Fabione90

L'allestimento lounge della Yaris è l'unico che monta di serie il tetto in vetro panoramico. La style è come la lounge, ma col tetto bicolore. Entrambe, per ulteriori 2000€ (noi ce lo siamo aggiudicati a 1500 per aver ordinato il 26 marzo 22 invece del 1 aprile), possono montare il pacchetto urban che da alla Yaris una dotazione da segmento superiore. Trend è un allestimento indietro, tra le altre cose ha l'infotainment da 8 pollici invece che da 9 e sedili meno pregiati. Il difetto della Yaris è il baule piccolo per via delle batterie del full ibrido. Per la Fiesta, ricordiamo che è turbo microibrida, quindi baule normale e non ristretto, prestazioni brillanti. Se è uscita di produzione, si possono trovare esemplari di usato fresco con la garanzia estesa. È uscita di produzione non per obsolescenza, ma per aumento costi da transizione ecologica tale per cui a Ford non conveniva più produrre la Fiesta. ☏ SM-S918B ☏

L'auto elettrica è per chi può caricare stabilmente a casa, le colonnine invece servono per quando si è in viaggio. Altrimenti ogni volta devi stare lì a perdere 30 minuti del tuo tempo libero per passare dal 20 al 80% al fastcharge, operazione inoltre ben più costosa che la ricarica domestica. Se carichi stabilmente a casa, puoi fare 100km con soli 4€. Altrimenti il costo sale a 7€ per 100km, cioè simile al gpl ma col gpl non hai ste seccature. Per la C4 usata, ricordiamo che stellantis ha da poco lanciato il motore elettrico da 156cv con qualche km di autonomia in più, quindi le 136cv si svaluteranno più rapidamente. Tempo 3 anni e uscirà una batteria ancora più capiente e/o motore meno energivoro e le C4 136cv saranno preistoria, con quello che ne consegue in termini di svalutazione. Non so se questo è il momento adatto per chi vuole comprare una elettrica senza poter contare sul caricatore di casa sua h24. Ps l'impianto da 3kwh è sottodimensionato, con l'auto a caricare serve il 6kwh ☏ SM-S918B ☏

Ciao, Ho una Yaris ibrida lounge 2022 in casa. È un'ottima auto, avanzata nell infotainment e ricca nella dotazione di serie. Come consumi, siamo sui 23 24kml che scendono a 19 in autostrada. In città e in colonna viaggi quasi solo in elettrico e il motore a benzina si spegne. Tuttavia, non dimentichiamoci che è un motore aspirato e non turbo. Quindi se cerchi piacere di guida, non è l'auto più indicata. Sotto questo punto di vista meglio Fiesta ecoboost 125cv microibrida: non farà i 24kml ma ne farà 17, che rimane un ottimo valore rispetto alle prestazioni. La Fabia meglio col 110cv. Con 95cv non è un granché ☏ SM-S918B ☏

Qualsiasi soluzione tu voglia, è da prendere un leasing con VFG o NLT dato che la tecnologia è in fase di sviluppo e l obsolescenza dietro l'angolo. Sui modelli, anche io ho in mente il binomio Elettrica = Tesla M3 perché come contenuti in rapporto al prezzo non c'è concorrente che tenga. ☏ SM-S918B ☏

Si, in genere per trattativa su auto da circa 20k il trapasso lo omaggiano. A meno che l'auto non sia già posizionata più in basso della media come prezzo ☏ SM-S918B ☏

Beh, con lo stesso prezzo della 1.8 business con pari anni e km che avevi visto dalle parti di Monza hai la 2.0 style.. Direi bene. I km sono coerenti con l'alimentazione full ibrida. Io ho un diesel di gennaio 2020 e ho 81.000km Ps occhio alle aspettative che ti fai su NCA. Spesso capita che via web ti sparano un prezzo di ritiro, poi vai a farla periziare dal vivo e decurtano qualcosa. Valuta se ti convenga davvero darla a Toyota o NCA ☏ SM-S918B ☏

Nelle grandi città avrà più mercato una Auris HSD del 2013 rispetto a una diesel euro 5. Cerca un'altra Corolla a sto punto, oppure punta alla 508 se non ti scoccia spendere qualche soldo in più all'anno in carburante ☏ SM-S918B ☏

Io starei sulla corolla, ma 508 rimane comunque un'ottima scelta accettando però di fare 11kml in urbano e 15 in extraurbano ☏ SM-S918B ☏

Quella però è molto difficile da trovare sull'usato. E ben più costosa della Corolla Sw ☏ SM-S918B ☏

Quella corolla da te linkata non è da considerare. Perché ci sono tante 1.8 business 140cv di pari anno e km a 20k invece che a 22,3k. Ti giro il link per vedere tutte le Corolla usate in tutta Italia nei concessionari ufficiali https://www.toyota.it/toyota-approved?utm_gmpid=[PID:619276]&gclid=CjwKCAjw3dCnBhBCEiwAVvLcu3umhlssSPNwNcivhf4wheuHlWMJpMn6c6Cw-2fD_UK2-5ht9XgBQRoCXVoQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#ricerca ☏ SM-S918B ☏

Guarda, se lamentate il fatto che la C3 aircross 1.2 non fa i 15kml perché usata esclusivamente in urbano, la scelta migliore è la full ibrida quindi Corolla. In urbano supera i 25kml perché percorre la maggioranza dei km in elettrico e il motore a benzina si spegne Tutti i benzina puri come 508, Octavia 1.5 in urbano stanno sui 12/13. Potete anche pensare di usare la full ibrida prevalentemente in città e far fare alla C3 aircross 1.2 un po' di extraurbano dove si fanno i 17 kml. Ho in casa una Yaris ibrida ultimo modello, quindi ho potuto constatare come va. Cioè urbano 27, extraurbano 23, autostrada 18 ☏ SM-S918B ☏

Su una 208 1.2 il tagliando è ogni anno o 20000km. Non penso che sia tanto diverso su 508 1.6 thp. Certamente non è inferiore a quello della 208. Le auto con i tagliandi più ravvicinati sono le Toyota che lo hanno ogni anno o 15000km. Chi percorre 30000km annui deve andare 2 volte all'anno in officina: fastidioso ☏ SM-S918B ☏

Da possessore di 118d 2020, decisamente m135i. Gli interni non sono affatto poveri, tuttavia a inizio 2024 ci dovrebbe essere il restyling che migliora gli interni e mette l'infotainment presente su x1 e serie 2 active tourer. Suggerisco l'impianto audio Harman Kadon, perché quello di serie Bmw lo trovo un po' scadente come sound (fa molto meglio il JBL montato sulla yaris ibrida di mia madre) ☏ SM-S918B ☏

In effetti è un processo un po' complicato. Con Allianz Direct è decisamente più semplice: online in autonomia calcoli il preventivo di sostituzione mettendo la data di switch, un operatore ti richiama per verificare i dati e ti sblocca il preventivo per il pagamento. Durante l'intera giornata di switch hai la copertura su entrambi i veicoli contemporaneamente. Io chiamerei il servizio clienti Genertel per capire se c'è un altro modo. Anche perché non vorrei che se ci fosse un intoppo devi aspettare 20 minuti che ti richiami il servizio clienti. Ho avuto Genertel e ricordo di lunghissime attese per parlare con operatore. ☏ SM-S918B ☏

Decisamente caro. In che provincia risiedi e che classe assicurativa riesci a ottenere? Riesci a prendere da un convivente una 1a classe con la Bersani? ☏ SM-S918B ☏

No, vengono mandate al sud e nelle isole dove non ci sono i blocchi e dove poche persone hanno i redditi adatti a comprare un'auto nuova di fabbrica. ☏ SM-S918B ☏

Sicuramente il prezzo di quella 508 è ottimo in relazione ai contenuti e la valutazione della A4 buona ☏ SM-S918B ☏

Se su 30000km in autostrada sono il 25/30% e non il 70% (come me che faccio Varese Milano 3gg a settimana e gite fuori porta il weekend), ti direi di puntare pure al full ibrido ☏ SM-S918B ☏

E quanto te la valutano se non ti danno 9500? ☏ SM-S918B ☏

Si, in effetti è un approccio decisamente più proattivo questo. ☏ SM-S918B ☏

Beh, se punti a una 1.8 business 2019 senza troppi km ce ne sono di più convenienti. Come questa, venduta da un ufficiale Toyota di Varese Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://app.adjust.com/10r8c7lf_108xmz9s?campaign=as24_traffic_share_to_appstore_jul23&adgroup=Detail&creative=unknown&engagement_type=fallback_click&fallback=https://www.autoscout24.de/angebote/4ecf7f28-dbf3-4696-91dc-b86939991ff6&redirect_macos=https://www.autoscout24.de/angebote/4ecf7f28-dbf3-4696-91dc-b86939991ff6&redirect_ios=https://apps.apple.com/app/apple-store/id311785642?pt=229724&redirect_android=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.autoscout24&deep_link=autoscout24%3A%2F%2Fvehicle%2Fdetails%3Fguid%3D4ecf7f28-dbf3-4696-91dc-b86939991ff6%26utm_source%3Das24_androidapp%26utm_campaign%3Das24_traffic_share_to_appstore_jul23%26utm_content%3Dunknown Chilometraggio: 59.662 km Anno: 08/2019 Prezzo: € 20.250,- Altrimenti per 22500 puoi prendere, a Modena da ufficiale Toyota, una 2021 in allestimento Style Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://app.adjust.com/10r8c7lf_108xmz9s?campaign=as24_traffic_share_to_appstore_jul23&adgroup=Detail&creative=unknown&engagement_type=fallback_click&fallback=https://www.autoscout24.de/angebote/f0d2f9b1-1ffa-4bdf-80ca-9e89c87de925&redirect_macos=https://www.autoscout24.de/angebote/f0d2f9b1-1ffa-4bdf-80ca-9e89c87de925&redirect_ios=https://apps.apple.com/app/apple-store/id311785642?pt=229724&redirect_android=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.autoscout24&deep_link=autoscout24%3A%2F%2Fvehicle%2Fdetails%3Fguid%3Df0d2f9b1-1ffa-4bdf-80ca-9e89c87de925%26utm_source%3Das24_androidapp%26utm_campaign%3Das24_traffic_share_to_appstore_jul23%26utm_content%3Dunknown Chilometraggio: 34.500 km Anno: 09/2021 Prezzo: € 22.500,- ☏ SM-S918B ☏

L'affidabilità è nella media se fai i tagliandi regolari. Sulle diesel c'erano stati problemi con il serbatoio adblue. Le 3008 che vedi in giro sono al 70% diesel, ma un discreto numero di 1.2 thp 130cv sono in circolazione. La plug in è poco diffusa sia su 3008 che su 508, perché l'acquisto è caro (a meno di incentivi) e non tutti hanno la possibilità di caricare. Comunque se il baule della Corolla sw ti soddisfa (è più piccolo per via delle batterie) non è difficle trovare anche esemplari recenti a prezzo discreto. Certo, guidare una 508 1.6 thp è diversissimo dal guidare la corolla 2.0 184cv. Parliamo di un turbo energico e progressivo alla vecchia maniera vs un'auto brillante ma con un po' di effetto scooter e senza la spinta del turbo. 13kml vs 19kml. Sono due concetti di auto completamente diversi. ☏ SM-S918B ☏

No, non conosco nessuno e sinceramente la sceglierei solo se la differenza di prezzo annua con una compagnia con più esperienze è alta. Se Be Rebel ti fa 400 annui e Allianz Direct /Linear / Genertel / Quixa ti fanno 450, scegli queste ultime dato che sono sul mercato da anni e anni ☏ SM-S918B ☏

Ciao, La Peugeot 508 2020 è molto bella, spaziosa, rifinita e con un abitacolo quasi futuristico. Secondo me è un buon prezzo quello che ti propongono. Però i consumi sono da 180cv benzina, cioè 13kml in media che scendono a 10kml con l'uso in città. La spesa di carburante resta sostenibile se i km rimangono 12 13000 annui. Ti invito però a considerare, sempre per la 508, la versione 225cv plug in se hai la possibilità di ricaricare a casa dal garage. Si trova a 31 32000 sull'usato, hai 40km di autonomia in solo elettrico e comunque la puoi usare in modalità full ibrida. Certo, per lunghi viaggi in autostrada andrai sempre a benzina se non la carichi, perché la batteria si esaurisce in fretta. Da valutare bene, perché da 22,9 a 31 passano 8k e hai voglia a mettere benzina come differenza..... ☏ SM-S918B ☏

Allora, se guardi la Sportage sull'usato fresco, i prezzi sono più ridimensionati. Al momento vedo su autohero una 1.6 150cv microibrida 2022 a 28000. La full ibrida è più brillante e comunque il bollo viene calcolato solo sui kw del motore termico. Quindi la full ibrida 230cv , in Lombardia, pagherebbe di base 379€ di bollo in quanto il termico è un 180cv 132kw. Molte regioni prevedono agevolazioni bollo sulle ibride. Ad esempio, in Lombardia hai il 50% di sconto per 5 anni se rottami. Quindi la Sportage 230cv pagherebbe 190€ di bollo per 5 anni e se domicili l'addebito in cc hai un altro 15% e il bollo viene 161€. Fino all'anno scorso, avevi 3 anni di.bollo al 50% senza rottamazione, ma non so se l'abbiano prorogato ☏ SM-S918B ☏