo di "Car&Driver" dove vengono svelati alcuni retroscena come quelli per impedire fughe di notizie prima della presentazione. Viene inoltre spiegato che per rimuovere i pannelli del tetto sarà necessario una chiave particolare e l' uso di due mani al fine di impedire l'operazione in marcia. Naturalmente in marcia sarà possibile il sollevamento degli stessi. Qui: 10 Things You Need to Know About the 2015 Jeep Renegade ? News ? Car and Driver | Car and Driver Blog
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Al di là di certi estremismi del personaggio, ognuno giudica come crede, è incredibile come ci sia gente che non pensa ci possa essere anche chi da industriale o imprenditore possa avere valori e passione e fare impresa non solo con l' unico ed esclusivo scopo del denaro. Fa impresa rispettando chi in essa lavora e non solo pensando esclusivamente ai propri interessi. C' è anche chi sì, ha guadagnato tanto ma tanto ha anche rischiato e ha cercato di far crescere con il proprio ingegno e capacità l'intero paese. E quando è stato necessario ha messo mano al proprio portafoglio e reinvestito. Purtroppo , in Italia per me, siamo solo capaci a dividerci tra guelfi o ghibellini, operai o imprenditori. Il rispetto dei dipendenti intervistati dimostra per fortuna che ci sono delle lodevoli eccezioni.
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