<<Scarface>>

Non sai quanto ti sbagli....... L'elettrica è la seconda auto per eccellenza, l'auto del pendolare per eccellenza. I problemi maggiori sono le infrastrutture di ricarica in luoghi pubblici (o privati aziendali) per ora inesistenti e soprattutto la mentalità avversa degli automobilisti da sradicare. I Km di autonomia delle elettriche sono reali (oddio, in base a come le usi) e bastano e avanzano per l'uso pendolare o cittadino. Queste auto vanno provate, sono incredibili una volta al volante: tutta quella coppia nel silenzio assoluto e tutti i comfort delle auto odierne. Vanno provate, e questo sarà difficile visti i costi che avranno almeno fino al 2012-2013. L'uso elettrico puro verrà sdoganato dalle ibride plug-in, da li si avrà il volano per le infrastrutture e la gente inizierà a capire meglio le elettriche viaggiando per un po' puramente a batteria...

...e tutta roba puntualmente confermata o spifferata da insider o presunti tali, quindi con alto grado di affidabilità...

Dopo 18 pagine di spippolamenti aggiungo il mio. Finalmente. Finalmente qualcuno che tiene i piedi per terra e con umiltà dichiara apertamente di non voler competere con BMW e Audi. Finalmente qualcuno che parla di motori da vendere e non buoni solo per articoli di giornale e per n°5 appassionati. Meglio un bicilindrico a metano per Giulietta che un 6 cilindri turbo benzina (semza scordare che "in media stat virtus"). Fine provocazione.

Non trovo i tempi di ricarica, ma l'autonomia è perfettamente in linea con le elettriche attualmente esistenti.

Che raffinato il tasto "Emergency Stop" all'interno......

Ma va? Aspettative basse o va bene sul serio?

Che design 147 prima-ipotesi. Un balzo indietro all'Anno Domini 1999.........

Non sa guidare. Ovvio.

Spero la ritocchino non poco, così mi pare l'Hummer di Topolino!

Sacrosante parole. Fatto 1: TUTTI mentono sui dati dichiarati. O per lo meno, i consumi dichiarati sono possibili in condizioni praticamente irripetibili nell'uso quotidiano. Fatt 2: ALCUNI mentono schifosamente più di altri. In percentuale. E ALCUNI sono in primis VW e BMW. E non parlo di resistenze aeodinamiche o trasmissioni al plasma. Parlo di vita vissuta. Chiunque abbia un 2.0 TDI o un motore BMW si legga il consumo dichiarato e poi vada a premere il tastino del computer di bordo. O ancora il già citato 4ruote che assegnava alla sr3 un bel 45% di differenza dichiarato/effettivo. Q U A R A N T A C I N Q U E % ! ! ! ! E il fatto è che il gruppo WV e BMW dichiarano roba davvero assurda in paragone alla maggior parte degli altri. Hanno in gamma modelli motorizzati diesel che fanno più strada con 1lt delle ibride... Allora a che serve l'ibrido? La chicca? Leggete i dichiarati del 2.0 TDI montato su auto tedesche e di quelli montati au auto di altri marchi. Non credo servano altre parole............. EH, si, è frutto della trasmissione al plasma, del cambio a 6 frizioni (una per rapporto) e dell'aerodinamica da formula1.

E' la classica furbata: nessuno potrà mai dimostrarlo in sede legale (il simbolo non c'è, le forme nemmeno e i colori sono semplicemente quelli "istituzionali" Ferrari), ma tutti intuiscono che il codice si riferisce a Marlboro.

Probabilmente all'interno non cambieranno solo il logo sul volante ma (sempre che vogliano esagerare) tutto il volante!

A me non piace proprio... Troppo USA-old-style.

Bah, fino a 2 gg fa c'era Giulietta e poi "il vuoto". Adesso se non altro in pentola bolle una gamma completa. Il problema è che la gamma completa bolliva anche nel 2007, poi si son viste solo Mito e Giulietta. Ma oggi c'è tanta materia prima oltreoceano...

Beh dai ax è la prassi di borsa più vecchia del mondo: "compra sulle indiscrezioni, vendi sulle notizie"

Fonte: 4ruote. Ovviamente si torna a parlare di una gamma completa per Alfa: segmenti B, C, D(base USA), E (base USA), SUV. Per la gioia o la disperazione di tutti voi! :lol::lol: Che le seghe mentali abbiano inizio! MOD: se volete riaprire il topic "nuovi modelli Alfa" e incollare questa news........ O lasciare tutto solo qua, fate vobis...... Tanto tra una settimana ci saranno conferme e smentite.

Sempre nobile, ma questa inizia a fare la fine della 147.................

A parte che a leggere 'sto thread viene la depressione (non solo per i piani o tali.... ) ma poi anche l'attesa per il 21 aprile io mi chiedo: che senso ha? In questi anni ne abbiamo visti tanti di "21 aprile" (cambiava la data) con tanti progetti e tanti modelli (nuova famiglia D, nuova segm.E, auto del centenario, SUV e SUVVETTI vari). E il risultato al 2010? Mito e 159 family. Stop E Giulietta molto positiva ma ancora da lanciare. Tutto il resto dei product plan dei vari "21 aprile" è finito nel buco nero della crisi (o nel buco nero "con la scusa della crisi" che dir si voglia). Quindi non so........... Se cambierà qualcosa col 21 aprile.

TI e 4WD son la stessa cosa. Se il SUV lo fanno di segmento C chi oggi sta vendendo davvero vende quasi tutto TA. Tanto per la cronaca. E i concorrenti si stanno pian piano adeguando. Se vogliono fare qualcosa di più importante è un altro discorso.

Santo Dio... E' inguardabile......

Beh, meglio che pigreco-mezzi, in quel caso l'avrei letto come 90° Ed essere a 90° non è una gran bella cosa......... :lol:

Almeno chi ci crede ci crede per tutti i marchi. Quindi il confronto regge. Perchè c'è anche chi paragona i dichiarati di un marchio con quelli registrati nelle prove di un altro marchio. Così, tanto per essere imparziali.......

L'articolo in prima pagina di chi è? 1-I poveri lavoratori Alfa in cassa-integrazione da 78 anni con diversi che (chi è furbetto) oltre ai 78 anni di cassa integrazione lavorano in nero, vanno a protestare al salone dell'auto. I miei complimenti. Vorrei sapere dove possono andare a manifestare i MIEI ex colleghi del settore auto che non essendo FIAT si sono presi un anno di cassa e poi via in mobilità. A CASA. Organizzo una manifestazione davanti in casa di questi operai Fiat, tutti nel loro soggiorno coi cartelli a manifestare contro questa discriminazione. Poi vediamo cosa dicono,questi poveretti....... Mi fanno girare le palle. 2-Il finale dell'articolo è un coacervo di cazzate bruto-comunista-esterofilo-style. La Fiat è merda (chiaramente in gamma fait ha tutti motori vecchi che consumano galloni e galloni di nafta e tecnologicamente ridicoli,mica come i capolavori altrui) e Toyota e Renault e WV sono santarelline eh... Passi Toyota che ha aperto la strada all'ibrido, ma VW non mi pare che abbia elettriche o ibridi da 10 anni (forse nemmeno da 10 giorni) e le auto elettriche francesi........... RIDO PER NON PIANGERE. Renault elettriche............. Si......... Bei prototipi......... Tanto marketing.......... E dietro? O forse è più ecologica la PSA che si fa dare dalla Mitsu l'elettrica (forse l'unica VERA ELETTRICA seriamente già in commercio), gli mette i simbolini sul cofano e poi fa pubblicità sui giornali?? Eh si eh.......... Questi si che sono avanti, mica noi poveretti che non sappiamo fare altro che arraffare aziende morenti. E tutti gli altri marchi stranieri che hanno in listino motori grossi, vecchi ed inquinanti? Spariti............ Il cattivone è solo basso, di carnagione scura, capelli e baffoni neri con in mano un mandolino e la bocca sporca di pizza. W la stampa italiota. W Tafazzi. p.s. 2 ore di coda, stamattina ho le balle girate...

Sarà un modo per spalmare i costi di quel successone che è la C30........

...che qualcuno lascia intuire che forse sa qualcosa che probabilmente non vuole dire. E qualcun'altro crede di intuire quello che crede che il primo voglia far intuire. Poi magari, io credo, chi vuol far intuire a chi vuole intuire, magari credeva di far solo una presupposizione, che però viene creduta da chi vuol crederci. Il resto è SEG.A mentale. O sbaglio?